Porovnejte výkon (711 HP vs 460 HP), kufr a cenu (3 716 800 Kč vs 936 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Porsche 911 Coupe nebo Tesla Model 3?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Tesla Model 3 má značně výhodu v ceně – začíná od 936 500 Kč , zatímco Porsche 911 Coupe je dostupný od 3 716 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 2 780 223 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Porsche 911 Coupe viditelně výhodu – nabízí 711 HP místo 460 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 251 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Porsche 911 Coupe výrazněji navrch – sprint zvládne za 2,5 s, zatímco Tesla Model 3 potřebuje 3,1 s. Je tedy přibližně o 0,6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Porsche 911 Coupe táhne o něco silněji a nabízí 800 Nm místo 660 Nm. Rozdíl činí přibližně 140 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Tesla Model 3 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Porsche 911 Coupe spíše lehčí – 1 536 kg oproti 1 822 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 286 kg.
U objemu kufru má Tesla Model 3 znatelně více místa – 594 L oproti 373 L. Rozdíl činí přibližně 221 L.
Také u užitečného zatížení má Tesla Model 3 minimálně navrch – 333 kg oproti 310 kg. Rozdíl činí přibližně 23 kg.
Tesla Model 3 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Porsche 911 kupé je ikonický sportovní vůz, který nabízí vyváženou kombinaci precizního řízení a překvapivé praktičnosti pro běžné použití. Interiér působí luxusně a řidiče nadchne agilní charakter, který dělá z každé jízdy radost.
Všechny informaceTesla Model 3 je oblíbený elektrický sedan, který kombinuje čistý, moderní design s minimalistickým interiérem orientovaným na řidiče. Jízdní projev je tichý a svižný, praktické jsou také pokročilé asistenční systémy a jednoduché nabíjení pro každodenní provoz.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
3 716 800 - 8 892 100 Kč
|
Cena
936 500 - 1 480 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
10,3 - 13,8 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
13 - 16,5 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
534 - 750 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
233 - 312 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kupé
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 536 - 1 815 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 822 - 1 929 kg
|
|
Objem kufru
373 L
|
Objem kufru
594 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 852 - 1 900 mm
|
Šířka
1 850 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
228 - 310 kg
|
Užitečné zatížení
302 - 333 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, Plný hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
394 - 711 HP
|
Výkon HP
283 - 460 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,5 - 4,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,1 - 6,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
450 - 800 Nm
|
Točivý moment
420 - 660 Nm
|
|
Počet válců
6
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
290 - 523 kW
|
Výkon kW
208 - 338 kW
|
|
Objem motoru
2 981 - 3 996 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Porsche
|
Značka
Tesla
|