VS

Renault R4 vs VW ID.Polo ve srovnání

Porovnejte výkon (150 HP vs 211 HP), kufr a cenu (807 200 Kč vs 632 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault R4 nebo VW ID.Polo?

Renault R4 vs VW ID.Polo: nejdůležitější rozdíly

Renault R4

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu lehčí
  • podstatně větší kufr
Všechny informace

VW ID.Polo

  • znatelně levnější
  • znatelně vyšší výkon
  • o něco úspornější
  • mírně delší dojezd
  • o něco rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

R4

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

VW ID.Polo má znatelně výhodu v ceně – začíná od 632 800 Kč , zatímco Renault R4 je dostupný od 807 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 174 318 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu VW ID.Polo: s hodnotou 13,3 kWh/100km je o něco efektivnější než Renault R4 s 15,1 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,8 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje VW ID.Polo mírně více: ujede až 454 km, tedy přibližně o 45 km více než Renault R4.

ID.Polo

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má VW ID.Polo znatelně výhodu – nabízí 211 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 61 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má VW ID.Polo o něco navrch – sprint zvládne za 7,1 s, zatímco Renault R4 potřebuje 8,2 s. Je tedy přibližně o 1,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: VW ID.Polo táhne spíše silněji a nabízí 290 Nm místo 245 Nm. Rozdíl činí přibližně 45 Nm.

R4

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Renault R4 trochu lehčí – 1 510 kg oproti 1 568 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 58 kg.

U objemu kufru má Renault R4 podstatně více místa – 1 045 L oproti 441 L. Rozdíl činí přibližně 604 L.

Také u užitečného zatížení má VW ID.Polo minimálně navrch – 444 kg oproti 443 kg. Rozdíl činí přibližně 1 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

VW ID.Polo vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 632 800 Kč
ID.Polo

VW ID.Polo

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol
  • Výkon HP : 116 - 211 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 13,3 - 13,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 442 - 454 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Renault R4
VW ID.Polo

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Renault R4

Renault čtyřka je ikonické, jednoduché a odolné vozidlo, které si získalo věrné majitele díky své praktičnosti a snadné údržbě. Je to auto, které příjemně kombinuje užitkovost s osobitým retro stylem a osloví ty, kdo ocení funkčnost před zbytečnou komplikací.

Všechny informace
R-DAM_1606030
R-DAM_1606039
R-DAM_1605976

Hodnocení Renault R4

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

VW ID.Polo

The VW ID.Polo brings classic Polo sensibility to the EV age with a calm, refined ride, an unusually large boot, and refreshingly simple controls with real buttons. It favors easygoing efficiency and family-friendly practicality over playful handling or high-speed autobahn pace, and the smaller-battery versions ask for a bit more planning on long trips.

Všechny informace
DB2026AU00361_medium
DB2026AU00362_medium
DB2026AU00356_large
DB2026AU00304_large
DB2026AU00351_medium
DB2026AU00301_large

Hodnocení VW ID.Polo

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Renault R4
VW ID.Polo

Náklady a spotřeba
Cena
807 200 - 969 700 Kč
Cena
632 800 - 1 062 000 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,1 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
13,3 - 13,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
409 km
Elektrický dojezd
442 - 454 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
2 - 5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 510 - 1 537 kg
Pohotovostní hmotnost
1 568 - 1 576 kg
Objem kufru
420 - 1 045 L
Objem kufru
441 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 808 mm
Šířka
1 816 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
385 - 443 kg
Užitečné zatížení
444 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
150 HP
Výkon HP
116 - 211 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,1 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
245 Nm
Točivý moment
290 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
110 kW
Výkon kW
85 - 155 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Renault
Značka
VW
Je Renault R4 dostupný s různými pohony?

K dispozici je Renault R4 s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.