Porovnejte výkon (170 HP vs 180 HP), kufr a cenu (1 021 100 Kč vs 1 028 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Bus nebo Peugeot Traveller?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Renault Trafic Bus má minimálně výhodu v ceně – začíná od 1 021 100 Kč , zatímco Peugeot Traveller je dostupný od 1 028 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 7 621 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Trafic Bus si vystačí s 6,8 L/100km a je tak minimálně úspornější než Peugeot Traveller s 7 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,2 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Peugeot Traveller minimálně výhodu – nabízí 180 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 10 HP.
Oba modely zrychlují téměř stejně rychle – shodně 10,6 s z 0 na 100 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot Traveller táhne minimálně silněji a nabízí 400 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 20 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 8.
U pohotovostní hmotnosti je Peugeot Traveller minimálně lehčí – 1 953 kg oproti 2 031 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 78 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Bus lehce navrch – 982 kg oproti 883 kg. Rozdíl činí přibližně 99 kg.
Peugeot Traveller má minimální náskok v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Renault Trafic is a practical people-carrier that prefers sensible space and smart flexibility to showroom gloss, making it a top pick for families, shuttle operators or anyone ferrying a crowd without fuss. It’s comfortable, economical in everyday running and blessedly uncomplicated — not the most glamorous vehicle, but brilliantly dependable when you need it to be.
Všechny informace
The Peugeot Traveller is a roomy, refined people‑carrier that dresses up everyday practicality with an unexpectedly classy interior. Perfect for family getaways or executive shuttles, it pairs flexible seating and clever storage with a calm, composed ride — useful, sensible, and quietly likeable.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
|
Cena
1 028 700 - 1 245 700 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
7 - 7,1 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
179 - 189 g/km
|
co2
183 - 188 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
8 - 9
|
Počet sedadel
8
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 953 - 1 986 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 956 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
718 - 982 kg
|
Užitečné zatížení
877 - 883 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
110 - 170 HP
|
Výkon HP
180 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
Točivý moment
400 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
81 - 125 kW
|
Výkon kW
132 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Peugeot
|