VS

Nissan Primastar Transporter vs Estrima Birò ve srovnání

Porovnejte výkon (170 HP vs 8 HP), kufr a cenu (1 285 600 Kč vs 379 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Nissan Primastar Transporter nebo Estrima Birò?

Nissan Primastar Transporter vs Estrima Birò: nejdůležitější rozdíly

Nissan Primastar Transporter

  • výrazně vyšší výkon
Všechny informace

Estrima Birò

  • zásadně levnější
  • zásadně lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Primastar Transporter

Nissan Primastar Transporter a Estrima Birò: přímé srovnání dvou naprosto odlišných přístupů

Nissan Primastar Transporter a Estrima Birò míří na jiné potřeby, ale právě proto stojí za to je dát proti sobě. Primastar je poctivý užitkový vůz pro řemeslo, flotilu i shuttle, kde rozhoduje kapacita a klid na delší dny. Estrima Birò je naopak extrémně kompaktní městský elektrostroj, který zabírá sotva víc místa než skútr a parkování promění v rutinu. Pokud řešíte nářadí, partu lidí a dálniční přesuny, dává smysl dívat se po Nissanu. Když je vaším světem historické centrum, krátké pochůzky a zásuvka 220 V, Birò hraje prim.

Prostor a praktičnost: vana proti mikro‑kabince

Nissan Primastar Transporter nabízí skutečný užitkový prostor s širokými dveřmi, šikovnou průvlakou na dlouhé předměty a spoustou kotvicích ok. V každodenní praxi to znamená, že palety, regály či stavebniny naložíte a zabezpečíte bez improvizace, a díky posuvným dveřím funguje nakládka i v těsných uličkách. Estrima Birò má dva sedáky vedle sebe a dle verze Big/Box umí přibrat nákup nebo malé balíky, ale zůstává to krátkometrážní logistika. Na rozvoz kurýrních zásilek po centru fajn, na tým lidí a nářadí prostě krátké. Pokud řešíte každý centimetr parkovacího místa, Birò potěší; pokud řešíte každý kubík nákladu, Primastar je jasně praktičtější.

Komfort a kabina: pracovní den vs. ultraminimalismus

V kabině Nissanu se sedí klidněji a jistěji, je tu dost odkládacích míst a pracovní pozice zvládne dlouhé směny; jen audio‑ovládání si žádá zvyk a některým řidičům přijdou sedáky měkčí. Na dálnici umí být slyšet vítr a valení, ale celkově je to stabilní a únosně tiché pracoviště. Estrima Birò hraje jinou ligu: výhled je skvělý a ovládání jednoduché, jenže sedadla nejsou seřiditelná, odpružení je tvrdé a vyšší postavy se budou cítit stísněně. Chybí topení i klimatizace, takže v zimě se řeší odmlžování a v létě teplotní komfort, i když odnímatelné dveře umí pomoct. Kdo chce plnohodnotné zázemí pro celodenní nasazení, ocení Primastar; Birò je spíš přeborník na krátké, časté přesuny.

Město a parkování: mikromobilita má navrch, dodávka drží nervy na uzdě

Estrima Birò je v městském provozu téměř neporazitelná: otočí se na pětníku, projede tam, kde běžné auto couvá, a zaparkuje i tam, kde byste jinak brali skútr. Díky volitelné vyjímatelné baterii ji dobijete u běžné zásuvky v bytě či kanceláři, takže nepotřebujete vlastní stání s wallboxem. Nissan Primastar Transporter je na své rozměry překvapivě obratný, pomáhají kamery a senzory, a posuvné dveře šetří nervy v těsných místech, ale do mikromezírek se z definice nevejde. V hustém centru tedy Birò šetří čas i peníze za parkování, zatímco Primastar se odvděčí tím, že i v městském chaosu zvládne zakázku na první dobrou. Rozhodující je, zda víc parkujete, nebo víc převážíte.

Příměstské a dlouhé trasy: jeden zvládá tempo, druhý tam nepatří

Nissan Primastar Transporter snáší příměstské i dálniční přesuny s klidem, má dost síly na předjíždění a s tempomatem a asistenty ubíhá cesta snadno, byť bez moderního aktivního udržování v pruhu. Zátěž ani nepřízeň počasí mu zásadně nekomplikují chování, jen akustický komfort není vždy špičkový. Estrima Birò je naopak mimo město rychle „za svým limitem“: vyšší rychlosti mu nesvědčí a lehká stavba nepřidává jistotu. Pro výlety po okreskách či rychlostních komunikacích se nehodí a komfort na horším povrchu rychle mizí. Pokud vaše trasy často přesahují hranice města, Primastar je jednoduše vhodnější nástroj.

Náklady, emise a komu co sedne

Estrima Birò láká citelně nižší pořizovací cenou, minimálními provozními náklady a lokálně bezemisní jízdou, zejména když využijete domácí zásuvku a krátké denní dojezdy. Zaplatíte za to spartánskou výbavou, omezeným rozsahem použití a komfortními kompromisy. Nissan Primastar Transporter je dražší a jezdí na naftu, ale flotily oceňují snadné plánování nákladů, rozumnou spotřebu v praxi a klid díky dlouhé tovární záruce; navíc unese roli firemního „všestranného náčiní“. Pro živnostníky a týmy, kteří vozí lidi i materiál a občas polykají kilometry, dává větší smysl Primastar. Pro solo městské pendlování, kde rozhoduje parkování, krátké skoky a jednoduché nabíjení, je přirozenou volbou Estrima Birò – detaily vašich priorit pak doladí následující podrobnosti.

Často také porovnávané

Lexus RC
Nissan Primastar Transporter
VS
Porovnám sportovní kupé Lexus RC a užitkovou dodávku Nissan Primastar. Jde o zcela odlišné vozy — Lexus RC je zaměřený na styl a jízdní zážitek, Primastar na přepravu a praktičnost; ukážu, komu se který vyplatí.
Fiat Doblò
Estrima Birò
VS
Porovnání Fiat Doblò vs. Estrima Birò ukáže zásadní rozdíl mezi prostorným užitkovým/rodinným vozem a ultrakompaktním městským elektrickým dvoumístným vozítkem, v Česku často nazývaným jednoduše Birò. Doblò nabízí více prostoru, praktičnosti a vhodnost pro delší trasy či náklady, zatímco Birò je …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Primastar Transporter

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Estrima Birò má zásadně výhodu v ceně – začíná od 379 700 Kč , zatímco Nissan Primastar Transporter je dostupný od 1 285 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 905 946 Kč.

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Nissan Primastar Transporter výrazně výhodu – nabízí 170 HP místo 8 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 162 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Estrima Birò táhne minimálně silněji a nabízí 381 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 1 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Nissan Primastar Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 2.

U pohotovostní hmotnosti je Estrima Birò zásadně lehčí – 424 kg oproti 1 926 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 502 kg.

Také u užitečného zatížení má Nissan Primastar Transporter značně navrch – 1 110 kg oproti 226 kg. Rozdíl činí přibližně 884 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Estrima Birò překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 379 700 Kč
default

Estrima Birò

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol
  • Výkon HP 8 HP
Všechny informace
Nissan Primastar Transporter
Estrima Birò

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Nissan Primastar Transporter

Primastar je praktický a spolehlivý užitkový vůz, který nabízí promyšlené řešení pro každodenní práci i snadné přizpůsobení podle potřeb. Transporter působí robustněji a univerzálně, s dobrým jízdním komfortem a schopností zvládnout náročnější nasazení i rodinné použití.

Všechny informace
serpimg_SGxNPL

Hodnocení Nissan Primastar Transporter

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Estrima Birò

Birò je kompaktní městské elektrické vozítko od Estrimy, navržené pro obratné manévrování a snadné parkování i v těsných prostorech. Hodí se pro krátké každodenní přesuny s nízkými provozními náklady, ale je třeba počítat s omezeným místem pro zavazadla a důrazem na městské použití.

Všechny informace

Hodnocení Estrima Birò

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Mazda 3 Sedan
Estrima Birò
VS
Mazda 3 Sedan a Estrima Birò v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda 3 Sedan nebo Estrima …
Mercedes Citan
Estrima Birò
VS
Mercedes Citan a Estrima Birò v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes Citan nebo Estrima …
Nissan Primastar Transporter
Renault Captur
VS
Nissan Primastar Transporter a Renault Captur v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan …
Nissan Primastar Transporter
Renault Kangoo
VS
Nissan Primastar Transporter a Renault Kangoo v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan …
Opel Grandland
Estrima Birò
VS
Opel Grandland a Estrima Birò v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Opel Grandland nebo Estrima …
Skoda Enyaq
Estrima Birò
VS
Skoda Enyaq a Estrima Birò v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Skoda Enyaq nebo Estrima Birò? V …
XPeng G6
Estrima Birò
VS
XPeng G6 a Estrima Birò v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí XPeng G6 nebo Estrima Birò? V našem …
Estrima Birò
BYD Seal 6
VS
Estrima Birò a BYD Seal 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Estrima Birò nebo BYD Seal 6? V …
Nissan Primastar Transporter
Estrima Birò

Náklady a spotřeba
Cena
1 285 600 - 1 432 600 Kč
Cena
379 700 - 518 900 Kč
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
178 - 184 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Dodávka
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
3 - 6
Počet sedadel
2
Dveře
-
Dveře
2
Pohotovostní hmotnost
1 926 - 2 075 kg
Pohotovostní hmotnost
424 - 431 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
122 - 308 L
Délka
-
Délka
1 794 - 1 835 mm
Šířka
1 956 mm
Šířka
1 107 mm
Výška
-
Výška
1 566 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
899 - 1 110 kg
Užitečné zatížení
219 - 226 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
-
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
150 - 170 HP
Výkon HP
8 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Max. rychlost
60 km/h
Točivý moment
350 - 380 Nm
Točivý moment
381 Nm
Počet válců
4
Počet válců
-
Výkon kW
110 - 125 kW
Výkon kW
6 kW
Objem motoru
1 997 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2022
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Nissan
Značka
Estrima
Jaké možnosti pohonu nabízí Nissan Primastar Transporter?

Nissan Primastar Transporter se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.