Porovnejte výkon (279 HP vs 286 HP), kufr a cenu (1 050 000 Kč vs 1 225 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot Boxer nebo VW Transporter Bus?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Peugeot Boxer má o něco výhodu v ceně – začíná od 1 050 000 Kč , zatímco VW Transporter Bus je dostupný od 1 225 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 175 178 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: VW Transporter Bus si vystačí s 0,8 L/100km a je tak výrazně úspornější než Peugeot Boxer s 7,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 6,7 L/100km na 100 km.
U spotřeby elektřiny má výhodu VW Transporter Bus: s hodnotou 22,4 kWh/100km je spíše efektivnější než Peugeot Boxer s 26,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,8 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Peugeot Boxer znatelně více: ujede až 424 km, tedy přibližně o 100 km více než VW Transporter Bus.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má VW Transporter Bus minimálně výhodu – nabízí 286 HP místo 279 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 7 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot Boxer táhne trochu silněji a nabízí 450 Nm místo 415 Nm. Rozdíl činí přibližně 35 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: VW Transporter Bus nabízí více míst k sezení – 8 vs 7.
U pohotovostní hmotnosti je VW Transporter Bus minimálně lehčí – 1 998 kg oproti 2 075 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 77 kg.
Také u užitečného zatížení má Peugeot Boxer značně navrch – 2 080 kg oproti 1 143 kg. Rozdíl činí přibližně 937 kg.
VW Transporter Bus překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Peugeot Boxer wears its workmanlike practicality with a surprising amount of style, offering an interior that’s easy to live with for tradespeople and small businesses. It’s a sensible, no-nonsense choice if you need reliable load space and low running costs, with clever details that make daily life easier and an exterior that won’t embarrass when you arrive on site.
Všechny informaceThe VW Transporter is the Swiss Army knife of vans — rugged, practical and surprisingly civilized on the road, whether you’re hauling kit for a job or converting it into a weekend camper. It isn’t trying to be glamorous, but its blend of durability, clever packaging and familiar VW charm makes it a sensible choice for buyers who need space without sacrificing driveability.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 050 000 - 1 708 300 Kč
|
Cena
1 225 200 - 2 512 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
7,5 - 9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
0,8 - 9,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
22,4 - 24,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
424 km
|
Elektrický dojezd
87 - 324 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
11,8 - 63,8 kWh
|
|
co2
0 - 233 g/km
|
co2
0 - 229 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
45 - 60 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
3 - 7
|
Počet sedadel
4 - 8
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4 - 5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 075 - 2 940 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 998 - 2 620 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
0 - 763 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 973 - 5 450 mm
|
|
Šířka
2 050 mm
|
Šířka
1 941 - 2 032 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 907 - 1 997 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
3 672 - 4 005 L
|
|
Užitečné zatížení
560 - 2 080 kg
|
Užitečné zatížení
330 - 1 143 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Elektro
|
Typ motoru
Diesel, Benzín, Plug-in hybrid, Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
120 - 279 HP
|
Výkon HP
110 - 286 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 16,9 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
112 - 200 km/h
|
|
Točivý moment
320 - 450 Nm
|
Točivý moment
310 - 415 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
88 - 205 kW
|
Výkon kW
81 - 210 kW
|
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Objem motoru
1 498 - 2 488 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
|
Třída účinnosti CO2
G, A
|
Třída účinnosti CO2
G, F, B, A
|
|
Značka
Peugeot
|
Značka
VW
|