VS

Omoda 5 vs Peugeot 3008 ve srovnání

Porovnejte výkon (224 HP vs 325 HP), kufr a cenu (731 700 Kč vs 1 087 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Omoda 5 nebo Peugeot 3008?

Omoda 5 vs Peugeot 3008: nejdůležitější rozdíly

Omoda 5

4,9 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • trochu úspornější
  • mírně lehčí
Všechny informace

Peugeot 3008

3,5 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazněji vyšší výkon
  • zásadně úspornější
  • jasně delší dojezd
  • znatelně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • jasně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By

5

Přehled: Omoda 5 VS Peugeot 3008 v reálném životě

Omoda 5 a Peugeot 3008 míří na stejného kupce, ale dělají to jiným stylem. Omoda 5 sází na výrazný design, hodně výbavy a dlouhou záruku za lákavou cenu. Peugeot 3008 působí dospěleji, v interiéru je kultivovanější a na dlouhých trasách klidnější. V tomto duelu tak stojí proti sobě „hodně muziky za méně peněz“ a „promyšlený klid s prémiovým nádechem“. Právě to určuje, pro koho se který vůz hodí víc.

3008

Jízdní charakter a klid na dlouhé trasy

Peugeot 3008 je typ řidičského partnera, který nevyžaduje pozornost – drží směr, je tichý a působí vyrovnaně, takže delší cesty ubíhají v pohodě. Omoda 5 je na dálnici stále příjemně tichá, ale na nerovnostech se její karoserie častěji rozhoupá a řízení nepůsobí tak přesně. Kdo chce svižnější předjíždění a pocit větší rezervy, u 3008 si toho všimne dřív. Hybridní Omoda 5 přitom umí jezdit klidněji a tišeji než benzinová, ale na vytříbenosti chování Peugeotu to nic nemění. Pokud tedy jezdíte často daleko, 3008 bude uvolněnější společník, zatímco Omoda 5 dává smysl spíš pro klidnější tempo a kratší trasy.

Interiér a vnímaná kvalita

Peugeot 3008 v kabině působí jako malá lounge: skvělé materiály, čistý design a atmosféra auta „o třídu výš“. Omoda 5 nabídne spoustu výbavy a moderní obrazovky už ve standardu, ale detaily a zpracování působí jednodušeji. Ergonomie se liší: i‑Cockpit Peugeotu chce zvyk, zato působí uceleně; Omoda je přímočařejší, ale ovládání skrze obrazovku a rozvětvená menu vám mohou brát pozornost. Celkově 3008 hraje na pocit kvality a klidu, Omoda 5 na vizuální efekt a výbavu za peníze.

Prostor, kufr a rodinná praktičnost

Oba vozy nejsou vyloženě prostorové rekordy, ale rozdíly jsou znát v detailech. Omoda 5 má vzadu méně vzduchu nad hlavou a užší dojem, takže vyšší cestující nebo větší dětské sedačky rychleji narazí na limity. Peugeot 3008 působí vzadu o chlup dospěleji a zavazadelník je použitelnější, i když vysoká nákladová hrana umí zavařit při těžkých kufrech. Omoda 5 navíc trápí nižší a plošší kufr s méně šikovným krytem, což omezuje víkendové stěhování či dovolenou. Pro rodiny s proměnlivou zátěží je 3008 praktičtější volba, Omoda 5 zvládne běžné rodinné dny, ale s menší rezervou.

Ve městě a každodenní ovladatelnost

Peugeot 3008 je ve městě překvapivě snadný: lehké řízení a malý průměr otáčení usnadní parkování i manévry v uličkách. Omoda 5 těží z kamer a kompaktních proporcí, ale horší výhled dozadu a občas nervózní asistenti umějí pobyt v kolonách znepříjemnit. Na rozbité dlažbě je 3008 trochu tužší, zatímco Omoda 5 pruží měkčeji, jenže přes příčné nerovnosti se může rozhoupat. Benzinová Omoda navíc v hustém provozu občas působí trhaněji při rozjezdech, kdežto 3008 zůstává plynulejší. Do města tedy 3008 boduje lehkostí ovládání, Omoda 5 spíš dostupností techniky, která pomůže zaparkovat.

Náklady, efektivita a kdo si který vůz užije

Omoda 5 láká jasně nižší cenou, bohatou standardní výbavou a dlouhou garancí – skvělé pro privátní rozpočet a klid na několik let. Peugeot 3008 si řekne o víc, ale vrací to tišším chodem, lepšími materiály a v elektrifikovaných verzích i úspornějším provozem a delší elektrickou jízdou. Pokud nabíjíte doma a chcete co nejtišší každodenní přesuny i dlouhé dálniční etapy bez únavy, 3008 se trefí přesně. Kdo naopak hledá nové, dobře vybavené SUV za rozumné peníze a stačí mu spíš městské a příměstské trasy, ocení Omodu 5 (ideálně jako hybrid). Detaily techniky níže vám pomohou doladit, která sestava a pohon padne vašemu provozu nejlépe.

Často také porovnávané

Kia Sportage
Omoda 5
VS
Porovnání Kia Sportage a Omoda 5 ukáže, jak si stojí zavedená korejská klasika proti novějšímu hráči, který vsází na moderní design a technologickou výbavu. V krátkém přehledu se zaměřím na jízdní vlastnosti, praktičnost, výbavu, provozní náklady a poměr cena/výkon, aby vám to pomohlo vybrat auto, …
Mazda CX-30
Peugeot 3008
VS
Mazda CX‑30 a Peugeot 3008 jsou kompaktní SUV, která osloví řidiče hledající kombinaci stylu, komfortu a každodenní praktičnosti. Porovnáme jejich jízdní vlastnosti, interiér, prostornost, spotřebu a poměr cena/výbava, aby bylo jasné, který z nich lépe sedne vašim potřebám.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

5

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Omoda 5 má podstatně výhodu v ceně – začíná od 731 700 Kč , zatímco Peugeot 3008 je dostupný od 1 087 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 355 725 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Peugeot 3008 si vystačí s 2,4 L/100km a je tak zásadně úspornější než Omoda 5 s 5,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,9 L/100km na 100 km.

U spotřeby elektřiny má výhodu Omoda 5: s hodnotou 15,9 kWh/100km je trochu efektivnější než Peugeot 3008 s 16,9 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Peugeot 3008 jasně více: ujede až 698 km, tedy přibližně o 268 km více než Omoda 5.

3008

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Peugeot 3008 výrazněji výhodu – nabízí 325 HP místo 224 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 101 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 3008 znatelně navrch – sprint zvládne za 6 s, zatímco Omoda 5 potřebuje 7,6 s. Je tedy přibližně o 1,6 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 3008 táhne znatelně silněji a nabízí 511 Nm místo 340 Nm. Rozdíl činí přibližně 171 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Omoda 5 mírně lehčí – 1 621 kg oproti 1 648 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 27 kg.

U objemu kufru má Peugeot 3008 jasně více místa – 520 L oproti 350 L. Rozdíl činí přibližně 170 L.

Také u užitečného zatížení má Omoda 5 lehce navrch – 536 kg oproti 467 kg. Rozdíl činí přibližně 69 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot 3008 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 087 400 Kč
3008

Peugeot 3008

  • Typ motoru Elektro, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 145 - 325 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 81 - 698 km
Všechny informace
Omoda 5
Peugeot 3008

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Omoda 5

Omoda 5 působí svěže a moderně, přičemž staví na komfortu a praktičnosti vhodné do města i na delší cesty. Interiér je přehledný a dobře vybavený, nabízí příjemný prostor pro posádku a výbavu, která z ní dělá zajímavou volbu v současné nabídce kompaktních crossoverů.

Všechny informace
IMG_2691

Hodnocení Omoda 5

4.9 (5 Hodnocení)
ohodnotit
Pablo
8. 5. 2026 7:59:00

Fantastické. Bylo by skvělé mít o něco větší baterii a vyšší rychlost DC nabíjení.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
maurizio
22. 11. 2025 17:34:12

Podle vlastních potřeb lepší v bezpečnosti, pohodlí, kufru, zpracování a výkonu; naopak větší spotřeba.

Peugeot 3008

Peugeot 3008 je prostorné a stylové kompaktní SUV, které kombinuje moderní design s praktickými řešeními pro každodenní provoz. Interiér působí prémiově a ergonomicky, zatímco jízdní komfort a vyváženost z něj dělají spolehlivou volbu pro rodiny i náročnější řidiče.

Všechny informace
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_122_FR
PEUGEOT_3008_HYBRID_2502PJ_400_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2024_402_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_212_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_143_FR

Hodnocení Peugeot 3008

3.5 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Mr willcox
1. 5. 2026 18:55:09

Jezdil jsem s ním 2 týdny ve Francii... byla to krásná jízda... překvapivě plynulá v okolí města Nantes. Moc se mi líbil pohled shora při parkování a bylo to velmi pohodlné.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Cornsldo
24. 2. 2026 18:10:41

Není v něm místo, sedadla jsou nepohodlná a je to velmi hlučné.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Agustí Otero Benet
11. 12. 2025 9:03:17

Už si Peugeot nikdy v životě nekoupím, to je ale sračkové auto, hodně se rozbíjí.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

MG ZS
Omoda 5
VS
Srovnání MG ZS a Omoda 5 vám rychle ukáže, který z těchto kompaktních SUV lépe odpovídá vašim prioritám — MG ZS sází na praktický poměr cena/výbava, zatímco Omoda 5 vsází na moderní design a technologické vychytávky. Podíváme se na jízdní vlastnosti, interiér, bezpečnost a provozní náklady, aby byl …
Peugeot 3008
Bentley Bentayga
VS
Porovnáváme praktického, technologiemi vybaveného Peugeota 3008 s exkluzivním, ručně zpracovaným a výkonově orientovaným Bentley Bentayga. Pomůžeme vám zjistit, zda dáváte přednost rozumné užitkové hodnotě a nižším provozním nákladům, nebo absolutnímu luxusu, výkonu a prestiži.
DS Automobiles DS 4
Peugeot 3008
VS
DS Automobiles DS 4 a Peugeot 3008 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
DS Automobiles DS 7
Peugeot 3008
VS
DS Automobiles DS 7 a Peugeot 3008 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Fiat 500
Peugeot 3008
VS
Fiat 500 se potkává s Peugeot 3008: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Fiat Topolino
Peugeot 3008
VS
Fiat Topolino a Peugeot 3008 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Ford Focus
Peugeot 3008
VS
Ford Focus se potkává s Peugeot 3008: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Ford Focus Turnier
Peugeot 3008
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Focus Turnier nebo Peugeot 3008? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Omoda 5
Peugeot 3008

Náklady a spotřeba
Cena
731 700 - 934 300 Kč
Cena
1 087 400 - 1 540 600 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 L/100km
Spotřeba l/100 km
2,4 - 5,3 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,9 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Elektrický dojezd
430 km
Elektrický dojezd
81 - 698 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 120 g/km
co2
0 - 121 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 621 - 1 710 kg
Pohotovostní hmotnost
1 648 - 2 266 kg
Objem kufru
300 - 350 L
Objem kufru
470 - 520 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 824 - 1 830 mm
Šířka
1 895 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
431 - 536 kg
Užitečné zatížení
432 - 467 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro, Plný hybrid
Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
204 - 224 HP
Výkon HP
145 - 325 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,6 - 7,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
6 - 10,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
295 - 340 Nm
Točivý moment
230 - 511 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
150 - 165 kW
Výkon kW
107 - 239 kW
Objem motoru
1 499 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3

Obecné
Modelový rok
2026
Modelový rok
2 024 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A, D
Třída účinnosti CO2
A, D, B
Značka
Omoda
Značka
Peugeot
Jaké typy pohonu jsou pro Omoda 5 dostupné?

K dispozici je Omoda 5 s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.