Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs XPeng G9 ve srovnání
Porovnejte výkon (653 HP vs 575 HP), kufr a cenu (2 098 900 Kč vs 1 509 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO EL8 nebo XPeng G9?
NIO EL8 vs XPeng G9: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
EL8
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
XPeng G9 má jasně výhodu v ceně – začíná od 1 509 000 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 589 921 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu XPeng G9: s hodnotou 18,4 kWh/100km je spíše efektivnější než NIO EL8 s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,8 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje XPeng G9 lehce více: ujede až 585 km, tedy přibližně o 75 km více než NIO EL8.
G9
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO EL8 lehce výhodu – nabízí 653 HP místo 575 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 78 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 trochu navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco XPeng G9 potřebuje 4,2 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne lehce silněji a nabízí 850 Nm místo 695 Nm. Rozdíl činí přibližně 155 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je XPeng G9 lehce lehčí – 2 210 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 403 kg.
U objemu kufru má XPeng G9 zásadně více místa – 660 L oproti 265 L. Rozdíl činí přibližně 395 L.
Také u užitečného zatížení má NIO EL8 minimálně navrch – 577 kg oproti 520 kg. Rozdíl činí přibližně 57 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
XPeng G9 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 509 000 Kč
XPeng G9
NIO EL8
XPeng G9
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
NIO EL8
Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
XPeng G9
XPeng G9 nabízí moderní a elegantní design s prostorným a kvalitně vyhotoveným interiérem zaměřeným na komfort a praktičnost. Je to technologicky vyspělý elektromobil, který zaujme svižným jízdním projevem a pokročilými asistenčními systémy.
Všechny informace
NIO EL8
XPeng G9
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
Cena
1 509 000 - 1 838 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
Elektrický dojezd
502 - 585 km
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
6
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 210 - 2 395 kg
|
|
Objem kufru
265 L
|
Objem kufru
660 L
|
|
Délka
5 099 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 989 mm
|
Šířka
1 937 mm
|
|
Výška
1 750 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
810 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Užitečné zatížení
515 - 520 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
653 HP
|
Výkon HP
351 - 575 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
850 Nm
|
Točivý moment
465 - 695 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
480 kW
|
Výkon kW
258 - 423 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
NIO
|
Značka
XPeng
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.