VS

SERES 3 vs Renault Symbioz ve srovnání

Porovnejte výkon (163 HP vs 158 HP), kufr a cenu (972 200 Kč vs 729 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - SERES 3 nebo Renault Symbioz?

SERES 3 vs Renault Symbioz: nejdůležitější rozdíly

SERES 3

  • mírně vyšší výkon
Všechny informace

Renault Symbioz

4,8 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně levnější
  • minimálně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • výrazněji lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

3

Renault Symbioz VS SERES 3: jaké SUV lépe sedne vašemu dni?

Renault Symbioz a SERES 3 míří na stejného kupce, ale nabízejí jinou filozofii: zde úsporné hybridní SUV bez nutnosti nabíjení, tam čistě elektrické SUV se všemi tichými výhodami i nároky na zásuvku. Symbioz sází na klid, nízkou spotřebu a jednoduché ovládání, zatímco SERES 3 boduje prostorným zadním sezením a snadným manévrováním po městě. Cenově je Renault lákavější a působí vyváženěji jako rodinný allrounder, SERES 3 na oplátku přináší nulové lokální emise a okamžitou elektrozpůsobilost do nízkoemisních zón. Výběr se tak láme mezi bezstarostným provozem bez kabelů a městskou elektromobilní jistotou s podmínkou domácího nabíjení.

Symbioz

Městský provoz a manévrování

V hustém městě je SERES 3 příjemně samozřejmý: tichý rozjezd, měkké naladění a 360° kamera, která ulehčí každý manévr. Zároveň ale umí být jeho rekuperace nevyrovnaná a absence podélného nastavení volantu ztěžuje ideální pozici, hlavně u vyšších řidičů. Renault Symbioz funguje ve městě překvapivě „elektricky“ často i bez zásuvky, takže působí jemně a úsporně, jen krátké ostré nerovnosti umí na velkých kolech předat do karoserie. Při couvání má Symbioz slabší kameru než SERES 3, na druhou stranu potěší logičtější ovládání a menší míra zvyku, kterou jeho systém vyžaduje.

Dálniční klid a delší trasy

Renault Symbioz je na dálnici povahou uklidňující: hluk drží na uzdě a celkově se veze s nízkým stresem i nízkou spotřebou, ideální pro pravidelné přejezdy. Při silném zrychlení je sice slyšet, ale v běžném tempu působí dospěle a nenutí k častým zastávkám. SERES 3 zvládá krátké až střední dálniční skoky, avšak na vyšší rychlosti jej limitují hlučnější aerodynamika a nutnost častějších a delších nabíjecích pauz. Navíc při nízkém stavu baterie znatelně omezí výkon, takže v kopcích či při předjíždění působí zdrženlivěji než Symbioz.

Kabina, infotainment a ovládání

Interiér Renaultu Symbioz nepřehání efekty, ale dává smysl: Google infotainment je rychlý, hlasové ovládání funguje a klimatizaci řídíte fyzickými tlačítky bez zbytečného lovení v menu. Materiály působí spíše funkčně než luxusně, ale ergonomie je promyšlená a učení krátké. SERES 3 umí potěšit výbavou typu 360° kamery či vyhřívaných sedadel, jeho software však reaguje pomaleji, je hůře přeložený a působí zastarale. A protože volant nelze přitáhnout k sobě, méně řidičů najde perfektní posez – rozdíl, který v každodenním užívání cítíte víc než katalogové položky.

Prostor, kufr a rodinné detaily

SERES 3 nabídne na zadních sedadlech překvapivě hodně místa na kolena i hlavu, takže dvě dospělé osoby se vzadu usadí nadstandardně pohodlně. Sedáky jsou ale spíše ploché a v zavazadelníku chybí chytrý úkryt na kabely, které tak snadno překáží – a k téměř rovnému dnu je cesta trochu krkolomná. Renault Symbioz naopak boduje variabilitou: posuvná zadní lavice umí vyměnit místo pro nohy za větší kufr přesně podle potřeby. Prakticky potěší i celková nosnost a snadná manipulace s prostorem, jen výhled dozadu kazí menší okno a opěrky hlavy, což znovu zvýrazňuje rozdíl kvality kamer u obou aut.

Náklady, ekologie a komu co sedne

Renault Symbioz startuje cenově příznivěji a jeho provoz nevyžaduje zásuvku, přesto zůstává v reálu velmi úsporný – ideální pro ty, kdo chtějí nízké náklady bez plánování nabíjení. SERES 3 umí být ve městě levný na kilometr a lokálně bezemisní, skutečný přínos ale závisí na domácím nabíjení; s pomalejším AC a průměrně rychlým DC jinak strávíte u stojanů více času. Pokud tedy jezdíte hlavně po městě a máte vlastní wallbox, dává SERES 3 smysl jako tiché, prostorné elektro do každodenního provozu. Pro smíšené trasy s častější dálnicí a očekáváním bezstarostnosti se jeví Symbioz vyváženější volbou – a následující technická část ukáže, čím se tato odlišnost v praxi opírá.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

3

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Renault Symbiozviditelně výhodu v ceně – začíná od 729 200 Kč , zatímco SERES 3 je dostupný od 972 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 243 057 Kč.

Symbioz

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruSERES 3 mírně výhodu – nabízí 163 HP místo 158 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 5 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Renault Symbioz minimálně navrch – sprint zvládne za 9,1 s, zatímco SERES 3 potřebuje 9,9 s. Je tedy přibližně o 0,8 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: SERES 3 táhne o něco silněji a nabízí 300 Nm místo 265 Nm. Rozdíl činí přibližně 35 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Symbioz výrazněji lehčí – 1 359 kg oproti 1 765 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 406 kg.

Také u užitečného zatíženíRenault Symbioz výrazněji navrch – 459 kg oproti 300 kg. Rozdíl činí přibližně 159 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

SERES 3 je jen o vlásek vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

972 229 Kč
3

SERES 3

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 163 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 18 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 301 km
SERES 3
Renault Symbioz

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

SERES 3

Seres 3 je kompaktní elektromobil s moderním designem a praktickým interiérem, který působí vyváženě pro každodenní použití. Jeho jízdní charakter a výbava uspokojí řidiče hledající jednoduché a pohodlné řešení do města i na delší cesty.

Všechny informace

Renault Symbioz

Renault Symbioz představuje futuristický koncept, který kombinuje autonomní a elektrickou mobilitu s úvahou o integraci vozu do domácího prostředí. Jeho odvážný design a promyšlený interiér kladou důraz na komfort, konektivitu a novou podobu cestování ve městě.

Všechny informace
SERES 3
Renault Symbioz

Náklady a spotřeba

Cena
972 200 Kč
Cena
729 200 - 919 100 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
4,5 - 6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
18 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
301 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
102 - 136 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 765 kg
Pohotovostní hmotnost
1 359 - 1 465 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
492 - 576 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 850 mm
Šířka
1 797 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
300 kg
Užitečné zatížení
455 - 459 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Plný hybrid, Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
163 HP
Výkon HP
140 - 158 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 11 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
300 Nm
Točivý moment
250 - 265 Nm
Počet válců
-
Počet válců
4
Výkon kW
120 kW
Výkon kW
103 - 116 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
1 332 - 1 789 cm3

Obecné

Modelový rok
2020
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
C, D, E
Značka
SERES
Značka
Renault
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.