Porovnejte výkon (223 HP vs 428 HP), kufr a cenu (860 600 Kč vs 1 768 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota C-HR nebo Hyundai IONIQ 9?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Toyota C-HR má značně výhodu v ceně – začíná od 860 600 Kč , zatímco Hyundai IONIQ 9 je dostupný od 1 768 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 907 921 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Hyundai IONIQ 9 podstatně více: ujede až 620 km, tedy přibližně o 554 km více než Toyota C-HR.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Hyundai IONIQ 9 podstatně výhodu – nabízí 428 HP místo 223 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 205 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Hyundai IONIQ 9 zásadně navrch – sprint zvládne za 5,2 s, zatímco Toyota C-HR potřebuje 7,4 s. Je tedy přibližně o 2,2 s rychlejší.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Hyundai IONIQ 9 nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota C-HR výrazně lehčí – 1 505 kg oproti 2 594 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 089 kg.
U objemu kufru má Toyota C-HR výrazněji více místa – 447 L oproti 338 L. Rozdíl činí přibližně 109 L.
Také u užitečného zatížení má Hyundai IONIQ 9 jasně navrch – 643 kg oproti 425 kg. Rozdíl činí přibližně 218 kg.
Hyundai IONIQ 9 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Toyota C‑HR je výrazné crossoverové auto s odvážným designem a kultivovaným jízdním projevem. V interiéru nabízí příjemné materiály a praktické uspořádání, které ocení řidiči hledající styl bez kompromisů na komfortu.
Všechny informaceHyundai Ioniq 9 je elektrický prémiový vůz s výrazným futuristickým vzhledem a zaměřením na prostornost a komfort. Nabízí promyšlené technologie a luxusní interiér, takže osloví ty, kdo hledají moderní a pohodlný elektromobil pro rodinné i delší cesty.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
860 600 - 1 265 700 Kč
|
Cena
1 768 500 - 2 230 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
66 km
|
Elektrický dojezd
600 - 620 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
52 - 116 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
7
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 505 - 1 755 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 594 - 2 689 kg
|
|
Objem kufru
350 - 447 L
|
Objem kufru
338 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 832 mm
|
Šířka
1 980 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
375 - 425 kg
|
Užitečné zatížení
586 - 643 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
CVT převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
140 - 223 HP
|
Výkon HP
218 - 428 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
-
|
Točivý moment
350 - 700 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
103 - 164 kW
|
Výkon kW
160 - 315 kW
|
|
Objem motoru
1 798 - 1 987 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
C, D, B
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Toyota
|
Značka
Hyundai
|