Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Master Transporter vs Ford Puma ve srovnání
Porovnejte výkon (170 HP vs 168 HP), kufr a cenu (1 141 600 Kč vs 706 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Master Transporter nebo Ford Puma?
Renault Master Transporter vs Ford Puma: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Master Transporter
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Ford Puma má výrazně výhodu v ceně – začíná od 706 400 Kč , zatímco Renault Master Transporter je dostupný od 1 141 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 435 200 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Puma si vystačí s 5,4 L/100km a je tak jasně úspornější než Renault Master Transporter s 6,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,4 L/100km na 100 km.
U spotřeby elektřiny má výhodu Ford Puma: s hodnotou 13 kWh/100km je podstatně efektivnější než Renault Master Transporter s 22,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 9,6 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Renault Master Transporter trochu více: ujede až 448 km, tedy přibližně o 31 km více než Ford Puma.
Puma
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Renault Master Transporter minimálně výhodu – nabízí 170 HP místo 168 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 2 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Puma značně navrch – sprint zvládne za 7,4 s, zatímco Renault Master Transporter potřebuje 13,5 s. Je tedy přibližně o 6,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Master Transporter táhne výrazněji silněji a nabízí 380 Nm místo 290 Nm. Rozdíl činí přibližně 90 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Ford Puma nabízí více míst k sezení – 5 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Puma zásadně lehčí – 1 316 kg oproti 2 128 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 812 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Master Transporter podstatně navrch – 1 846 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 1 377 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Ford Puma nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 706 400 Kč
Ford Puma
Renault Master Transporter
Ford Puma
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Renault Master Transporter
Renault Master je spolehlivý a prostorný užitkový vůz, oblíbený u firem i řemeslníků pro svou praktičnost a variabilitu. Díky robustní konstrukci a komfortní kabině se hodí jak na každodenní rozvozy, tak na náročné pracovní nasazení.
Všechny informace
Ford Puma
Ford Puma je kompaktní crossover, který kombinuje praktičnost městského auta s hravým jízdním projevem. Nabízí prostorný interiér a chytrá úložná řešení, takže je vhodný pro každodenní dojíždění i víkendové výlety.
Všechny informace
Renault Master Transporter
Ford Puma
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 141 600 - 1 613 100 Kč
|
Cena
706 400 - 1 073 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
177 - 448 km
|
Elektrický dojezd
404 - 417 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 318 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
3
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 128 - 2 598 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 316 - 1 563 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
456 - 523 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
2 080 mm
|
Šířka
1 805 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
902 - 1 846 kg
|
Užitečné zatížení
367 - 469 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
130 - 170 HP
|
Výkon HP
125 - 168 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
13,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
Točivý moment
170 - 290 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
3
|
|
Výkon kW
96 - 125 kW
|
Výkon kW
92 - 124 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
999 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
Třída účinnosti CO2
D, A
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Ford
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.