VS

Nissan Townstar vs Ford Tourneo Courier ve srovnání

Porovnejte výkon (122 HP vs 136 HP), kufr a cenu (1 058 800 Kč vs 644 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Nissan Townstar nebo Ford Tourneo Courier?

Nissan Townstar vs Ford Tourneo Courier: nejdůležitější rozdíly

Nissan Townstar

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Všechny informace

Ford Tourneo Courier

4,7 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně levnější
  • lehce vyšší výkon
  • spíše úspornější
  • o něco delší dojezd
  • jasně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Townstar

Ford Tourneo Courier vs. Nissan Townstar: co od nich čekat v každodenním životě

Ford Tourneo Courier a Nissan Townstar míří na stejné publikum, ale dělají to jinak – a právě v tom je jejich kouzlo. Ford Tourneo Courier VS Nissan Townstar je střet praktičnosti s odlišným přístupem k pohodlí, variabilitě i technologii. Ford hraje na dostupnost, jednoduchou obsluhu a překvapivou obratnost v malém půdorysu. Nissan sází na klid, pohodlnější sedadla a širší paletu rodinných konfigurací. Je to tedy spíš o tom, jak žijete a co vozíte, než o pouhé tabulce parametrů.

Tourneo Courier

Do města: obratnost vs. klid

Tourneo Courier působí ve městě menší, točí se na místě sebejistě a z posuvných dveří budete mít radost i v úzkých uličkách. Přes vysoké boky je dobře vidět ven a auto působí lehkonohým dojmem, jen krátké ostré nerovnosti občas přenese tvrději. Townstar je v provozu uvolněnější a jeho elektrická verze působí v kolonách sametově, zároveň ale cítíte o něco solidnější těleso pod sebou. Při parkování pomůžou oběma velká okna a senzory, jen obří zadní víko vyžaduje víc místa za autem. Pokud denně kroužíte po centru a škádlíte patrová parkoviště, Ford se ovládá snáz; pro klidné popojíždění a rozvážnější tempo působí Nissan přirozeněji.

Townstar

Kabina a ovládání: technika vs. pohoda

Kokpit Fordu je přímočarý, s moderním připojením telefonu bez kabelu a rychlou reakcí infotainmentu, ale klima funkce ukryl do dotyku, což zdržuje za jízdy. Materiály jsou tvrdší a účelné, přesto působí poctivě sesazeně – je to spíš chytrá dílna než salon. Nissan Townstar volí pkw‑ovější pozici za volantem a měkčí, pohodlnější sedačky, ovládání je srozumitelné bez učení. Jeho multimédia ale reagují pomaleji a kamera mívá horší kresbu, takže se spolehnete víc na telefonní zrcadlení. Výsledkem je, že Ford boduje rychlou konektivitou a pragmatismem, zatímco Nissan vás rozmazlí sedákem a celkovým klidem.

Tourneo Courier

Prostor a variabilita: pět jistých vs. až sedm možností

Tourneo Courier je čitelný pětimístný pracant: obří, nízko přístupný kufr a dvě posuvné dveře dělají divy v rodinné logistice, jen složená lavice nechá v podlaze schod a prostřední zadní místo je spíš nouzové. Pokud skládáte kočárek, psy a sportovní krámy, Ford to pobere s odzbrojující lehkostí. Townstar přidává do hry větší rozkročení – v delší verzi umí až sedm míst a jeho zadní lavice je řešená variabilněji, takže se lépe přizpůsobí dětským sedačkám i víkendovému stěhování. Praktická stránka je u obou silná, ale v Nissanu máte širší manévrovací prostor pro rodinné scénáře a unese i těžší náklad. Pokud chcete jednoduchý, přehledný pětimístný „kapsář“, Ford sedí; jestli potřebujete i rezervu pro šestého a sedmého pasažéra, dává větší smysl Nissan.

Townstar

Dálniční chování a náklady: delší dojezd vs. pomocníci na palubě

Na dálnici Ford překvapí nízkými aerodynamickými ruchy a drží směr bez stresu, jen při plném naložení nepůsobí tak suverénně při předjíždění. Nissan sází na uvolněnější posed a dostupné asistenční systémy, které umí ubírat únavu na delších trasách; sedadla podrží lépe. V elektrických verzích bývá Ford úspornější a mezi nabíjeními dojede o něco dál, takže se lépe hodí pro smíšený režim s městem i občasnou dálnicí. U benzinových provedení naopak působí Townstar úsporněji v reálu, zejména když jezdíte svižněji nebo s nákladem. Bezpečnostně stojí za zvážení, že Ford má konzervativnější hodnocení pasivní ochrany, zatímco Nissan boduje hlavně dostupností aktivních pomocníků.

Tourneo Courier

Náklady, záruka a pro koho to celé je

Tourneo Courier láká citelně nižší pořizovací cenou a za peníze přináší hodně prostoru i moderní konektivitu – ideální pro pragmatické kupce a městské rodiny se dvěma dětmi. Townstar si řekne o víc, ale vrací to komfortem na palubě, širší variabilitou a dlouhou pětiletou zárukou, která uklidní firemní i soukromé plánování. Pokud chcete co nejvíc užitku na malém půdorysu a žijete hlavně ve městě, Ford sedne okamžitě. Jestli potřebujete až sedm míst, častěji převážíte těžší věci a oceníte klidnější jízdu s asistenty, Nissan dává větší smysl. Tím se otevírá prostor podívat se na technické rozdíly detailněji – právě ony doplní, která z těchto dvou povah sedne vašemu provozu nejlépe.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Townstar

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Ford Tourneo Courierzásadně výhodu v ceně – začíná od 644 400 Kč , zatímco Nissan Townstar je dostupný od 1 058 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 414 464 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Ford Tourneo Courier: s hodnotou 17,9 kWh/100km je spíše efektivnější než Nissan Townstar s 20,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,8 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Ford Tourneo Courier o něco více: ujede až 320 km, tedy přibližně o 55 km více než Nissan Townstar.

Tourneo Courier

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruFord Tourneo Courier lehce výhodu – nabízí 136 HP místo 122 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 14 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Tourneo Courier táhne o něco silněji a nabízí 290 Nm místo 245 Nm. Rozdíl činí přibližně 45 Nm.

Townstar

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Nissan Townstar nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Tourneo Courier jasně lehčí – 1 517 kg oproti 2 041 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 524 kg.

Také u užitečného zatíženíNissan Townstar o něco navrch – 594 kg oproti 483 kg. Rozdíl činí přibližně 111 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Tourneo Courier vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 644 400 Kč
Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier

  • Typ motoru Benzín, Elektro
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 125 - 136 HP
  • Spotřeba l/100 km 6,6 - 6,7 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 17,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 320 km
Nissan Townstar
Ford Tourneo Courier

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Nissan Townstar

Nissan Townstar je praktická a prostorná městská dodávka, která se hodí jak pro firemní provoz, tak pro volnočasové aktivity. Působí robustně a promyšleně, nabízí příjemné ovládání a nízké provozní náklady.

Všechny informace

Ford Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier je praktické a kompaktní rodinné auto, které vyniká variabilitou interiéru a snadným ovládáním ve městě. Nabízí pohodlnou jízdu, snadné parkování a dostatek prostoru pro nákupy i víkendové výlety, takže je univerzální volbou pro každodenní použití.

Všechny informace
Nissan Townstar
Ford Tourneo Courier

Náklady a spotřeba

Cena
1 058 800 - 1 114 500 Kč
Cena
644 400 - 1 034 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
6,6 - 6,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
20,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
17,9 kWh/100km
Elektrický dojezd
265 km
Elektrický dojezd
320 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 - 151 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Vysoké kombi
Karoserie
Vysoké kombi
Počet sedadel
7
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 041 kg
Pohotovostní hmotnost
1 517 - 1 545 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
570 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 859 mm
Šířka
1 800 - 1 813 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
594 kg
Užitečné zatížení
480 - 483 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Benzín, Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
122 HP
Výkon HP
125 - 136 HP
Zrychlení 0–100 km/h
13,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
245 Nm
Točivý moment
170 - 290 Nm
Počet válců
-
Počet válců
3
Výkon kW
90 kW
Výkon kW
92 - 100 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
998 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2 024 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
E, A
Značka
Nissan
Značka
Ford
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.