Porovnejte výkon (156 HP vs 653 HP), kufr a cenu (579 500 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Opel Corsa nebo NIO ET7?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Opel Corsa má výrazně výhodu v ceně – začíná od 579 500 Kč , zatímco NIO ET7 je dostupný od 1 769 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 190 222 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Opel Corsa: s hodnotou 14,2 kWh/100km je výrazněji efektivnější než NIO ET7 s 19 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,8 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO ET7 viditelně více: ujede až 584 km, tedy přibližně o 155 km více než Opel Corsa.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO ET7 výrazně výhodu – nabízí 653 HP místo 156 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 497 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 podstatně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Opel Corsa potřebuje 7,9 s. Je tedy přibližně o 4,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne podstatně silněji a nabízí 850 Nm místo 260 Nm. Rozdíl činí přibližně 590 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Opel Corsa výrazně lehčí – 1 175 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 259 kg.
U objemu kufru má NIO ET7 spíše více místa – 363 L oproti 309 L. Rozdíl činí přibližně 54 L.
Také u užitečného zatížení má NIO ET7 trochu navrch – 466 kg oproti 445 kg. Rozdíl činí přibližně 21 kg.
NIO ET7 boduje o něco více v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Corsa je obratné městské auto, které nabízí pohodlnou a jistou jízdu s přehledným ovládáním pro každodenní provoz. V interiéru najdete praktické uspořádání a slušnou výbavu, takže se hodí jak do práce, tak na víkendové výlety.
Všechny informaceNIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
579 500 - 903 500 Kč
|
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
4,5 - 5,1 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,2 - 15,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
357 - 429 km
|
Elektrický dojezd
451 - 584 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 116 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 175 - 1 544 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
|
|
Objem kufru
267 - 309 L
|
Objem kufru
363 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 101 mm
|
|
Šířka
1 765 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 509 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
376 - 445 kg
|
Užitečné zatížení
446 - 466 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV, Benzín
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
100 - 156 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,9 - 9,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
205 - 260 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
74 - 115 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
1 199 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
A, C, D
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Opel
|
Značka
NIO
|