Porovnejte výkon (180 HP vs 380 HP), kufr a cenu (1 080 700 Kč vs 1 088 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Master Bus nebo Toyota bZ4X?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Renault Master Bus má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 080 700 Kč , zatímco Toyota bZ4X je dostupný od 1 088 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 7 722 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Toyota bZ4X podstatně výhodu – nabízí 380 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 200 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Master Bus táhne o něco silněji a nabízí 400 Nm místo 338 Nm. Rozdíl činí přibližně 62 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Renault Master Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota bZ4X o něco lehčí – 1 900 kg oproti 2 189 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 289 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Master Bus zásadně navrch – 1 254 kg oproti 565 kg. Rozdíl činí přibližně 689 kg.
Toyota bZ4X vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Renault Master ve verzi Bus je praktický a odolný minibus, oblíbený pro pravidelnou přepravu cestujících jak ve městě, tak na delších linkách. Nabízí variabilní uspořádání interiéru a pohodlný nástup, což z něj dělá spolehlivou volbu pro dopravce i větší skupiny cestujících.
Všechny informace
Toyota bZ4X působí moderně a vyznačuje se čistými liniemi i příjemným interiérem, který klade důraz na praktičnost pro každodenní použití. Jízda v bZ4X je tichá a předvídatelná, ideální pro město i delší přesuny, přičemž nabíjení a provoz jsou koncipovány pro jednoduchost a spolehlivost.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 080 700 - 1 276 600 Kč
|
Cena
1 088 400 - 1 506 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
444 - 591 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
227 - 280 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
105 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
6 - 9
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
4
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 189 - 2 361 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 900 - 2 180 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
452 - 669 L
|
|
Délka
5 075 - 5 575 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
2 070 mm
|
Šířka
1 860 mm
|
|
Výška
2 290 - 2 486 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
2 840 - 4 840 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
939 - 1 254 kg
|
Užitečné zatížení
375 - 565 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
135 - 180 HP
|
Výkon HP
167 - 380 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Max. rychlost
150 - 165 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
360 - 400 Nm
|
Točivý moment
268 - 338 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
99 - 132 kW
|
Výkon kW
123 - 280 kW
|
|
Objem motoru
2 299 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Toyota
|