VS

SEAT Ateca vs Subaru Crosstrek ve srovnání

Porovnejte výkon (150 HP vs 136 HP), kufr a cenu (741 600 Kč vs 883 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - SEAT Ateca nebo Subaru Crosstrek?

SEAT Ateca vs Subaru Crosstrek: nejdůležitější rozdíly

SEAT Ateca

4,5 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco levnější
  • minimálně vyšší výkon
  • podstatně úspornější
  • jasně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • lehce lehčí
  • jasně větší kufr
Všechny informace

Subaru Crosstrek

4,3 (4 Hodnocení)
ohodnotit
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Achim Sedelmaier
Ateca

SEAT Ateca vs. Subaru Crosstrek: co sedne vašemu každodennímu životu

SEAT Ateca a Subaru Crosstrek míří na stejné řidiče, ale dělají to úplně jinou povahou – a právě o to v přímém srovnání SEAT Ateca VS Subaru Crosstrek jde. Ateca sází na lehkost ovládání, přehlednost a překvapivě hravou jistotu v zatáčkách za atraktivní peníze. Subaru Crosstrek působí klidněji, s důrazem na pohodlí a jistotu v nepřízni počasí díky pohonu všech kol. V reálném provozu tak volíte mezi svižnějším, přístupnějším každodenním společníkem a robustnějším, terénu přátelštějším parťákem, který si říká o víc klidu – i víc paliva.

Crosstrek

Charakter a jak se s nimi žije za volantem

SEAT Ateca působí lehkonohým dojmem: ochotně zatáčí, dobře drží stopu a v běžných rychlostech působí živěji než většina konkurentů. Ve městě je Ateca snadno „čitelná“ a dobře se s ní parkuje, jen dvouspojka umí při rozjezdu chvíli váhat. Subaru Crosstrek je o poznání uvolněnější a sází na klidné tempo, kde boduje trakcí a suverenitou na mokru či sněhu. Při prudším zrychlení ale Crosstrek kvůli bezstupňové převodovce zvedne otáčky a působí akusticky i pocitově méně ochotně, což sportovněji laděné řidiče rychle odradí.

Ateca

Komfort a dálniční chování

Subaru Crosstrek je laděný na pohodu: měkčí podvozek žehlí běžné nerovnosti a přední sedadla patří k těm, do kterých prostě zapadnete a jedete. V ustáleném tempu je Crosstrek tichý a klidný, jen při předjíždění dá motor o sobě víc znát. SEAT Ateca drží karoserii pevněji pod kontrolou, což je fajn na okreskách, ale na rozbitých městských ulicích a dálnicích přenese do kabiny více ruchu. Na dlouhé trasy tak sedne Crosstrek těm, kdo milují ticho a měkký krok, kdežto Ateca potěší ty, kdo raději cítí pevnější oporu pod koly.

Crosstrek

Praktičnost, prostor a kufr

SEAT Ateca je v každodenní logistice rodiny znatelně praktičtější: má přehledně využitelný kufr, šikovné sklápění opěradel a snadno přístupné Isofixy. Zadní místa jsou dobře využitelná i pro vyšší postavy a naložit kočárek nebo velký nákup není problém. Subaru Crosstrek nabídne slušné sezení pro čtyři, ale zavazadelník je mělký a s vyšší nakládkou hranou, takže s kočárkem či sportovní výbavou do hor brzy dosáhnete limitu. Outdoorově laděné publikum ocení jeho světlou výšku a jistotu mimo asfalt, rodiny s objemným nákladem si ale snáz poradí s Atecou.

Ateca

Kabina, ovládání a technologie

Oba vozy sází na jednoduché, srozumitelné ovládání bez přehnané závislosti na dotycích, což v běžném dni potěší. Infotainment v obou případech nepůsobí nejmoderněji a občas zpomalí, přesto je v Ateece logika menu a hardwarových tlačítek rychle „doma“. Subaru Crosstrek láká velkým svislým displejem a přímými tlačítky pro důležité funkce, jeho grafika a hlasové ovládání ale nepřesvědčí, zato bezpečnostní výbava a dojem robustnosti vzbuzují důvěru. Pocitové materiály: Ateca působí vpředu uhlazeněji, Crosstrek je jednodušší, ale snese drsnější zacházení.

Crosstrek

Město, venkov a pro koho který vůz dává větší smysl

V městském rytmu je SEAT Ateca obratná, dobře viditelná a úsporněji naložená se spotřebou, jen je třeba počítat s pevnějším odvalováním a občasným rozmyslem převodovky při popojíždění. Subaru Crosstrek je ve špičce mimořádně nenucený a plynulý, ale jeho reálná spotřeba a menší zavazadlový prostor z něj nedělají ideál pro kurýry ani šetřílky. Jakmile přijde zima, šotolina nebo prudká příjezdová cesta ke chalupě, Crosstrek se s trvalým 4x4 a X‑Mode cítí jako doma. Hledáte-li svižněji působící, praktičtější a cenově přístupnější SUV do každého dne, bude vám bližší SEAT Ateca; pokud preferujete klid, jistotu trakce a výlety mimo asfalt i za cenu vyšších nákladů, sáhněte po Subaru Crosstrek – a technické detaily už jen doplní, proč to tak je.

Často také porovnávané

Opel Rocks Electric
Subaru Crosstrek
VS
Opel Rocks Electric se potkává s Subaru Crosstrek: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
DS Automobiles DS 4
SEAT Ateca
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí DS Automobiles DS 4 nebo SEAT Ateca? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Ateca

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

SEAT Ateca má o něco výhodu v ceně – začíná od 741 600 Kč , zatímco Subaru Crosstrek je dostupný od 883 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 141 784 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: SEAT Ateca si vystačí s 4,9 L/100km a je tak podstatně úspornější než Subaru Crosstrek s 7,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,8 L/100km na 100 km.

Crosstrek

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má SEAT Ateca minimálně výhodu – nabízí 150 HP místo 136 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 14 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má SEAT Ateca jasně navrch – sprint zvládne za 9 s, zatímco Subaru Crosstrek potřebuje 10,8 s. Je tedy přibližně o 1,8 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: SEAT Ateca táhne výrazně silněji a nabízí 360 Nm místo 182 Nm. Rozdíl činí přibližně 178 Nm.

Ateca

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je SEAT Ateca lehce lehčí – 1 345 kg oproti 1 595 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 250 kg.

U objemu kufru má SEAT Ateca jasně více místa – 510 L oproti 315 L. Rozdíl činí přibližně 195 L.

Také u užitečného zatížení má SEAT Ateca trochu navrch – 525 kg oproti 505 kg. Rozdíl činí přibližně 20 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

SEAT Ateca překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 741 600 Kč
Ateca

SEAT Ateca

  • Typ motoru Benzín, Diesel
  • Převodovka Manuální, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 116 - 150 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,9 - 6,4 L/100km
Všechny informace
SEAT Ateca
Subaru Crosstrek

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

SEAT Ateca

Seat Ateca je praktické a sebevědomé SUV, které nabízí vyváženou kombinaci užitné hodnoty a příjemné jízdní dynamiky. Prostorný interiér s promyšleným uspořádáním a moderními prvky z něj dělá rozumnou volbu pro každodenní dojíždění i delší cesty.

Všechny informace
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Hodnocení SEAT Ateca

4.5 (7 Hodnocení)
ohodnotit
editor
1. 7. 2026 17:23:30

Přesně ta správná velikost. Pro rodiny tak akorát. Dotyková obrazovka hezky integrovaná, ne prostě přilepený tablet, ale plynule zasazená do konzole s virtuálním kokpitem a navíc skutečná tlačítka pro to nejdůležitější v běžném provozu. Dokonalá kombinace. Srovnával jsem ho s novým 2er Active Tourerem, B‑klasou a s Kia Sportage. Ateca pro mě v souhrnu jasně vyhrála, byla ale o něco předražená ve srovnání. A nebylo to mé vysněné auto. Spíš „rozumné“ auto. Levné časy jsou pryč.
Až do 218 km/h (tachometr) se trápí, od 180 to jde nahoru namáhavě. Nad 150 km/h je to také znatelně hlučnější, ale stále přijatelné. Pro lidi, kteří chtějí pohodlně plout, je to velmi dobrá volba; pro ty, kdo rádi jezdí rychle, spíš ne. Polní cesty zvládá dobře díky světlé výšce a v zatáčkách si vede také velmi dobře. Už směrem ke sportovnosti, agilní.
Výklopné tažné zařízení, částečně autonomní řízení, mnoho užitečných asistenčních systémů, dobrý multimediální koncept atd., stejně jako velmi dobrá sedací pozice a ovládání ho činí atraktivním.
Můj předchozí 2l diesel byl z hlediska jízdy ve vyšších rychlostech výrazně lepší. Ale ano, časy se změnily. Ne všechno je dokonalé, ale v souhrnu si zaslouží pět hvězdiček, když vezmete v úvahu cenu a porovnáte, co za své peníze kde dostanete. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Stefan
10. 6. 2026 12:17:28

Seat Ateca je velmi cenově dostupné SUV s vynikajícími jízdními vlastnostmi a spoustou místa pro celou rodinu. Společník, který zvládne vše a hodí se stejně dobře do každodenního provozu jako na dlouhou cestu s plným zavazadlem. Velmi dobrá volba pro aktivní rodinu, která potřebuje auto, jež se hodí téměř na cokoli.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Nico
20. 5. 2026 12:31:33

+ Skvělé, pevné sedadla, velký kufr na takové kompaktní auto, nízká spotřeba, hodně místa v interiéru, jednoduché ovládání, velmi agilní a bezpečné jízdní chování, kvalitní zpracování, velmi dobré řízení, dobré brzdné vlastnosti, relativně malý poloměr otáčení
- Velmi špatné hlasové ovládání a navigace, příliš malý displej v kokpitu s velmi malým písmem a symboly, příliš tenký volant, příliš plochá sedadla i přes elektrické nastavení, špatné odhlučnění motoru, příliš malá nádrž, náročná údržba (výměna oleje – katastrofa), nedostatečně dimenzované zadní brzdy, plnicí hrdlo nádrže na špatné straně, zvuk téměř bez basů (Beats)

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Subaru Crosstrek

Subaru Crosstrek je praktické a odolné kompaktní SUV, které kombinuje pohodlnou jízdu s jistotou mimo zpevněné cesty díky trvalému pohonu všech kol. Interiér působí funkčně a robustně, je zaměřený na každodenní použití a dlouhodobou spolehlivost.

Všechny informace
2024_Subaru_Crosstrek_019
2024_Subaru_Crosstrek_030
2024_Subaru_Crosstrek_086

Hodnocení Subaru Crosstrek

4.3 (4 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Fiat 500 Convertible
Subaru Crosstrek
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Fiat 500 Convertible nebo Subaru Crosstrek? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Fiat Panda
SEAT Ateca
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Fiat Panda nebo SEAT Ateca? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Fiat Tipo Wagon
Subaru Crosstrek
VS
Fiat Tipo Wagon a Subaru Crosstrek v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Ford Mustang Mach-E
Subaru Crosstrek
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Mustang Mach-E nebo Subaru Crosstrek? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
GWM ORA 07
Subaru Crosstrek
VS
GWM ORA 07 a Subaru Crosstrek v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
GWM WEY 03
Subaru Crosstrek
VS
GWM WEY 03 se potkává s Subaru Crosstrek: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
GWM WEY 05
SEAT Ateca
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí GWM WEY 05 nebo SEAT Ateca? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Jaguar F-Pace
SEAT Ateca
VS
Jaguar F-Pace se potkává s SEAT Ateca: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
SEAT Ateca
Subaru Crosstrek

Náklady a spotřeba
Cena
741 600 - 1 091 200 Kč
Cena
883 400 - 1 034 800 Kč
Spotřeba l/100 km
4,9 - 6,4 L/100km
Spotřeba l/100 km
7,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
129 - 144 g/km
co2
174 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 345 - 1 514 kg
Pohotovostní hmotnost
1 595 - 1 628 kg
Objem kufru
510 L
Objem kufru
315 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 841 mm
Šířka
1 800 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
516 - 525 kg
Užitečné zatížení
472 - 505 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín, Diesel
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Manuální, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
116 - 150 HP
Výkon HP
136 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9 - 11 s
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
200 - 360 Nm
Točivý moment
182 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
4
Výkon kW
85 - 110 kW
Výkon kW
100 kW
Objem motoru
999 - 1 968 cm3
Objem motoru
1 995 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
E, D
Třída účinnosti CO2
F
Značka
SEAT
Značka
Subaru
Jaké typy pohonu jsou pro SEAT Ateca dostupné?

SEAT Ateca je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.