VS

Renault Scénic vs Skoda Enyaq ve srovnání

Porovnejte výkon (218 HP vs 340 HP), kufr a cenu (1 022 900 Kč vs 1 088 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Scénic nebo Skoda Enyaq?

Renault Scénic vs Skoda Enyaq: nejdůležitější rozdíly

Renault Scénic

4,6 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně levnější
  • trochu delší dojezd
  • o něco lehčí
Všechny informace

Skoda Enyaq

4,4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazněji vyšší výkon
  • lehce úspornější
  • zásadně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • trochu větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Scénic

Renault Scénic vs. Skoda Enyaq: přímé srovnání pro reálný život

Renault Scénic a Skoda Enyaq míří na stejného kupce: rodinu, která chce tiché elektrické auto bez zbytečného stresu. Renault Scénic vs Skoda Enyaq je ale střet dvou přístupů – jeden boduje jednoduchostí a chytře poskládanou výbavou, druhý sází na klidnou suverenitu a prostor. Oba působí dospěle a komfortně, jen každý jinak: Scénic je uvolněný a uživatelsky vstřícný, Enyaq zaujme vyzrálostí a velkorysostí. V následujících tématech proto zdůrazníme, kde který model dává větší smysl pro konkrétní způsob používání.

Enyaq

Jízdní charakter a klid za volantem

Skoda Enyaq působí na silnici hřmotnější, ale zároveň velmi klidně a s výraznou rezervou při zrychlení – předjíždění bere s přehledem a kabina zůstává neobvykle tichá. Řízení i brzdový pedál jsou měkčí, spíš na pohodu než na zážitky, ale jistota a stabilita jsou příkladné. Renault Scénic je lehkonohý ve městě a naladěný hlavně na komfort; na mokru ale jeho přední kola umí zareagovat škubnutím a dynamikou se spíše nehoní. Na menších kolech je Scénic příjemně poddajný, na větších cítíte hrany víc než v papírech čekáte.

Scénic

Kabina, infotainment a vnímaná kvalita

V interiéru Enyaq sází na uměřenou eleganci, solidní materiály a velmi dobrou akustickou pohodu – působí blízko „polopremium“, aniž by se předváděl. Jeho infotainment je po modernizaci přehlednější, ale absence klasických ovladačů klimatu umí zbytečně rozptylovat. Scénic jde opačnou cestou: Google‑infotainment je rychlý, logický a doplněný fyzickými tlačítky pro klima, což v každodenním provozu prostě funguje. Občasné softwarové vrtochy se vyskytnout mohou, ale uživatelská přívětivost a nápadité detaily kabiny dělají z Renault Scénic velmi snadné auto k životu.

Enyaq

Místa pro posádku a kufr v praxi

Enyaq dává posádce spoustu prostoru, široké dveře a rovnou podlahu vzadu, takže tři lidé nebo dětské sedačky se řeší s menším kompromisem. Jeho zavazadelník je velký a hlavně tvarově „hranatý“, takže kočárek, kufry i bedny z hobbymarketu skládat snadno. Scénic má výborný komfort na zadních sedadlech a šikovné rodinné detaily (například praktickou středovou konzoli a dost USB‑C), ale kufr kazí vysoká nakládací hrana a po sklopení vzniklá schodovitost. Podpodlahový prostor ve Scénicu zase usnadní uložení kabelů a drobností, zatímco Enyaq vpředu žádný druhý úložný prostor nenabízí.

Scénic

Dálniční chování, dojezd a nabíjení

Na dlouhých trasách je Enyaq až výjimečně tichý a stabilní a jeho rychlonabíjení bývá příjemně předvídatelné, takže plánování cest je jednoduché. Renault Scénic potěší velkorysým reálným dojezdovým „pufrem“ v běžném režimu, jen při svižných dálničních tempech si řekne o něco víc energie, než byste tipovali. Jeho zastávky na DC stojanech patří spíše k průměru, ale v běžném životě vrací úsměv jinde: vysokovýkonné AC nabíjení zkracuje každodenní doplňování ve městě, práci nebo u obchodních center. Overtaky působí v Skoda Enyaq samozřejměji díky silnějšímu nástupu, kdežto Scénic drží tempo klidněji a s menším dramatem.

Enyaq

Město, peníze a komu který sedí víc

Ve městě se Enyaq navzdory velikosti lehce manévruje, hlavně v zadokolkových verzích s malým poloměrem otáčení, a jeho přehledná karoserie ulehčuje parkování. Scénic kontruje lehkým řízením a kompaktnějším pocitem z karoserie, ale vyžaduje větší spoleh na kameru a senzory kvůli horšímu výhledu šikmo dozadu. Cenově bývá Scénic vstřícnější už v základu a díky AC 22 kW šetří čas těm, kdo často dobíjejí mimo rychlonabíječky, zatímco u Enyaqu umí finální cena narůst přes balíčky výbavy. Pokud chcete nejtišší kabinu, velký čitelný kufr a železný klid na dálniční přesuny, přirozeně sáhne po vás Skoda Enyaq; jestli hledáte jednoduše ovladatelné rozhraní, chytré rodinné detaily, lepší hodnotu a nevadí vám klidnější tempo a pohon předních kol, sedne vám spíš Scénic.

Často také porovnávané

Kia EV3
Renault Scénic
VS
Porovnám pro vás novou elektrickou Kia EV3 s oblíbeným Renault Scénic — dva odlišné přístupy k rodinné mobilitě: moderní elektromobil versus osvědčený prostorný Scénic. Podíváme se, který z nich lépe sedí vašim potřebám podle jízdních vlastností, prostoru, provozních nákladů a praktičnosti.
Renault Scénic
Suzuki Vitara
VS
Porovnáváme Renault Scénic a Suzuki Vitara, abyste snadno poznali, který z nich lépe vyhoví vašim potřebám. Scénic vsází na prostornost a rodinný komfort, Vitara zase na vyšší posed, praktičnost městského SUV a schopnosti pro lehčí terén.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Scénic

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Renault Scénic má minimálně výhodu v ceně – začíná od 1 022 900 Kč , zatímco Skoda Enyaq je dostupný od 1 088 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 65 575 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Skoda Enyaq: s hodnotou 14,9 kWh/100km je lehce efektivnější než Renault Scénic s 16,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,7 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Renault Scénic trochu více: ujede až 598 km, tedy přibližně o 9 km více než Skoda Enyaq.

Enyaq

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Skoda Enyaq výrazněji výhodu – nabízí 340 HP místo 218 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 122 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Skoda Enyaq zásadně navrch – sprint zvládne za 5,4 s, zatímco Renault Scénic potřebuje 7,9 s. Je tedy přibližně o 2,5 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Skoda Enyaq táhne podstatně silněji a nabízí 679 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 379 Nm.

Scénic

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Scénic o něco lehčí – 1 822 kg oproti 2 074 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 252 kg.

U objemu kufru má Skoda Enyaq trochu více místa – 585 L oproti 545 L. Rozdíl činí přibližně 40 L.

Také u užitečného zatížení má Skoda Enyaq minimálně navrch – 526 kg oproti 518 kg. Rozdíl činí přibližně 8 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Skoda Enyaq překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 088 400 Kč
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 190 - 340 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 449 - 589 km
Všechny informace
Renault Scénic
Skoda Enyaq

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Renault Scénic

Renault Scénic je praktický rodinný vůz s variabilním interiérem, který klade důraz na komfort a užitnou hodnotu díky chyře řešeným odkládacím prostorům. Příjemné jízdní vnímání a dobrá přístupnost dělají ze Scénicu spolehlivého společníka do města i na delší rodinné cesty.

Všechny informace
r161217p
r161213p
r161215p
r161242p
r161196p

Hodnocení Renault Scénic

4.6 (4 Hodnocení)
ohodnotit
David
19. 5. 2026 8:25:28

Lepší zpracování, fyzické ovladače, evropská konstrukce, kvalita jízdy, odhlučnění, lepší sedadla, atd.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Skoda Enyaq

Škoda Enyaq je prostorný a pohodlný elektromobil, který vsází na praktičnost a příjemné jízdní vlastnosti pro rodinné použití. Interiér působí vzdušně díky chytrému řešení úložných prostor a modernímu infotainmentu, který usnadňuje každodenní cestování.

Všechny informace
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Hodnocení Skoda Enyaq

4.4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Delporte
16. 5. 2026 16:33:37

Více možností výbavy a větší prostor pro slevy a vyjednávání, stejně pohodlná, lepší než Hyundai Ioniq 5 (která vůbec není pohodlná), než Toyota bZ4X (pocit stísněnosti a málo prostoru), než Tesla Y Premium (pro mě trochu příliš high-tech, ale jinak také dobrá), než Jaecoo 5 (vstupní model, komfort bezchybný, ale bez volitelné výbavy a s málo technologiemi), Omoda (méně pohodlná a velmi málo možností výbavy). To všechno je jen osobní názor, jezdili jsme s výše zmíněnými auty a Škoda se zdá být nejlepším poměrem kvalita/cena s dobrým komfortem, různými možnostmi výbavy a dobrým servisem blízko nás.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Alfaknaggen
11. 3. 2026 18:30:11

Promyšlené a praktické auto (85x my2024), které bohužel zklame kvůli chybám v systému a kvůli otravným asistenčním systémům, jež nezvládají běžné podzimní nebo zimní počasí bez chybových hlášení a varování.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Skoda Enyaq
Togg T10X
VS
Porovnáme populární Škoda Enyaq s novým tureckým crossoverem Togg T10X, abyste měli jasnou představu, který vůz lépe sedí vašim potřebám. Zaměříme se na dojezd, praktičnost, jízdní vlastnosti, výbavu a cenu, a ukážeme, kde který model vyniká.
DS Automobiles DS 4
Renault Scénic
VS
Porovnáme DS 4 a Renault Scénic, abyste snadno poznali, který vůz lépe vyhoví vašim potřebám — zda toužíte po stylovém kompaktním hatchbacku, nebo praktičtějším rodinném MPV. Zaměříme se na design, jízdní vlastnosti, praktičnost a provozní náklady, aby bylo jasné, kde který model vyniká.
Fiat Topolino
Renault Scénic
VS
V tomto srovnání postavím proti sobě kompaktního Fiata Topolina a prostorný Renault Scénic, abyste rychle zjistili, který z nich lépe sedne vašemu stylu jízdy. Na základě praktických zkušeností a technických parametrů stručně vyhodnotím jejich silné a slabé stránky, provozní náklady a každodenní …
Ford Focus
Renault Scénic
VS
Porovnáváme Ford Focus a Renault Scénic, dvě oblíbená auta cílící na rozdílné potřeby rodin i jednotlivců. Podíváme se na praktičnost, jízdní vlastnosti a provozní náklady, abyste rychle zjistili, který vůz vám lépe sedne.
Ford Puma
Skoda Enyaq
VS
Ford Puma a Škoda Enyaq představují dva odlišné přístupy ke crossoverům — Puma je kompaktní, agilní a ideální pro městský provoz, zatímco Enyaq je plnohodnotné elektrické SUV zaměřené na dojezd, komfort a prostor pro rodinu. Při porovnání rozhoduje hlavně styl jízdy a priority: Puma vsází na …
Ford Mustang Convertible
Renault Scénic
VS
Ford Mustang Convertible a Renault Scénic v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Mustang …
Ford Transit Transporter
Renault Scénic
VS
Ford Transit Transporter a Renault Scénic v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Transit …
GWM WEY 05
Skoda Enyaq
VS
GWM WEY 05 a Skoda Enyaq v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí GWM WEY 05 nebo Skoda Enyaq? V …
Renault Scénic
Skoda Enyaq

Náklady a spotřeba
Cena
1 022 900 - 1 298 800 Kč
Cena
1 088 400 - 1 559 600 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrický dojezd
420 - 598 km
Elektrický dojezd
449 - 589 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 822 - 1 927 kg
Pohotovostní hmotnost
2 074 - 2 284 kg
Objem kufru
545 L
Objem kufru
570 - 585 L
Délka
4 470 mm
Délka
-
Šířka
1 864 mm
Šířka
1 879 mm
Výška
1 571 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
1 670 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
514 - 518 kg
Užitečné zatížení
449 - 526 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
170 - 218 HP
Výkon HP
190 - 340 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,9 - 8,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,6 s
Max. rychlost
150 - 170 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
280 - 300 Nm
Točivý moment
350 - 679 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
125 - 160 kW
Výkon kW
140 - 250 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Renault
Značka
Skoda
Jaké typy pohonu jsou pro Renault Scénic dostupné?

Renault Scénic se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.