Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET7 vs XPeng G9 ve srovnání
Porovnejte výkon (653 HP vs 575 HP), kufr a cenu (1 769 800 Kč vs 1 509 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO ET7 nebo XPeng G9?
NIO ET7 vs XPeng G9: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
ET7
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
XPeng G9 má o něco výhodu v ceně – začíná od 1 509 000 Kč , zatímco NIO ET7 je dostupný od 1 769 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 260 781 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu XPeng G9: s hodnotou 18,4 kWh/100km je minimálně efektivnější než NIO ET7 s 19 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,6 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje XPeng G9 trochu více: ujede až 585 km, tedy přibližně o 1 km více než NIO ET7.
G9
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO ET7 lehce výhodu – nabízí 653 HP místo 575 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 78 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 o něco navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco XPeng G9 potřebuje 4,2 s. Je tedy přibližně o 0,4 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne spíše silněji a nabízí 850 Nm místo 695 Nm. Rozdíl činí přibližně 155 Nm.
ET7
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je XPeng G9 o něco lehčí – 2 210 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 224 kg.
U objemu kufru má XPeng G9 značně více místa – 660 L oproti 363 L. Rozdíl činí přibližně 297 L.
Také u užitečného zatížení má XPeng G9 o něco navrch – 520 kg oproti 466 kg. Rozdíl činí přibližně 54 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
XPeng G9 mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 509 000 Kč
XPeng G9
NIO ET7
XPeng G9
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
NIO ET7
NIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.
Všechny informace
XPeng G9
XPeng G9 nabízí moderní a elegantní design s prostorným a kvalitně vyhotoveným interiérem zaměřeným na komfort a praktičnost. Je to technologicky vyspělý elektromobil, který zaujme svižným jízdním projevem a pokročilými asistenčními systémy.
Všechny informace
NIO ET7
XPeng G9
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
|
Cena
1 509 000 - 1 838 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
451 - 584 km
|
Elektrický dojezd
502 - 585 km
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Sedan
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
4
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 210 - 2 395 kg
|
|
Objem kufru
363 L
|
Objem kufru
660 L
|
|
Délka
5 101 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 987 mm
|
Šířka
1 937 mm
|
|
Výška
1 509 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
446 - 466 kg
|
Užitečné zatížení
515 - 520 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
653 HP
|
Výkon HP
351 - 575 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
850 Nm
|
Točivý moment
465 - 695 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
480 kW
|
Výkon kW
258 - 423 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2022
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
NIO
|
Značka
XPeng
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.