Porovnejte výkon (102 HP vs 490 HP), kufr a cenu (505 900 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Express nebo NIO ET5?
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Renault Express má zásadně výhodu v ceně – začíná od 505 900 Kč , zatímco NIO ET5 je dostupný od 1 202 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 696 765 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO ET5 značně výhodu – nabízí 490 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 388 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET5 výrazně navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco Renault Express potřebuje 11,9 s. Je tedy přibližně o 7,9 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je NIO ET5 spíše vpředu – dosahuje 200 km/h, zatímco Renault Express končí na 167 km/h. Rozdíl činí přibližně 33 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET5 táhne podstatně silněji a nabízí 700 Nm místo 240 Nm. Rozdíl činí přibližně 460 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: NIO ET5 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Express značně lehčí – 1 296 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 919 kg.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Renault Express značně – až 3 300 L, tedy přibližně o 2 165 L více než NIO ET5.
Také u užitečného zatížení má Renault Express viditelně navrch – 700 kg oproti 475 kg. Rozdíl činí přibližně 225 kg.
NIO ET5 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Renault Express je praktický a spolehlivý vůz, který poskytuje přehledný a dobře využitelný nákladový prostor a snadné manévrování i v městském provozu. Hodí se jak živnostníkům pro každodenní nasazení, tak i rodinám hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro přepravu.
Všechny informace
NIO ET5, často jen ET5, je moderní elektrický sedan, který kombinuje elegantní vzhled s prémiovým interiérem a přehlednou digitální výbavou. Jízdní projev je komfortní a dynamický zároveň a síť služeb od výrobce dělá provoz pohodlnější a bezstarostnější.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
505 900 - 575 200 Kč
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
4,6 - 6,6 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
456 - 590 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
121 - 149 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
50 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
4
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 296 - 1 390 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
386 L
|
|
Délka
4 393 mm
|
Délka
4 790 mm
|
|
Šířka
1 775 mm
|
Šířka
1 960 mm
|
|
Výška
1 811 mm
|
Výška
1 499 mm
|
|
Maximální objem kufru
3 300 L
|
Maximální objem kufru
1 135 L
|
|
Užitečné zatížení
575 - 700 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Benzín
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuální
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
75 - 102 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
11,9 - 16,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
|
Max. rychlost
100 - 167 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
200 - 240 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
55 - 75 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
1 332 - 1 461 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2021
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
D, E
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Renault
|
Značka
NIO
|