VS

Opel Frontera vs Renault Symbioz ve srovnání

Porovnejte výkon (145 HP vs 158 HP), kufr a cenu (612 500 Kč vs 729 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Opel Frontera nebo Renault Symbioz?

Opel Frontera vs Renault Symbioz: nejdůležitější rozdíly

Opel Frontera

4,1 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • spíše levnější
Všechny informace

Renault Symbioz

4,8 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně vyšší výkon
  • o něco úspornější
  • minimálně lehčí
  • znatelně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Frontera

Opel Frontera vs Renault Symbioz: přímé srovnání pro reálný život

Opel Frontera a Renault Symbioz míří na stejného kupce, ale dělají to jinak – a právě v tom je jejich kouzlo. Frontera sází na velkorysý prostor, jednoduchost a příznivou pořizovací cenu, Symbioz na nízkou spotřebu, variabilní kufr a technicky vyspělé ovládání. Oba působí uvolněně a nehoní se za sportovností, přesto se v každodenním používání dost liší. Rozdíly ucítíte na zadních sedadlech, v kufru, při dotyku materiálů i u infotainmentu. Pokud vybíráte mezi „Opel Frontera VS Renault Symbioz“, následující postřehy vám napoví, co vám bude sedět víc.

Symbioz

Prostor a praktičnost

Opel Frontera překvapí vzduchem na zadních sedadlech a snadným nastupováním, což ocení hlavně rodiny s dětmi v sedačkách. Jako velké trumfové eso nabízí u hybridu volitelných sedm míst; třetí řada je spíše nouzová, ale flexibilitu to zvyšuje. Renault Symbioz kontruje posuvnou zadní lavicí, takže podle potřeby přidáte buď místo na nohy, nebo zvětšíte zavazadelník – v praxi tak často pobere víc zavazadel. Frontera má navíc šikovný dvojitý dno a podlaze uloží spoustu drobností, zatímco Symbioz boduje variabilitou tvaru nákladu. Pokud často jezdíte plní a řešíte kufr víc než celé dvě řady cestujících, Symbioz působí praktičtěji; pokud vozíte spíš posádku než náklad, Frontera je přívětivější.

Frontera

Komfort a chování na cestách

Frontera je naladěná na pohodlí: měkčeji žehlí nerovnosti a ve městě působí příjemně uvolněně. Symbioz je na dálnici velmi tichý a úsporný, ale krátké ostré rány v nízkých rychlostech propouští citelněji, hlavně na větších kolech. Oba vozy se cítí nejlépe v klidném tempu; výkonový dojem je srovnatelný a bezpečné, nikoli hráčské nastavení řízení zvýrazňuje spíš pohodu než zábavu. U Opelu je hybridní tříválec pod zátěží slyšitelnější, Renault zase při prudkém zrychlení dokáže působit akusticky nápadněji svým přepínáním převodů. Na dlouhé táhlé přesuny proto více sedne vyrovnaný, úsporně tekoucí charakter Symbiozu, zatímco Frontera boduje komfortním odfiltrováním běžné každodenní agendy.

Symbioz

Kabina, ovládání a infotainment

Kdo chce jednoduchost, u Frontery ji dostane – přehledné menu, fyzická tlačítka klimatu a minimum rozptýlení. Musíte ale počítat s funkčními, místy tvrdšími plasty a zejména v základní výbavě střídmější multimediální výbavou. Symbioz sází na Google infotainment OpenR Link: rychlá navigace, hlasové ovládání a intuitivní rozhraní z něj dělají technologicky dospělejší volbu. Kamera u Renaultu však občas zklame obrazem a některé asistenty umí být přehnaně horlivé, zatímco u Opelu je lepší kameru a parkovací výbavu pečlivě zvolit v balíčcích. Materialově působí Renault spíš funkčně než luxusně, Frontera ještě o krok utilitárněji; rozdíl tvoří hlavně kvalita digitální zkušenosti.

Frontera

Město, viditelnost a provozní náklady

Symbioz je ve městě jako doma: často jezdí v elektrickém režimu a celkově je velmi střídmý, což rychle poznáte na účtenkách. Frontera je lehce ovladatelná a poddajná přes retardéry, ale výhled šikmo dozadu je slabší – parkovací kamera je tu vysoce doporučeníhodná. Rozdíl v účinnosti pohonu nahrává Renaultu, zatímco rozdíl v pořizovací ceně mívá navrch Opel; buď tedy šetříte průběžně na palivu, nebo už na startu. Pokud zvažujete tichý městský provoz bez výfuku, Frontera nabízí i čistě elektrickou variantu pro ty, kdo mohou doma nabíjet. Pro každodenní popojíždění a dojíždění tak Symbioz vítězí efektivitou, Frontera láká dostupností a jednoduchostí služebníka na každý den.

Symbioz

Volba podle profilu řidiče

Pro cenově citlivé rodiny, které chtějí obří místo v druhé řadě a možnost sedmi sedadel, dává větší smysl Opel Frontera. Pro dojížděče a technicky zvídavé řidiče, kterým záleží na nízké spotřebě a skvělé navigaci s hlasem, je logičtější volbou Renault Symbioz. Pokud jezdíte daleko a nechcete řešit nabíjení, Symbioz odmění klidem a spotřebou; máte‑li domácí zásuvku a převážně město, dává Frontera ve své elektrické podobě velmi tichý a levný provoz. Potřebujete častěji převážet posádku a objemné věci? Frontera snese o chlup víc nákladu a prostoru pro lidi, zatímco Symbioz nabídne pružnější kufr pro proměnlivé víkendové logistické akce – a přesné technické nuance si teď můžete rozklíčovat v porovnání parametrů.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Frontera

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Opel Fronteraspíše výhodu v ceně – začíná od 612 500 Kč , zatímco Renault Symbioz je dostupný od 729 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 116 718 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Symbioz si vystačí s 4,5 L/100km a je tak o něco úspornější než Opel Frontera s 5,2 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,7 L/100km na 100 km.

Symbioz

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruRenault Symbioz minimálně výhodu – nabízí 158 HP místo 145 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 13 HP.

Oba modely zrychlují téměř stejně rychle – shodně 9,1 s z 0 na 100 km/h.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Symbioz táhne lehce silněji a nabízí 265 Nm místo 230 Nm. Rozdíl činí přibližně 35 Nm.

Frontera

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Opel Frontera nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Symbioz minimálně lehčí – 1 359 kg oproti 1 394 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 35 kg.

U objemu kufruRenault Symbioz znatelně více místa – 576 L oproti 460 L. Rozdíl činí přibližně 116 L.

Také u užitečného zatíženíOpel Frontera o něco navrch – 570 kg oproti 459 kg. Rozdíl činí přibližně 111 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Opel Frontera přesvědčuje v nejdůležitějších disciplínách v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 612 500 Kč
Frontera

Opel Frontera

  • Typ motoru Elektro, Benzín MHEV
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 110 - 145 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,2 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 308 - 400 km
Opel Frontera
Renault Symbioz

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Opel Frontera

Frontera je robustní a praktické SUV od Opelu, které nabízí schopnosti i mimo silnice a zároveň rozumné jízdní pohodlí pro běžné používání. Hodí se pro ty, kdo hledají odolné a jednoduché auto s přímým charakterem spíše než prémiovou výbavu.

Všechny informace

Renault Symbioz

Renault Symbioz představuje futuristický koncept, který kombinuje autonomní a elektrickou mobilitu s úvahou o integraci vozu do domácího prostředí. Jeho odvážný design a promyšlený interiér kladou důraz na komfort, konektivitu a novou podobu cestování ve městě.

Všechny informace
Opel Frontera
Renault Symbioz

Náklady a spotřeba

Cena
612 500 - 885 900 Kč
Cena
729 200 - 919 100 Kč
Spotřeba l/100 km
5,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,5 - 6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
308 - 400 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 118 g/km
co2
102 - 136 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5 - 7
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 394 - 1 610 kg
Pohotovostní hmotnost
1 359 - 1 465 kg
Objem kufru
460 L
Objem kufru
492 - 576 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 795 mm
Šířka
1 797 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
436 - 570 kg
Užitečné zatížení
455 - 459 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV
Typ motoru
Plný hybrid, Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
110 - 145 HP
Výkon HP
140 - 158 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 14,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 11 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
125 - 230 Nm
Točivý moment
250 - 265 Nm
Počet válců
3
Počet válců
4
Výkon kW
81 - 107 kW
Výkon kW
103 - 116 kW
Objem motoru
1 199 cm3
Objem motoru
1 332 - 1 789 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A, D
Třída účinnosti CO2
C, D, E
Značka
Opel
Značka
Renault
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.