Porovnejte výkon (145 HP vs 279 HP), kufr a cenu (612 500 Kč vs 1 681 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Opel Frontera nebo Toyota Proace Max?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Opel Frontera má podstatně výhodu v ceně – začíná od 612 500 Kč , zatímco Toyota Proace Max je dostupný od 1 681 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 069 351 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Opel Frontera: s hodnotou 16,7 kWh/100km je podstatně efektivnější než Toyota Proace Max s 26,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 9,5 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota Proace Max minimálně více: ujede až 424 km, tedy přibližně o 24 km více než Opel Frontera.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Toyota Proace Max značně výhodu – nabízí 279 HP místo 145 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 134 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Proace Max táhne značně silněji a nabízí 410 Nm místo 230 Nm. Rozdíl činí přibližně 180 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Opel Frontera nabízí více míst k sezení – 7 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je Opel Frontera podstatně lehčí – 1 394 kg oproti 2 790 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 396 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Max podstatně navrch – 1 460 kg oproti 570 kg. Rozdíl činí přibližně 890 kg.
Opel Frontera vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Frontera je robustní a praktické SUV od Opelu, které nabízí schopnosti i mimo silnice a zároveň rozumné jízdní pohodlí pro běžné používání. Hodí se pro ty, kdo hledají odolné a jednoduché auto s přímým charakterem spíše než prémiovou výbavu.
Všechny informaceToyota Proace Max, běžně zmiňovaná prostě jako Proace, je prostorný a praktický vůz navržený pro pohodlnou přepravu lidí i nákladu. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a robustnímu charakteru je oblíbená u firem i u rodin hledajících spolehlivost a užitkovost.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
612 500 - 885 900 Kč
|
Cena
1 681 800 - 1 801 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
16,7 - 18,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
308 - 400 km
|
Elektrický dojezd
424 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 118 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
5 - 7
|
Počet sedadel
3
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 394 - 1 610 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 790 kg
|
|
Objem kufru
460 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 795 mm
|
Šířka
2 050 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
436 - 570 kg
|
Užitečné zatížení
710 - 1 460 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
110 - 145 HP
|
Výkon HP
279 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 14,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
125 - 230 Nm
|
Točivý moment
410 Nm
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
81 - 107 kW
|
Výkon kW
205 kW
|
|
Objem motoru
1 199 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A, D
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Opel
|
Značka
Toyota
|