Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 5008 vs Renault Master Transporter ve srovnání
Porovnejte výkon (325 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 149 700 Kč vs 1 141 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot 5008 nebo Renault Master Transporter?
Peugeot 5008 vs Renault Master Transporter: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
5008
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Renault Master Transporter má mírně výhodu v ceně – začíná od 1 141 600 Kč , zatímco Peugeot 5008 je dostupný od 1 149 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 8 127 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Peugeot 5008 si vystačí s 2,7 L/100km a je tak podstatně úspornější než Renault Master Transporter s 6,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 4,1 L/100km na 100 km.
U spotřeby elektřiny má výhodu Peugeot 5008: s hodnotou 17,8 kWh/100km je viditelně efektivnější než Renault Master Transporter s 22,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,9 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Peugeot 5008 viditelně více: ujede až 669 km, tedy přibližně o 221 km více než Renault Master Transporter.
Master Transporter
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Peugeot 5008 značně výhodu – nabízí 325 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 155 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 5008 zásadně navrch – sprint zvládne za 6,5 s, zatímco Renault Master Transporter potřebuje 13,5 s. Je tedy přibližně o 7 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 5008 táhne výrazněji silněji a nabízí 511 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 131 Nm.
5008
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Peugeot 5008 nabízí více míst k sezení – 7 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 5008 výrazněji lehčí – 1 700 kg oproti 2 128 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 428 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Master Transporter výrazně navrch – 1 846 kg oproti 640 kg. Rozdíl činí přibližně 1 206 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Peugeot 5008 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 149 700 Kč
Peugeot 5008
Peugeot 5008
Renault Master Transporter
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Peugeot 5008
Peugeot 5008 je prostorné a praktické rodinné SUV, které klade důraz na pohodlí a variabilitu interiéru. Nabízí příjemnou jízdní polohu, kultivovaný projev na silnici a moderní výbavu, která zpříjemní každodenní používání i delší cesty.
Všechny informace
Renault Master Transporter
Renault Master je spolehlivý a prostorný užitkový vůz, oblíbený u firem i řemeslníků pro svou praktičnost a variabilitu. Díky robustní konstrukci a komfortní kabině se hodí jak na každodenní rozvozy, tak na náročné pracovní nasazení.
Všechny informace
Peugeot 5008
Renault Master Transporter
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 149 700 - 1 603 900 Kč
|
Cena
1 141 600 - 1 635 700 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
2,7 - 5,6 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
22,7 - 25,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
78 - 669 km
|
Elektrický dojezd
177 - 448 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
0 - 318 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
7
|
Počet sedadel
3
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 700 - 2 344 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 128 - 2 598 kg
|
|
Objem kufru
348 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 895 mm
|
Šířka
2 080 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
596 - 640 kg
|
Užitečné zatížení
902 - 1 846 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
145 - 325 HP
|
Výkon HP
130 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
13,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
230 - 511 Nm
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
|
Počet válců
3 - 4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
107 - 239 kW
|
Výkon kW
96 - 125 kW
|
|
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
A, D, B
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
|
Značka
Peugeot
|
Značka
Renault
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.