Porovnejte výkon (490 HP vs 680 HP), kufr a cenu (1 202 600 Kč vs 2 868 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO ET5 nebo Chevrolet Corvette Roadster?
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
NIO ET5 má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco Chevrolet Corvette Roadster je dostupný od 2 868 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 665 956 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Chevrolet Corvette Roadster výrazněji výhodu – nabízí 680 HP místo 490 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 190 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Chevrolet Corvette Roadster zásadně navrch – sprint zvládne za 2,7 s, zatímco NIO ET5 potřebuje 4 s. Je tedy přibližně o 1,3 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Chevrolet Corvette Roadster táhne spíše silněji a nabízí 806 Nm místo 700 Nm. Rozdíl činí přibližně 106 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: NIO ET5 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Chevrolet Corvette Roadster jasně lehčí – 1 767 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 448 kg.
U objemu kufru má NIO ET5 trochu více místa – 386 L oproti 357 L. Rozdíl činí přibližně 29 L.
Také u užitečného zatížení má NIO ET5 značně navrch – 475 kg oproti 213 kg. Rozdíl činí přibližně 262 kg.
NIO ET5 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
NIO ET5 arrives with sleek, minimalist lines and a cabin that feels more like a calm lounge than a dashboard, delivering a composed drive that keeps motorway monotony at bay. Tech is smart rather than showy, and the brand’s novel ownership options make it an appealing choice for buyers who want electric convenience without the usual headaches — plus it brings enough personality to make charging stops less boring.
Všechny informaceCorvette Roadster je ikonický americký sportovní kabriolet s výrazným designem a výrazným důrazem na jízdní zážitek. V interiéru se snoubí moderní komfort s orientací na řidiče, takže potěší každého, kdo hledá agilitu a emoce při řízení.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
Cena
2 868 600 - 4 808 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
12,6 - 16,5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
456 - 590 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
289 - 377 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 767 - 1 944 kg
|
|
Objem kufru
386 L
|
Objem kufru
355 - 357 L
|
|
Délka
4 790 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 960 mm
|
Šířka
1 934 - 2 025 mm
|
|
Výška
1 499 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 135 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Užitečné zatížení
156 - 213 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Plný hybrid, Benzín
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
490 HP
|
Výkon HP
482 - 680 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,7 - 3,5 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
700 Nm
|
Točivý moment
613 - 806 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
8
|
|
Výkon kW
360 kW
|
Výkon kW
354 - 475 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
5 460 - 6 162 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
NIO
|
Značka
Chevrolet
|