Porovnejte výkon (102 HP vs 41 HP), kufr a cenu (746 600 Kč vs 602 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Suzuki Jimny nebo TYN-e TX1-e?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
TYN-e TX1-e má jasně výhodu v ceně – začíná od 602 300 Kč , zatímco Suzuki Jimny je dostupný od 746 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 144 366 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Suzuki Jimny značně výhodu – nabízí 102 HP místo 41 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 61 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Suzuki Jimny táhne trochu silněji a nabízí 130 Nm místo 120 Nm. Rozdíl činí přibližně 10 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 2 osob.
U pohotovostní hmotnosti je TYN-e TX1-e výrazněji lehčí – 930 kg oproti 1 165 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 235 kg.
Také u užitečného zatížení má TYN-e TX1-e výrazně navrch – 620 kg oproti 270 kg. Rozdíl činí přibližně 350 kg.
TYN-e TX1-e překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Jimny je v Česku známý jako malý, ale velmi schopný terénní vůz s charakteristickým krabicovitým tvarem a nezaměnitelným vzhledem. Nabízí jednoduchou, odolnou konstrukci a zábavné řízení mimo silnice, i když v něm budete muset počítat s úspornějším vnitřním prostorem a praktičností nad komfortem.
Všechny informaceTYN-e TX1-e je kompaktní městský elektromobil, který vsází na jednoduchost a obratnost v hustém provozu. Uvnitř nabízí praktický interiér a dostatečnou výbavu vhodnou pro každodenní dojíždění bez zbytečných komplikací.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
746 600 - 818 800 Kč
|
Cena
602 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
7,7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
135 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
173 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
40 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Terénní vůz
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
3
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 165 kg
|
Pohotovostní hmotnost
930 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
3 645 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 645 mm
|
Šířka
1 465 mm
|
|
Výška
1 705 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
863 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
270 kg
|
Užitečné zatížení
620 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
102 HP
|
Výkon HP
41 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,8 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
145 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
130 Nm
|
Točivý moment
120 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
75 kW
|
Výkon kW
30 kW
|
|
Objem motoru
1 462 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 021 - 2 024
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
F
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Suzuki
|
Značka
TYN-e
|