VS

Renault Clio vs Ford Puma ve srovnání

Porovnejte výkon (158 HP vs 168 HP), kufr a cenu (503 800 Kč vs 706 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Clio nebo Ford Puma?

Renault Clio vs Ford Puma: nejdůležitější rozdíly

Renault Clio

4,7 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně levnější
  • výrazněji úspornější
  • mírně lehčí
Všechny informace

Ford Puma

3 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně vyšší výkon
  • spíše rychlejší z 0 na 100 km/h
  • jasně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Clio

Ford Puma VS Renault Clio — stručné srovnání pro reálné rozhodnutí

Ford Puma VS Renault Clio stojí proti sobě jako dvě rozdílné odpovědi na potřeby městského života a dálničního dojíždění; Puma nabízí hravější, crossoverový charakter, Clio se hlásí k úsporné a rozumné každodenní použitelnosti. Ford Puma zaujme praktickými nápady do zavazadlového prostoru a sportovnějším řízením, zatímco Renault Clio cílí na nízké provozní náklady a klidnější jízdní projev díky hybridnímu pohonu. V interiéru Puma staví na velkých obrazovkách a moderním SYNC systému, kdežto Clio vsází na Google‑based OpenR a logičtější fyzické ovládání. Tohle srovnání nezodpoví všechno okamžitě, ale bude ukazovat směr — co je pro vás důležitější: hravost a praktická manipulační vynalézavost, nebo tichý, ekonomický každodenní provoz.

Puma

Jízdní charakter a ovladatelnost

Ford Puma je v zatáčkách živější a lépe komunikuje s řidičem; jeho řízení působí přímočaře a dělá z jízdy zábavu, zejména mimo město. Renault Clio naopak preferuje klidnější, „dospělejší“ nastavení podvozku — to dává větší pocit stability při dálničních přesunech, ale ubírá trochu z pocitu sportovnosti. U obou aut platí kompromis: Puma může v nižších otáčkách působit dutějším tříválcem a měkká místa převodovky jsou znát při rozjezdech, zatímco Clio s hybridními režimy někdy projevuje drobné prodlevy v přechodu mezi elektromotorem a spalovacím motorem. Pokud pro vás jízda znamená aktivní potěšení z řízení, Puma to umí lépe; pokud preferujete klid a plynulé ustálení rychlosti, Clio je praktičtější volba.

Clio

Komfort a vnímání kvality interiéru

Renault Clio působí v kabině vyzráleji a lépe tlumí nerovnosti, což oceníte na delších cestách pokaždé, když nechcete být unavení po dojíždění. Ford Puma zase nabízí dobře tvarované přední sedadla a v základu solidní ergonomii, ale celkové naladění podvozku a některé provedení interiéru jsou víc „sportovní“ než měkké‑luxusní. Zadní sedadla jsou u obou aut kompromisem; Puma bývá o něco těsnější v prostoru nad hlavou a pro kolena, Clio zase drží krok prostornějším dojmem pro kratší jízdy. Pocit hodnoty materiálů se liší podle výbavy — Clio v lepších stupních nabídne příjemné povrchy, Puma zase dává přednost moderním displejům, ale občas přistupuje k tvrdším plastům.

Puma

Praktičnost a každodenní použitelnost

V praktickém životě Ford Puma vyčnívá svojí nápaditou MegaBox schránkou a variabilitou podlahy, což skutečně mění, jak snadno naložíte nepořádek, sportovní výbavu nebo špinavé věci. Renault Clio zase boduje větším, tradičním zavazadlovým prostorem u benzinných verzí a přehledným uspořádáním zadní části; u hybridní varianty ale musíte počítat s menším kufrem a vyšší nakládací hranou. Ovládání je další praktická linie rozdílu: Puma spoléhá víc na dotykové rozhraní a méně tlačítek, což v praxi vyžaduje zvyk, zatímco Clio si nechává základní ovládání (např. klima) fyzicky po ruce a zrychlí běžné úkony. Pro každodenní manipulaci tedy Puma nabídne chytré řešení pro věci a nepořádek, Clio zase jednodušší a rychlejší ovládání a větší „klasický“ prostor v kufru u ICE verzí.

Clio

Město vs. dálka — kde se který cítí doma

Pro jízdu ve městě má Renault Clio jasnou výhodu díky hybridnímu režimu, který často umožní tiché, úsporné a plynulé rozjezdy bez častého zapojení spalovacího motoru. Ford Puma je v městském prostředí velmi obratný, kompaktní a snadno zaparkovatelný, ale tlustší C‑sloupky a omezená zadní viditelnost vyžadují častější spoléhání na kameru nebo asistenty. Na dálnici se Puma ukáže jako stabilní a příjemně jistá, přičemž řízení dává řidiči více zpětné vazby; Clio tam zase hraje svou kartu tichého, úsporného průjezdu, i když při prudších předjížděních může hybridní agregát větší pozornost přitáhnout. Kdo jezdí hlavně ve městě a chce nízké provozní náklady, najde v Clio silný argument; kdo kombinuje město s víkendovými výlety a ocení hravost, spíše sáhne po Puma.

Puma

Pro koho je který model lepší volba

Ford Puma je volba pro ty, kdo chtějí víc radosti z řízení, užitečné praktické nápady do zavazadlového prostoru a moderní displejové prostředí — ideálně pro aktivní jednotlivce nebo malé rodiny, které nepotřebují prostor dozadu na delší cestování. Renault Clio bude lákat úsporně smýšlející kupce a rodiny, které preferují klidnější jízdní projev, snadnější ovládání a nižší provozní náklady zejména v hybridní verzi; Clio také lépe sedne těm, kdo ocení tradičně větší kufr u benzinu a solidní poměr cena‑výbava. Volba mezi Puma a Clio je tedy trade‑off mezi hravým komfortem a chytrou praktičností na jedné straně a tichým, ekonomickým každodenním provozem na straně druhé; technické detaily pod povrchem vám ukážeme v následující technické části.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Clio

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Renault Cliozásadně výhodu v ceně – začíná od 503 800 Kč , zatímco Ford Puma je dostupný od 706 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 202 548 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Clio si vystačí s 4,1 L/100km a je tak výrazněji úspornější než Ford Puma s 5,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,3 L/100km na 100 km.

Puma

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruFord Puma mírně výhodu – nabízí 168 HP místo 158 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 10 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Puma spíše navrch – sprint zvládne za 7,4 s, zatímco Renault Clio potřebuje 8,3 s. Je tedy přibližně o 0,9 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Puma táhne výrazněji silněji a nabízí 290 Nm místo 190 Nm. Rozdíl činí přibližně 100 Nm.

Clio

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Clio mírně lehčí – 1 202 kg oproti 1 316 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 114 kg.

U objemu kufruFord Puma jasně více místa – 523 L oproti 327 L. Rozdíl činí přibližně 196 L.

Také u užitečného zatíženíFord Puma mírně navrch – 469 kg oproti 463 kg. Rozdíl činí přibližně 6 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Puma vítězí vyváženějším celkovým balíčkem v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 706 400 Kč
Puma

Ford Puma

  • Typ motoru Benzín MHEV, Elektro
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 125 - 168 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 404 - 417 km
Renault Clio
Ford Puma

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Renault Clio

Renault Clio je kompaktní a obratné městské auto, které kombinuje praktický interiér s atraktivním designem. Nabízí pohodlnou jízdu, moderní bezpečnostní a infotainmentové prvky a nízké provozní náklady, což z něj dělá rozumnou volbu pro každodenní použití.

Všechny informace

Ford Puma

Ford Puma je kompaktní crossover, který kombinuje praktičnost městského auta s hravým jízdním projevem. Nabízí prostorný interiér a chytrá úložná řešení, takže je vhodný pro každodenní dojíždění i víkendové výlety.

Všechny informace
Renault Clio
Ford Puma

Náklady a spotřeba

Cena
503 800 - 698 800 Kč
Cena
706 400 - 1 073 500 Kč
Spotřeba l/100 km
4,1 - 5,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
13 - 13,9 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
404 - 417 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
92 - 118 g/km
co2
0 - 135 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 202 - 1 316 kg
Pohotovostní hmotnost
1 316 - 1 563 kg
Objem kufru
301 - 327 L
Objem kufru
456 - 523 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 768 mm
Šířka
1 805 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
453 - 463 kg
Užitečné zatížení
367 - 469 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Plný hybrid
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
115 - 158 HP
Výkon HP
125 - 168 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 9,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
190 Nm
Točivý moment
170 - 290 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
3
Výkon kW
84 - 116 kW
Výkon kW
92 - 124 kW
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3
Objem motoru
999 cm3

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
C, D, B
Třída účinnosti CO2
D, A
Značka
Renault
Značka
Ford
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.