Porovnejte výkon (170 HP vs 130 HP), kufr a cenu (1 338 900 Kč vs 675 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Nissan Primastar Bus nebo Peugeot Rifter?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Peugeot Rifter má zásadně výhodu v ceně – začíná od 675 200 Kč , zatímco Nissan Primastar Bus je dostupný od 1 338 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 663 698 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Peugeot Rifter si vystačí s 5,4 L/100km a je tak znatelně úspornější než Nissan Primastar Bus s 6,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,5 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Nissan Primastar Bus jasně výhodu – nabízí 170 HP místo 130 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 40 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Nissan Primastar Bus táhne jasně silněji a nabízí 380 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 80 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Nissan Primastar Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 7.
U pohotovostní hmotnosti je Peugeot Rifter výrazněji lehčí – 1 498 kg oproti 2 043 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 545 kg.
Také u užitečného zatížení má Nissan Primastar Bus spíše navrch – 1 002 kg oproti 814 kg. Rozdíl činí přibližně 188 kg.
Peugeot Rifter přesvědčuje v nejdůležitějších disciplínách v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Nissan Primastar is a sensible people-mover that puts practicality and flexible seating ahead of flash, making it the go-to for tradespeople, shuttle duties or large families who need space without fuss. It’s unpretentious on the road and easy to live with — not the car to win style points, but the one that earns them every time you need to load up and go.
Všechny informace
Peugeot Rifter je praktický a variabilní rodinný vůz, který kombinuje užitkovou funkčnost s příjemným pohodlím pro každodenní ježdění. Vyniká chytrými řešeními prostoru a civilním jízdním projevem, díky čemuž je vhodný jak na rodinné výlety, tak pro aktivní životní styl.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 338 900 - 1 482 700 Kč
|
Cena
675 200 - 887 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
181 - 182 g/km
|
co2
142 - 157 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Vysoké kombi
|
|
Počet sedadel
9
|
Počet sedadel
5 - 7
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 043 - 2 117 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 498 - 1 694 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 956 mm
|
Šířka
1 848 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
953 - 1 002 kg
|
Užitečné zatížení
518 - 814 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Benzín, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
150 - 170 HP
|
Výkon HP
102 - 130 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
350 - 380 Nm
|
Točivý moment
205 - 300 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
3 - 4
|
|
Výkon kW
110 - 125 kW
|
Výkon kW
75 - 96 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
1 199 - 1 499 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
E, F
|
|
Značka
Nissan
|
Značka
Peugeot
|