VS

Toyota Hilux vs Ford Ranger ve srovnání

Porovnejte výkon (204 HP vs 281 HP), kufr a cenu (1 354 300 Kč vs 1 430 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Hilux nebo Ford Ranger?

Toyota Hilux vs Ford Ranger: nejdůležitější rozdíly

Toyota Hilux

4,2 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně levnější
  • zásadně delší dojezd
  • mírně lehčí
Všechny informace

Ford Ranger

  • jasně vyšší výkon
  • zásadně úspornější
  • o něco rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Hilux

Ford Ranger vs Toyota Hilux: přímé srovnání pro reálný život

Ford Ranger a Toyota Hilux nastupují do přímého souboje – Ford Ranger VS Toyota Hilux – jako dvě nejoblíbenější volby mezi evropskými pick-upy. Ranger působí civilněji a moderněji, Hilux naopak sází na nezničitelnou pověst a poctivý pracovní charakter. Oba uvezou hodně, oba zvládnou tahat a oba se umí poprat s těžkým terénem, ale v tom, jak se s nimi žije každý den, se liší citelně. Tohle srovnání se proto soustředí na to, co opravdu ucítíte na sedadle řidiče, v rodinném provozu i na stavbě. Nečekejte tabulky, ale jasné rozdíly v povaze, komfortu a použitelnosti.

Ranger

Komfort a chování na dálnici

Ford Ranger na dálnici působí klidněji a tišeji, s příjemnou stabilitou a asistenční výbavou, která dlouhé přesuny reálně odlehčí. Toyota Hilux je stabilní a jistá, ale na rozbitém povrchu zůstává její odpružení živější a kabina přenáší dojem spíše pracovního náčiní. Ranger zvládá vysoké tempo uvolněněji, lépe tlumí série nerovností a sedadla jsou vhodnější na dlouhé denní nájezdy. Hilux se zlepšuje s nákladem, kdy zadní část zklidní, přesto v přímém srovnání stále působí hrubším dojmem. Pokud trávíte hodně času po okreskách a dálnicích, Ranger se projeví jako méně unavující společník.

Hilux

Město a manévrování

Oba pick-upy jsou velké a jejich rozměry v podzemních garážích nebo u supermarketu prostě nepřehlédnete. Ranger to v běžném provozu kompenzuje lepší kamerovou a parkovací technikou i lehce čitelným řízením; městské popojíždění tak bolí o něco méně. Hilux má citelně větší manévrovací nároky a méně přehledné kamerové zobrazení, takže vyžaduje více trpělivosti a prostoru. V nízkých rychlostech umí být Rangerova automatická převodovka občas váhavá, zatímco Hilux působí tradičně a robustně, ale méně uhlazeně. V hustém městě tedy Ranger působí vstřícněji, i když ani jeden není rozený „parkovací talent“.

Ranger

Kabina, infotainment a vnímaná kvalita

Interiér Fordu Ranger vypadá a chová se moderně: velký centrální displej, bezdrátové připojení telefonu a stále několik fyzických tlačítek pro věci, které chcete trefit poslepu. Ne všechno je bleskové a navigace neohromí, ale celkové ovládání i dojem kvality jsou na pick-up poměry nadprůměrné. Toyota Hilux uvnitř sází na tvrdší, odolné materiály a jednodušší logiku – méně efektní, zato snadno omyvatelné a dlouhodobě poctivé. Jeho infotainment působí menší a starší, kamerový obraz je hrubší, ale kabina snese těžší zacházení bez okolků. Pokud chcete moderní uživatelskou zkušenost, přikloní vás Ranger; když preferujete strohé, funkční provedení, Hilux dává smysl.

Užitná hodnota a terén

Ranger boduje chytrými detaily kolem ložné plochy: praktická stupátka v rozích, chytací body a víko, které poslouží jako pracovní lavice, z něj dělají šikovný mobilní nástroj. Hilux vrací úder robustností v terénu a jednoduchými řešeními, která fungují i po letech bláta a soli; navíc má šikovnou zadní lavici sklopnou 60:40 pro uzamčený vnitřní prostor na nářadí. Oba si rozumí s přívěsem a těžkou prací, jen Ranger přidává silnější zátah a kultivovanější projev na silnici, kde Hilux působí přímočařeji a drsněji. Pozor na doplňky typu hardtopů a rolovacích krytů: u obou modelů umí zvednout praktičnost, ale mohou omezit výšku nákladu nebo užitečnou hmotnost. Do bahna a na štěrk věří Hilux síle jednoduchosti, kdežto Ranger si drží širší záběr mezi prací a civilním ježděním.

Rodina, náklady a celková vhodnost

Pro čtyři lidi jsou Ford Ranger i Toyota Hilux použitelné, ale zadní opěradla jsou strmější a delší cesty vyžadují častější pauzy; Ranger vzadu působí o chlup přívětivěji. ISOFIX je u obou, přístup k dětským sedačkám je však snazší vpředu než v těsných rozích vzadu. Co se nákladů týče, Hilux mívá výhodu jednodušší techniky a silné zůstatkové hodnoty, kdežto Ranger vynahradí dražší výbavy každodenním komfortem a širší nabídkou verzí včetně plug-inu pro krátké elektrické cesty. Pokud hledáte odolné pracovní náčiní s důrazem na terén a dlouhověkost, Hilux sedne hned; pokud chcete pick-up, který se chová víc jako osobní auto a zvládá i rodinné dálky, sáhne ruka spíš po Rangeru. Detailní technické rozdíly níže vám pomohou doladit volbu podle konkrétních priorit.

Často také porovnávané

Ford Capri
Toyota Hilux
VS
Porovnáváme legendární Ford Capri a nezdolný Hilux — dvě auta z naprosto odlišných světů: sportovní klasiku versus pracovního pick‑upu. Pomohu vám rychle rozhodnout, kdy dát přednost stylu a jízdním požitkům u Capri a kdy praktičnosti, nosnosti a terénním schopnostem u Hilux.
Ford Ranger
Mercedes CLA Coupe
VS
Toto srovnání Ford Ranger a Mercedes CLA Coupé pomůže reálným kupujícím rozhodnout, které z těchto dvou velmi odlišných vozů lépe vyhovuje jejich potřebám. Ford Ranger představuje odolný a praktický pickup určený pro práci a terén, zatímco Mercedes CLA Coupé cílí na styl, jízdní dynamiku a komfort …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Hilux

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Toyota Hilux má mírně výhodu v ceně – začíná od 1 354 300 Kč , zatímco Ford Ranger je dostupný od 1 430 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 76 512 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Ranger si vystačí s 3,1 L/100km a je tak zásadně úspornější než Toyota Hilux s 9,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 6,7 L/100km na 100 km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota Hilux zásadně více: ujede až 257 km, tedy přibližně o 215 km více než Ford Ranger.

Ranger

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Ford Ranger jasně výhodu – nabízí 281 HP místo 204 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 77 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Ranger o něco navrch – sprint zvládne za 8,7 s, zatímco Toyota Hilux potřebuje 9,9 s. Je tedy přibližně o 1,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Ranger táhne viditelně silněji a nabízí 697 Nm místo 500 Nm. Rozdíl činí přibližně 197 Nm.

Hilux

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Toyota Hilux mírně lehčí – 2 250 kg oproti 2 405 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 155 kg.

Také u užitečného zatížení má Ford Ranger trochu navrch – 989 kg oproti 960 kg. Rozdíl činí přibližně 29 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Ranger tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 430 800 Kč
Ranger

Ford Ranger

  • Typ motoru Diesel, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 240 - 281 HP
  • Spotřeba l/100 km 3,1 - 10,1 L/100km
  • Elektrický dojezd 42 km
Všechny informace
Toyota Hilux
Ford Ranger

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Toyota Hilux

Hilux je ikonický pick‑up známý svou neochvějnou spolehlivostí a schopností zvládat náročné podmínky. Nabízí praktické a odolné provedení, které je vhodné jak pro práci v terénu, tak pro aktivní volný čas.

Všechny informace
84229-2023hiluxhybrid48vmain01
84230-2023hiluxhybrid48vmain02

Hodnocení Toyota Hilux

4.2 (3 Hodnocení)
ohodnotit
Morgan
26. 12. 2025 17:54:12

Je to to nejlepší, co může existovat, protože s ním můžeš převézt pět lidí a můžeš ho zatížit pracemi, které žádné jiné auto nezvládne. Naproti tomu lambo je jen pro dvě osoby a na vyjížďku — ani tvoje rodina s ním nepojede. Je to odpad, protože se nehodí na každodenní používání ani na jednoduché práce, takže Toyota je lepší; navíc je levná a účinná. Lambo je strašně drahé a neposkytuje dobrý servis, je to odpad — co to má uvnitř, že je tak drahé, zlato, diamanty nebo motor z bankovek? Znovu zdůrazňuji, že je to naprosto k ničemu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Ford Ranger

Ford Ranger je robustní a spolehlivý pick‑up, který zvládne těžkou práci i víkendové výlety do přírody. Oceníte jeho odolnost, praktickou ložnou plochu a komfortní kabinu, díky čemuž je univerzální volbou pro řidiče hledající kombinaci síly a pohodlí.

Všechny informace
CAF9EC78-BCC5-44DD-A6CB-AA214C4B486C
A5679221-BE7E-4493-B2BF-37FB664B42A8

Hodnocení Ford Ranger

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Ford Ranger
Toyota Yaris Cross
VS
Srovnání Ford Ranger vs Toyota Yaris Cross pomůže rychle zjistit, zda potřebujete pracovní pick‑up schopný zvládnout těžké nasazení, nebo kompaktní městský crossover zaměřený na úsporu. Ranger nabízí sílu, tažnou kapacitu a odolnost v terénu, zatímco Yaris Cross sází na kompaktnost, nízké provozní …
Ford Ranger
Land Rover Range Rover Sport
VS
Srovnání Fordu Ranger a Range Roveru Sport přináší střet praktického pick-upu určeného do práce a terénu proti prémiovému SUV zaměřenému na komfort a výkon. Podíváme se na jízdní vlastnosti, užitnost, spotřebu, výbavu a celkové provozní náklady, abyste snadněji rozhodli, který vůz lépe sedí vašim …
Ford Ranger
Land Rover Range Rover
VS
Ford Ranger a Range Rover představují dva odlišné světy — praktický, pracovně orientovaný pick‑up versus prémiové, komfortní a technologiemi nabité SUV. V tomhle srovnání se zaměříme na výkon, užitnost, jízdní komfort a cenu, abyste snadno zjistili, který z nich lépe vyhovuje vašim potřebám.
Ford Ranger
MG MGS6 EV
VS
Srovnám pro vás robustní pick‑up Ford Ranger a elektrický MG MGS6 EV — dva odlišné koncepty, kde Ranger cílí na sílu a užitkovost a MGS6 EV na tichou, úspornou jízdu bez emisí. Níže najdete přehled klíčových rozdílů v jízdních vlastnostech, dojezdu, provozních nákladech a praktičnosti, který vám …
Ford Ranger
KGM Torres EVX
VS
V tomhle srovnání postavím proti sobě Ford Ranger a elektrický KGM Torres EVX, abyste rychle pochopili, který z nich lépe sedne vašim potřebám — práci, rodině nebo volnému času. Zaměřím se na praktické rozdíly v užitku, jízdních vlastnostech, provozních nákladech a výbavě, a poradím, kdy dává smysl …
Mercedes Sprinter Transporter
Toyota Hilux
VS
Mercedes Sprinter Transporter a Toyota Hilux v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes …
SsangYong Rexton
Toyota Hilux
VS
SsangYong Rexton a Toyota Hilux v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí SsangYong Rexton nebo …
Suzuki S-Cross
Toyota Hilux
VS
Suzuki S-Cross a Toyota Hilux v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Suzuki S-Cross nebo Toyota …
Toyota Hilux
Ford Ranger

Náklady a spotřeba
Cena
1 354 300 - 1 933 800 Kč
Cena
1 430 800 - 1 699 000 Kč
Spotřeba l/100 km
9,8 - 10 L/100km
Spotřeba l/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
24,3 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
257 km
Elektrický dojezd
42 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 264 g/km
co2
70 - 265 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Pickup
Karoserie
Pickup
Počet sedadel
5
Počet sedadel
4 - 5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 250 - 2 420 kg
Pohotovostní hmotnost
2 405 - 2 511 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 855 - 1 885 mm
Šířka
1 918 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
715 - 960 kg
Užitečné zatížení
845 - 989 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel MHEV, Elektro
Typ motoru
Diesel, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka, Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
196 - 204 HP
Výkon HP
240 - 281 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,7 - 9,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
474 - 500 Nm
Točivý moment
600 - 697 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4 - 6
Výkon kW
144 - 150 kW
Výkon kW
177 - 207 kW
Objem motoru
2 755 cm3
Objem motoru
2 261 - 2 993 cm3

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
G, A
Třída účinnosti CO2
G, B
Značka
Toyota
Značka
Ford
Jaké typy pohonu jsou pro Toyota Hilux dostupné?

Toyota Hilux se nabízí s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.