VS

SERES 3 vs Polestar 4 ve srovnání

Porovnejte výkon (163 HP vs 544 HP), kufr a cenu (972 200 Kč vs 1 567 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - SERES 3 nebo Polestar 4?

SERES 3 vs Polestar 4: nejdůležitější rozdíly

SERES 3

  • zásadně levnější
  • viditelně lehčí
Všechny informace

Polestar 4

4,8 (10 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně vyšší výkon
  • mírně úspornější
  • výrazně delší dojezd
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • podstatně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

3

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

SERES 3 má zásadně výhodu v ceně – začíná od 972 200 Kč , zatímco Polestar 4 je dostupný od 1 567 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 594 985 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Polestar 4: s hodnotou 17,8 kWh/100km je mírně efektivnější než SERES 3 s 18 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,2 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Polestar 4 výrazně více: ujede až 620 km, tedy přibližně o 319 km více než SERES 3.

4

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Polestar 4 podstatně výhodu – nabízí 544 HP místo 163 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 381 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Polestar 4 značně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco SERES 3 potřebuje 9,9 s. Je tedy přibližně o 6,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Polestar 4 táhne podstatně silněji a nabízí 686 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 386 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je SERES 3 viditelně lehčí – 1 765 kg oproti 2 230 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 465 kg.

U objemu kufru má Polestar 4 podstatně více místa – 526 L oproti 0 L. Rozdíl činí přibližně 526 L.

Také u užitečného zatížení má Polestar 4 viditelně navrch – 455 kg oproti 300 kg. Rozdíl činí přibližně 155 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Polestar 4 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 567 200 Kč
4

Polestar 4

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP : 272 - 544 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 590 - 620 km
Všechny informace

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Choosing between the BYD Atto 3 and BYD Atto 2 comes down to whether you need more range, space and performance or a smaller, more affordable city EV. The Atto 3 delivers stronger power, longer driving range and more interior room, while the Atto 2 focuses on compact dimensions, efficiency and …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
SERES 3
Polestar 4

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

SERES 3

The SERES 3 arrives as a zippy, well-equipped compact electric that puts everyday usability ahead of headline-grabbing theatrics. It’s an honest, budget-friendly choice for city commuters who want a bit of style and low running costs without a showroom ego.

Všechny informace
serpimg_frJ14I

Hodnocení SERES 3

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Polestar 4

Polestar 4 působí jako elegantní coupé‑SUV se skandinávskou čistotou linií, která mu dodává moderní a sebevědomý výraz. Řízení je jisté a komfort vyvážený, zatímco interiér staví na kvalitních materiálech a přehledné, intuitivní ergonomii.

Všechny informace
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Hodnocení Polestar 4

4.8 (10 Hodnocení)
ohodnotit
Dave
21. 5. 2026 8:55:02

Velmi příjemné pohodlí a dojem z interiéru. Velké široké auto s výborným sezením vpředu i vzadu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Carlos
21. 1. 2026 19:23:48

Polestar 4 má velmi pěkný design, který nepřehlédnete.
Interiér elegantní, pohodlný, kvalitní zpracování.
Snadno se řídí, dobře drží na asfaltu, má dobré zrychlení.
Za tu cenu jsou věci, které je třeba zlepšit, aby byl konkurenceschopný s jinými značkami stejné kvality a technologie; potřebuje zásadní vylepšení (např. zlepšit ADAS pro asistenci řízení, autonomní parkování a možnost ovládat vůz zvenčí v případě, že se do auta nedá vstoupit, zlepšení času nabíjení je zásadní a absence zadního okna s obrazem pouze z kamery vnitřního zrcátka by neměla být důvodem k obavám). Jinak je to skvělý vůz a nádherný design.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S-Cross and the Suzuki Vitara take different approaches to the compact SUV segment: the S-Cross leans towards comfort, refinement and value, while the Vitara offers a more rugged look and a livelier driving character. I’ll outline their strengths in space, ride, economy and equipment to …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Choosing between the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross comes down to whether you prefer the C-HR’s sharper styling and firmer, more engaging ride or the Yaris Cross’s roomier practicality and better efficiency. I’ll compare their driving feel, interior comfort, fuel economy, and features to …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Choosing between the Skoda Kamiq and the VW T‑Roc comes down to whether you prioritise everyday practicality and value or a bolder, slightly sportier compact SUV. Both share similar underpinnings, but the Kamiq excels in interior space and efficiency while the T‑Roc offers sharper styling and a …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
This comparison looks at the Toyota bZ4X versus the Toyota C‑HR: both are compact crossovers but take very different approaches — the bZ4X is a purpose‑built all‑electric SUV while the C‑HR is Toyota’s stylish, efficient petrol/hybrid crossover. I’ll run through the key differences in driving range …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
The Toyota Yaris Cross brings SUV practicality and a higher ride height to the compact Yaris packaging, while the Toyota Yaris remains a nimble, city-focused hatchback. If you value extra space, versatility and a more commanding driving position, the Yaris Cross is worth a look; if you prioritize …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Comparing the Lexus LBX and the Toyota Yaris Cross helps buyers decide between a premium subcompact crossover and its practical, value-focused counterpart. The LBX brings upscale materials and brand cachet while the Yaris Cross offers proven hybrid efficiency and greater affordability, so your …
SERES 3
Polestar 4

Náklady a spotřeba
Cena
972 200 Kč
Cena
1 567 200 - 1 769 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
18 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
301 km
Elektrický dojezd
590 - 620 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 765 kg
Pohotovostní hmotnost
2 230 - 2 355 kg
Objem kufru
0 L
Objem kufru
526 L
Délka
-
Délka
4 840 mm
Šířka
1 850 mm
Šířka
2 008 mm
Výška
-
Výška
1 534 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 536 L
Užitečné zatížení
300 kg
Užitečné zatížení
455 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
163 HP
Výkon HP
272 - 544 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 7,1 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
300 Nm
Točivý moment
343 - 686 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
120 kW
Výkon kW
200 - 400 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2020
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
SERES
Značka
Polestar
Jaké možnosti pohonu nabízí SERES 3?

SERES 3 je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.