VS

NIO EL7 vs Maserati GranTurismo ve srovnání

Porovnejte výkon (653 HP vs 550 HP), kufr a cenu (1 871 000 Kč vs 4 010 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO EL7 nebo Maserati GranTurismo?

NIO EL7 vs Maserati GranTurismo: nejdůležitější rozdíly

NIO EL7

  • podstatně levnější
  • lehce vyšší výkon
  • zásadně větší kufr
Všechny informace

Maserati GranTurismo

3,3 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco rychlejší z 0 na 100 km/h
  • výrazněji lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

EL7

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

NIO EL7 má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 871 000 Kč , zatímco Maserati GranTurismo je dostupný od 4 010 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 2 139 564 Kč.

GranTurismo

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má NIO EL7 lehce výhodu – nabízí 653 HP místo 550 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 103 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Maserati GranTurismo o něco navrch – sprint zvládne za 3,5 s, zatímco NIO EL7 potřebuje 3,9 s. Je tedy přibližně o 0,4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL7 táhne výrazněji silněji a nabízí 850 Nm místo 650 Nm. Rozdíl činí přibližně 200 Nm.

EL7

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: NIO EL7 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je Maserati GranTurismo výrazněji lehčí – 1 795 kg oproti 2 421 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 626 kg.

U objemu kufru má NIO EL7 zásadně více místa – 570 L oproti 310 L. Rozdíl činí přibližně 260 L.

Také u užitečného zatížení má Maserati GranTurismo mírně navrch – 500 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 31 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

NIO EL7 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 871 000 Kč
EL7

NIO EL7

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon všech kol
  • Výkon HP : 653 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 384 - 501 km
Všechny informace

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Choosing between the BYD Atto 3 and BYD Atto 2 comes down to whether you need more range, space and performance or a smaller, more affordable city EV. The Atto 3 delivers stronger power, longer driving range and more interior room, while the Atto 2 focuses on compact dimensions, efficiency and …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
NIO EL7
Maserati GranTurismo

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

NIO EL7

NIO EL7 je prostorné a luxusně pojaté elektrické SUV, které klade důraz na pohodlí cestujících i prémiový dojem z jízdy. Nabízí moderní asistenty, kvalitní interiér a promyšlené technologie, které usnadňují každodenní používání.

Všechny informace
el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Hodnocení NIO EL7

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Maserati GranTurismo

Maserati GranTurismo je elegantní italský grand tourer, který kombinuje expresivní design s emotivním zvukem a jízdním charakterem orientovaným na radost z řízení. Interiér nabízí luxusní materiály a komfort pro pohodlné dlouhé cesty, přičemž vůz působí exkluzivně a přitahuje pozornost na silnici.

Všechny informace
Small-20097-MaseratiGranTurismoTrofeo
Small-20094-MaseratiGranTurismoTrofeo
Small-20096-MaseratiGranTurismoTrofeo
Small-20111-MaseratiGranTurismoTrofeo
Small-20095-MaseratiGranTurismoTrofeo

Hodnocení Maserati GranTurismo

3.3 (1 Hodnocení)
ohodnotit
André
21. 2. 2026 13:10:15

2 úžasně krásná a příjemná auta v jednom. Ultimátní cestovní vůz a rychlý sportovní automobil.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S-Cross and the Suzuki Vitara take different approaches to the compact SUV segment: the S-Cross leans towards comfort, refinement and value, while the Vitara offers a more rugged look and a livelier driving character. I’ll outline their strengths in space, ride, economy and equipment to …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Choosing between the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross comes down to whether you prefer the C-HR’s sharper styling and firmer, more engaging ride or the Yaris Cross’s roomier practicality and better efficiency. I’ll compare their driving feel, interior comfort, fuel economy, and features to …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Choosing between the Skoda Kamiq and the VW T‑Roc comes down to whether you prioritise everyday practicality and value or a bolder, slightly sportier compact SUV. Both share similar underpinnings, but the Kamiq excels in interior space and efficiency while the T‑Roc offers sharper styling and a …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
This comparison looks at the Toyota bZ4X versus the Toyota C‑HR: both are compact crossovers but take very different approaches — the bZ4X is a purpose‑built all‑electric SUV while the C‑HR is Toyota’s stylish, efficient petrol/hybrid crossover. I’ll run through the key differences in driving range …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
The Toyota Yaris Cross brings SUV practicality and a higher ride height to the compact Yaris packaging, while the Toyota Yaris remains a nimble, city-focused hatchback. If you value extra space, versatility and a more commanding driving position, the Yaris Cross is worth a look; if you prioritize …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Comparing the Lexus LBX and the Toyota Yaris Cross helps buyers decide between a premium subcompact crossover and its practical, value-focused counterpart. The LBX brings upscale materials and brand cachet while the Yaris Cross offers proven hybrid efficiency and greater affordability, so your …
NIO EL7
Maserati GranTurismo

Náklady a spotřeba
Cena
1 871 000 - 2 402 700 Kč
Cena
4 010 600 - 5 036 500 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
10 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
384 - 501 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
226 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
Kupé
Počet sedadel
5
Počet sedadel
4
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 421 - 2 441 kg
Pohotovostní hmotnost
1 795 kg
Objem kufru
570 L
Objem kufru
310 L
Délka
4 912 mm
Délka
-
Šířka
1 987 mm
Šířka
1 957 mm
Výška
1 720 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
1 545 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
449 - 469 kg
Užitečné zatížení
500 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
653 HP
Výkon HP
490 - 550 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,5 - 3,9 s
Max. rychlost
200 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
850 Nm
Točivý moment
600 - 650 Nm
Počet válců
-
Počet válců
6
Výkon kW
480 kW
Výkon kW
361 - 404 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
2 992 cm3

Obecné
Modelový rok
2023
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
G
Značka
NIO
Značka
Maserati
Jaké možnosti pohonu nabízí NIO EL7?

NIO EL7 je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.