Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 508 vs Renault Trafic Transporter ve srovnání
Porovnejte výkon (360 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 316 600 Kč vs 1 125 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot 508 nebo Renault Trafic Transporter?
Peugeot 508 vs Renault Trafic Transporter: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
508
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Renault Trafic Transporter má o něco výhodu v ceně – začíná od 1 125 300 Kč , zatímco Peugeot 508 je dostupný od 1 316 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 191 231 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Peugeot 508 si vystačí s 1,6 L/100km a je tak značně úspornější než Renault Trafic Transporter s 6,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 5,2 L/100km na 100 km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Renault Trafic Transporter zásadně více: ujede až 318 km, tedy přibližně o 263 km více než Peugeot 508.
Trafic Transporter
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Peugeot 508 zásadně výhodu – nabízí 360 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 190 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 508 značně navrch – sprint zvládne za 5,2 s, zatímco Renault Trafic Transporter potřebuje 10,8 s. Je tedy přibližně o 5,6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 508 táhne jasně silněji a nabízí 520 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 140 Nm.
508
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Renault Trafic Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 508 trochu lehčí – 1 811 kg oproti 1 848 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 37 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Transporter zásadně navrch – 1 222 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 753 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Peugeot 508 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 316 600 Kč
Peugeot 508
Peugeot 508
Renault Trafic Transporter
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Peugeot 508
Peugeot 508 působí elegantně a sebejistě, s čistými liniemi karoserie a prémiově řešeným interiérem. Jízda je příjemná a vyvážená, ideální pro ty, kteří hledají komfortní a stylové rodinné auto.
Všechny informace
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic je všestranný užitkový vůz oblíbený pro svou praktičnost a variabilitu při přepravě nákladu i přestavbách na obytný vůz. Nabízí pohodlné řízení, spolehlivou konstrukci a praktické řešení pro firemní i hobby využití.
Všechny informace
Peugeot 508
Renault Trafic Transporter
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 316 600 - 1 795 100 Kč
|
Cena
1 125 300 - 1 283 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
1,6 - 2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
46 - 55 km
|
Elektrický dojezd
240 - 318 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
36 - 45 g/km
|
co2
0 - 184 g/km
|
|
Objem nádrže
43 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
3 - 6
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 811 - 1 941 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 848 - 2 075 kg
|
|
Objem kufru
487 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
4 750 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 859 mm
|
Šířka
1 956 mm
|
|
Výška
1 403 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 537 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
379 - 469 kg
|
Užitečné zatížení
899 - 1 222 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
180 - 360 HP
|
Výkon HP
122 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Max. rychlost
230 - 250 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
360 - 520 Nm
|
Točivý moment
245 - 380 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
133 - 265 kW
|
Výkon kW
90 - 125 kW
|
|
Objem motoru
1 598 cm3
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2 023 - 2 025
|
|
Třída účinnosti CO2
B
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
|
Značka
Peugeot
|
Značka
Renault
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.