VS

Renault Trafic Bus vs Mercedes Vito Bus ve srovnání

Porovnejte výkon (170 HP vs 237 HP), kufr a cenu (1 021 100 Kč vs 1 073 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Bus nebo Mercedes Vito Bus?

Renault Trafic Bus vs Mercedes Vito Bus: nejdůležitější rozdíly

Renault Trafic Bus

  • trochu levnější
Všechny informace

Mercedes Vito Bus

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně vyšší výkon
  • mírně úspornější
  • mírně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Trafic Bus

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Renault Trafic Bus má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 021 100 Kč , zatímco Mercedes Vito Bus je dostupný od 1 073 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 52 055 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Mercedes Vito Bus si vystačí s 6,7 L/100km a je tak mírně úspornější než Renault Trafic Bus s 6,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,1 L/100km na 100 km.

Vito Bus

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Mercedes Vito Bus jasně výhodu – nabízí 237 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 67 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mercedes Vito Bus táhne jasně silněji a nabízí 500 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 120 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 8.

U pohotovostní hmotnosti je Mercedes Vito Bus mírně lehčí – 2 023 kg oproti 2 031 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 8 kg.

Také u užitečného zatížení má Mercedes Vito Bus minimálně navrch – 1 077 kg oproti 982 kg. Rozdíl činí přibližně 95 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Mercedes Vito Bus tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 073 100 Kč
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Typ motoru : Diesel, Elektro, Benzín
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon zadních kol, Pohon všech kol, Pohon předních kol
  • Výkon HP : 136 - 237 HP
  • Spotřeba l/100 km : 6,7 - 10 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km : 26,7 - 26,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 248 - 370 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Renault Trafic Bus
Mercedes Vito Bus

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Renault Trafic Bus

The Renault Trafic is a practical people-carrier that prefers sensible space and smart flexibility to showroom gloss, making it a top pick for families, shuttle operators or anyone ferrying a crowd without fuss. It’s comfortable, economical in everyday running and blessedly uncomplicated — not the most glamorous vehicle, but brilliantly dependable when you need it to be.

Všechny informace
serpimg_Xmj454

Hodnocení Renault Trafic Bus

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Mercedes Vito Bus

The Mercedes Vito is a sturdy, no-nonsense people carrier that blends commercial practicality with a surprisingly civilised cabin, making long shuttles feel less like a chore. If you need a dependable transporter that swallows luggage, forgives hard use and still looks a touch more premium than a plain van, the Vito is an easy, sensible pick.

Všechny informace
img-0323

Hodnocení Mercedes Vito Bus

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Juan Ramírez
8. 4. 2026 4:49:28

Pohodlí, praktický prostor a motor; nevýhoda: jen dva cestující, pokud nepožádáš jinak.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Renault Trafic Bus
Mercedes Vito Bus

Náklady a spotřeba
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
Cena
1 073 100 - 1 650 300 Kč
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
6,7 - 10 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
248 - 370 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
60 - 90 kWh
co2
179 - 189 g/km
co2
0 - 228 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
57 - 70 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Bus
Karoserie
Bus
Počet sedadel
8 - 9
Počet sedadel
8
Dveře
-
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
Pohotovostní hmotnost
2 023 - 2 739 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
580 - 1 390 L
Délka
-
Délka
4 895 - 5 370 mm
Šířka
1 956 mm
Šířka
1 928 mm
Výška
-
Výška
1 890 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
4 190 - 4 990 L
Užitečné zatížení
718 - 982 kg
Užitečné zatížení
726 - 1 077 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Diesel, Elektro, Benzín
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol, Pohon předních kol
Výkon HP
110 - 170 HP
Výkon HP
136 - 237 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Max. rychlost
140 km/h
Točivý moment
300 - 380 Nm
Točivý moment
330 - 500 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
81 - 125 kW
Výkon kW
100 - 174 kW
Objem motoru
1 997 cm3
Objem motoru
1 950 - 1 999 cm3

Obecné
Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
G, A
Značka
Renault
Značka
Mercedes-Benz
Jaké možnosti pohonu nabízí Renault Trafic Bus?

Renault Trafic Bus je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.