Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Scénic vs VW ID. Buzz Bus ve srovnání
Porovnejte výkon (218 HP vs 340 HP), kufr a cenu (1 022 900 Kč vs 1 265 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Scénic nebo VW ID. Buzz Bus?
Renault Scénic vs VW ID. Buzz Bus: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Scénic
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Renault Scénic má jasně výhodu v ceně – začíná od 1 022 900 Kč , zatímco VW ID. Buzz Bus je dostupný od 1 265 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 243 007 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Renault Scénic: s hodnotou 16,6 kWh/100km je spíše efektivnější než VW ID. Buzz Bus s 19 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,4 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Renault Scénic spíše více: ujede až 598 km, tedy přibližně o 113 km více než VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má VW ID. Buzz Bus výrazněji výhodu – nabízí 340 HP místo 218 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 122 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má VW ID. Buzz Bus viditelně navrch – sprint zvládne za 6,1 s, zatímco Renault Scénic potřebuje 7,9 s. Je tedy přibližně o 1,8 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je Renault Scénic trochu vpředu – dosahuje 170 km/h, zatímco VW ID. Buzz Bus končí na 160 km/h. Rozdíl činí přibližně 10 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: VW ID. Buzz Bus táhne podstatně silněji a nabízí 679 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 379 Nm.
Scénic
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Scénic jasně lehčí – 1 822 kg oproti 2 400 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 578 kg.
U objemu kufru má VW ID. Buzz Bus značně více místa – 1 340 L oproti 545 L. Rozdíl činí přibližně 795 L.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje VW ID. Buzz Bus znatelně – až 2 205 L, tedy přibližně o 535 L více než Renault Scénic.
Také u užitečného zatížení má VW ID. Buzz Bus lehce navrch – 600 kg oproti 518 kg. Rozdíl činí přibližně 82 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
VW ID. Buzz Bus překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 265 900 Kč
VW ID. Buzz Bus
Renault Scénic
VW ID. Buzz Bus
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Renault Scénic
Renault Scénic je praktický rodinný vůz s variabilním interiérem, který klade důraz na komfort a užitnou hodnotu díky chyře řešeným odkládacím prostorům. Příjemné jízdní vnímání a dobrá přístupnost dělají ze Scénicu spolehlivého společníka do města i na delší rodinné cesty.
Všechny informace
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz je moderní a prostorný elektromobil s jasným retro nádechem, který kombinuje praktičnost dodávky s komfortem osobního vozu. Na silnici působí sympaticky a nabízí pohodlné svezení pro rodinu i pracovní nasazení, přičemž jeho jednoduché ovládání a praktické řešení interiéru usnadní každodenní používání.
Všechny informace
Renault Scénic
VW ID. Buzz Bus
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 022 900 - 1 298 800 Kč
|
Cena
1 265 900 - 1 897 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
420 - 598 km
|
Elektrický dojezd
329 - 485 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
59 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 822 - 1 927 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 400 - 2 780 kg
|
|
Objem kufru
545 L
|
Objem kufru
1 121 - 1 340 L
|
|
Délka
4 470 mm
|
Délka
4 712 - 4 962 mm
|
|
Šířka
1 864 mm
|
Šířka
1 985 mm
|
|
Výška
1 571 mm
|
Výška
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 670 L
|
Maximální objem kufru
2 205 L
|
|
Užitečné zatížení
514 - 518 kg
|
Užitečné zatížení
462 - 600 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
-
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
170 - 218 HP
|
Výkon HP
170 - 340 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Max. rychlost
150 - 170 km/h
|
Max. rychlost
145 - 160 km/h
|
|
Točivý moment
280 - 300 Nm
|
Točivý moment
310 - 679 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
125 - 160 kW
|
Výkon kW
125 - 250 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Renault
|
Značka
VW
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.