Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs Ferrari 12Cilindri Roadster ve srovnání
Porovnejte výkon (490 HP vs 830 HP), kufr a cenu (1 202 600 Kč vs 11 013 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO ET5 Wagon nebo Ferrari 12Cilindri Roadster?
NIO ET5 Wagon vs Ferrari 12Cilindri Roadster: nejdůležitější rozdíly
ET5 Wagon
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
NIO ET5 Wagon má značně výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco Ferrari 12Cilindri Roadster je dostupný od 11 013 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 9 810 914 Kč.
12Cilindri Roadster
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ferrari 12Cilindri Roadster podstatně výhodu – nabízí 830 HP místo 490 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 340 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari 12Cilindri Roadster jasně navrch – sprint zvládne za 2,9 s, zatímco NIO ET5 Wagon potřebuje 4 s. Je tedy přibližně o 1,1 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je Ferrari 12Cilindri Roadster podstatně vpředu – dosahuje 340 km/h, zatímco NIO ET5 Wagon končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 140 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET5 Wagon táhne minimálně silněji a nabízí 700 Nm místo 678 Nm. Rozdíl činí přibližně 22 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: NIO ET5 Wagon nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Ferrari 12Cilindri Roadster viditelně lehčí – 1 620 kg oproti 2 265 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 645 kg.
U objemu kufru má NIO ET5 Wagon podstatně více místa – 450 L oproti 200 L. Rozdíl činí přibližně 250 L.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO ET5 Wagon vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 202 600 Kč
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
Ferrari 12Cilindri Roadster
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 kombi kombinuje elegantní design s praktickým a prostorným interiérem, který ocení rodiny i lidé s aktivním životním stylem. Jízdní projev je tichý a svižný, přičemž vůz zaujme moderními technologiemi a promyšlenou ergonomií, která usnadní každodenní používání.
Všechny informace
Ferrari 12Cilindri Roadster
Ferrari dvanáctiválec Roadster nabízí strhující kombinaci zvuku a zážitku z otevřené jízdy, která osloví řidiče hledající intenzivní emoce i elegantní styl. Vůz vyniká precizním řízením a výrazným designem, takže je ideální volbou pro ty, kdo ocení sportovní charakter a exkluzivitu.
Všechny informace
NIO ET5 Wagon
Ferrari 12Cilindri Roadster
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
Cena
11 013 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
15,9 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
435 - 560 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
360 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
92 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kombi
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
5
|
Dveře
2
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 265 - 2 285 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 620 kg
|
|
Objem kufru
450 L
|
Objem kufru
200 L
|
|
Délka
4 790 mm
|
Délka
4 733 mm
|
|
Šířka
1 960 mm
|
Šířka
1 980 mm
|
|
Výška
1 499 mm
|
Výška
1 292 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 300 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
445 - 465 kg
|
Užitečné zatížení
-
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
490 HP
|
Výkon HP
830 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,9 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
340 km/h
|
|
Točivý moment
700 Nm
|
Točivý moment
678 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
12
|
|
Výkon kW
360 kW
|
Výkon kW
611 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
6 496 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
NIO
|
Značka
Ferrari
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.