VS

Nissan Primastar Transporter vs Maxus eTERRON 9 ve srovnání

Porovnejte výkon (170 HP vs 442 HP), kufr a cenu (1 285 600 Kč vs 1 897 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Nissan Primastar Transporter nebo Maxus eTERRON 9?

Nissan Primastar Transporter vs Maxus eTERRON 9: nejdůležitější rozdíly

Nissan Primastar Transporter

  • značně levnější
  • výrazně lehčí
Všechny informace

Maxus eTERRON 9

  • značně vyšší výkon
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Primastar Transporter

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Nissan Primastar Transporter má značně výhodu v ceně – začíná od 1 285 600 Kč , zatímco Maxus eTERRON 9 je dostupný od 1 897 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 612 227 Kč.

eTERRON 9

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Maxus eTERRON 9 značně výhodu – nabízí 442 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 272 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Maxus eTERRON 9 táhne podstatně silněji a nabízí 700 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 320 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Nissan Primastar Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Nissan Primastar Transporter výrazně lehčí – 1 926 kg oproti 2 925 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 999 kg.

Také u užitečného zatížení má Nissan Primastar Transporter podstatně navrch – 1 110 kg oproti 575 kg. Rozdíl činí přibližně 535 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Maxus eTERRON 9 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 897 800 Kč
eTERRON 9

Maxus eTERRON 9

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 442 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 26,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 430 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S-Cross and the Suzuki Vitara take different approaches to the compact SUV segment: the S-Cross leans towards comfort, refinement and value, while the Vitara offers a more rugged look and a livelier driving character. I’ll outline their strengths in space, ride, economy and equipment to …
Nissan Primastar Transporter
Maxus eTERRON 9

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Nissan Primastar Transporter

Primastar je praktický a spolehlivý užitkový vůz, který nabízí promyšlené řešení pro každodenní práci i snadné přizpůsobení podle potřeb. Transporter působí robustněji a univerzálně, s dobrým jízdním komfortem a schopností zvládnout náročnější nasazení i rodinné použití.

Všechny informace
serpimg_SGxNPL

Hodnocení Nissan Primastar Transporter

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Maxus eTERRON 9

Maxus eTERRON 9 je prostorný elektrický minibus, který nabízí flexibilní uspořádání interiéru a příjemný jízdní komfort. Hodí se jak pro rodinné použití, tak pro komerční přepravu díky praktičnosti a nízkým provozním nákladům.

Všechny informace
serpimg_rfpSFN

Hodnocení Maxus eTERRON 9

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Choosing between the BYD Atto 3 and BYD Atto 2 comes down to whether you need more range, space and performance or a smaller, more affordable city EV. The Atto 3 delivers stronger power, longer driving range and more interior room, while the Atto 2 focuses on compact dimensions, efficiency and …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
CUPRA Born
CUPRA Raval
VS
Comparing the Cupra Born and the Cupra Raval puts a practical, fully electric hatchback against a more aggressive, crossover-style newcomer that prioritises performance and striking design. If you want efficient everyday range and usable interior space, the Born is the sensible pick; if bold …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Choosing between the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross comes down to whether you prefer the C-HR’s sharper styling and firmer, more engaging ride or the Yaris Cross’s roomier practicality and better efficiency. I’ll compare their driving feel, interior comfort, fuel economy, and features to …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Choosing between the Skoda Kamiq and the VW T‑Roc comes down to whether you prioritise everyday practicality and value or a bolder, slightly sportier compact SUV. Both share similar underpinnings, but the Kamiq excels in interior space and efficiency while the T‑Roc offers sharper styling and a …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
Deciding between the Toyota Aygo and Toyota Yaris means choosing between a tiny, city-focused runabout and a more practical, refined small hatch. The Aygo emphasizes easy parking, quirky style and low running costs for inner-city life, while the Yaris offers more space, safety features and an …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Comparing the Lexus LBX and the Toyota Yaris Cross helps buyers decide between a premium subcompact crossover and its practical, value-focused counterpart. The LBX brings upscale materials and brand cachet while the Yaris Cross offers proven hybrid efficiency and greater affordability, so your …
Nissan Primastar Transporter
Maxus eTERRON 9

Náklady a spotřeba
Cena
1 285 600 - 1 432 600 Kč
Cena
1 897 800 - 1 973 100 Kč
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
26,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
430 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
178 - 184 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Dodávka
Karoserie
Pickup
Počet sedadel
3 - 6
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 926 - 2 075 kg
Pohotovostní hmotnost
2 925 - 2 955 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 956 mm
Šířka
1 997 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
899 - 1 110 kg
Užitečné zatížení
545 - 575 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
150 - 170 HP
Výkon HP
442 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 - 380 Nm
Točivý moment
700 Nm
Počet válců
4
Počet válců
-
Výkon kW
110 - 125 kW
Výkon kW
325 kW
Objem motoru
1 997 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Nissan
Značka
Maxus
Jaké možnosti pohonu nabízí Nissan Primastar Transporter?

Nissan Primastar Transporter se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.