Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs VW ID.7 Touring ve srovnání
Porovnejte výkon (490 HP vs 340 HP), kufr a cenu (1 202 600 Kč vs 1 390 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO ET5 Wagon nebo VW ID.7 Touring?
NIO ET5 Wagon vs VW ID.7 Touring: nejdůležitější rozdíly
ET5 Wagon
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
NIO ET5 Wagon má lehce výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco VW ID.7 Touring je dostupný od 1 390 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 187 483 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu VW ID.7 Touring: s hodnotou 14 kWh/100km je výrazněji efektivnější než NIO ET5 Wagon s 19,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5,3 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje VW ID.7 Touring o něco více: ujede až 689 km, tedy přibližně o 129 km více než NIO ET5 Wagon.
ID.7 Touring
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO ET5 Wagon znatelně výhodu – nabízí 490 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 150 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET5 Wagon jasně navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco VW ID.7 Touring potřebuje 5,5 s. Je tedy přibližně o 1,5 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je NIO ET5 Wagon mírně vpředu – dosahuje 200 km/h, zatímco VW ID.7 Touring končí na 180 km/h. Rozdíl činí přibližně 20 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET5 Wagon táhne mírně silněji a nabízí 700 Nm místo 679 Nm. Rozdíl činí přibližně 21 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je VW ID.7 Touring minimálně lehčí – 2 191 kg oproti 2 265 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 74 kg.
U objemu kufru má VW ID.7 Touring jasně více místa – 605 L oproti 450 L. Rozdíl činí přibližně 155 L.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje VW ID.7 Touring jasně – až 1 714 L, tedy přibližně o 414 L více než NIO ET5 Wagon.
Maximální užitečné zatížení je totožné – oba modely mohou naložit 465 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO ET5 Wagon mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 202 600 Kč
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
VW ID.7 Touring
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 kombi kombinuje elegantní design s praktickým a prostorným interiérem, který ocení rodiny i lidé s aktivním životním stylem. Jízdní projev je tichý a svižný, přičemž vůz zaujme moderními technologiemi a promyšlenou ergonomií, která usnadní každodenní používání.
Všechny informace
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring působí elegantně a aerodynamicky jako moderní elektrické kombi, které klade důraz na komfort při delších cestách a prostorný, pečlivě zpracovaný interiér. Nabízí promyšlenou praktičnost, kvalitní výbavu a kultivované jízdní vlastnosti vhodné jak pro rodiny, tak pro pracovní nasazení.
Všechny informace
NIO ET5 Wagon
VW ID.7 Touring
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
Cena
1 390 100 - 1 622 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
435 - 560 km
|
Elektrický dojezd
584 - 689 km
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kombi
|
Karoserie
Kombi
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 265 - 2 285 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 191 - 2 336 kg
|
|
Objem kufru
450 L
|
Objem kufru
605 L
|
|
Délka
4 790 mm
|
Délka
4 961 mm
|
|
Šířka
1 960 mm
|
Šířka
1 862 mm
|
|
Výška
1 499 mm
|
Výška
1 549 - 1 551 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 300 L
|
Maximální objem kufru
1 714 L
|
|
Užitečné zatížení
445 - 465 kg
|
Užitečné zatížení
459 - 465 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
490 HP
|
Výkon HP
286 - 340 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
180 km/h
|
|
Točivý moment
700 Nm
|
Točivý moment
545 - 679 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
360 kW
|
Výkon kW
210 - 250 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
NIO
|
Značka
VW
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.