Porovnejte výkon (170 HP vs 380 HP), kufr a cenu (1 062 100 Kč vs 1 088 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Nissan Interstar nebo Toyota bZ4X?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Nissan Interstar má mírně výhodu v ceně – začíná od 1 062 100 Kč , zatímco Toyota bZ4X je dostupný od 1 088 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 26 382 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota bZ4X jasně více: ujede až 591 km, tedy přibližně o 181 km více než Nissan Interstar.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Toyota bZ4X výrazně výhodu – nabízí 380 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 210 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Nissan Interstar táhne o něco silněji a nabízí 380 Nm místo 338 Nm. Rozdíl činí přibližně 42 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Nissan Interstar nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota bZ4X minimálně lehčí – 1 900 kg oproti 2 053 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 153 kg.
Také u užitečného zatížení má Nissan Interstar podstatně navrch – 1 447 kg oproti 565 kg. Rozdíl činí přibližně 882 kg.
Toyota bZ4X je v celkovém hodnocení jasně vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Nissan Interstar is a sensible, no-nonsense panel van that puts practicality front and center, with a cavernous load area and a durable feel built for daily work. It drives with surprising composure for its size, keeps running costs modest, and feels like the kind of professional tool that prefers reliable service over flashy showboating.
Všechny informace
Toyota bZ4X působí moderně a vyznačuje se čistými liniemi i příjemným interiérem, který klade důraz na praktičnost pro každodenní použití. Jízda v bZ4X je tichá a předvídatelná, ideální pro město i delší přesuny, přičemž nabíjení a provoz jsou koncipovány pro jednoduchost a spolehlivost.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 062 100 - 1 611 900 Kč
|
Cena
1 088 400 - 1 506 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
7,5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
410 km
|
Elektrický dojezd
444 - 591 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 195 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
3 - 7
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 053 - 2 455 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 900 - 2 180 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
452 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
2 080 mm
|
Šířka
1 860 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
1 045 - 1 447 kg
|
Užitečné zatížení
375 - 565 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
130 - 170 HP
|
Výkon HP
167 - 380 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
Točivý moment
268 - 338 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
96 - 125 kW
|
Výkon kW
123 - 280 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
G, A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Nissan
|
Značka
Toyota
|