Porovnejte výkon (300 HP vs 880 HP), kufr a cenu (1 114 000 Kč vs 10 304 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Rafale nebo Ferrari 296 Coupe?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Renault Rafale má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 114 000 Kč , zatímco Ferrari 296 Coupe je dostupný od 10 304 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 9 190 611 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Rafale si vystačí s 2 L/100km a je tak podstatně úspornější než Ferrari 296 Coupe s 8,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 6,9 L/100km na 100 km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Renault Rafale zásadně více: ujede až 97 km, tedy přibližně o 82 km více než Ferrari 296 Coupe.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ferrari 296 Coupe podstatně výhodu – nabízí 880 HP místo 300 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 580 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari 296 Coupe podstatně navrch – sprint zvládne za 2,8 s, zatímco Renault Rafale potřebuje 6,4 s. Je tedy přibližně o 3,6 s rychlejší.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Renault Rafale nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Ferrari 296 Coupe mírně lehčí – 1 670 kg oproti 1 734 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 64 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Rafale zásadně navrch – 444 kg oproti 225 kg. Rozdíl činí přibližně 219 kg.
Renault Rafale je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Renault Rafale působí elegantně a sebevědomě, s propracovaným designem karoserie a příjemným, dobře vybaveným interiérem, který klade důraz na komfort a praktičnost. Jde o univerzální vůz vhodný pro každodenní dojíždění i delší cesty, s kultivovaným chováním na silnici a moderními asistenčními systémy.
Všechny informaceSlip behind the wheel of the Ferrari 296 GTB and you get a compact supercar that turns everyday roads into a racetrack with intoxicating urgency and razor-sharp poise. It's the perfect choice for drivers who want headline-grabbing performance and Ferrari drama without the showroom theatrics, all wrapped in stunning Italian design.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 114 000 - 1 468 500 Kč
|
Cena
10 304 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
2 - 5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
8,9 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
97 km
|
Elektrický dojezd
15 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
43 - 109 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Kupé
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 734 - 2 025 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 670 kg
|
|
Objem kufru
539 - 627 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 886 mm
|
Šířka
1 958 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
415 - 444 kg
|
Užitečné zatížení
225 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
200 - 300 HP
|
Výkon HP
880 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
-
|
Točivý moment
755 Nm
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
6
|
|
Výkon kW
147 - 221 kW
|
Výkon kW
648 kW
|
|
Objem motoru
1 199 cm3
|
Objem motoru
2 992 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
C, B
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Ferrari
|