VS

Toyota Hilux vs Lotus Emira ve srovnání

Porovnejte výkon (204 HP vs 406 HP), kufr a cenu (1 354 300 Kč vs 2 468 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Hilux nebo Lotus Emira?

Toyota Hilux vs Lotus Emira: nejdůležitější rozdíly

Toyota Hilux

4,2 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
Všechny informace

Lotus Emira

  • značně vyšší výkon
  • mírně úspornější
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • zásadně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Hilux

Toyota Hilux VS Lotus Emira — základní rozdíl pro kupující

Toyota Hilux VS Lotus Emira postaví proti sobě dvě úplně odlišné koncepce: surový, účelný pick‑up proti ladně vedenému dvoumístnému sportovního kupé. Toyota Hilux vsází na odolnost, nosnost a schopnost tahat či lézt terénem bez slitování s komfortními kompromisy. Lotus Emira dává přednost řízení, přesné hydraulické zpětné vazbě a emocionálnímu dojmu při každé zatáčce. Tenhle úvod vysvětluje, proč srovnání není o číslech, ale o tom, jaký život chcete s autem žít a jaké kompromisy snesete.

Emira

Charakter a jízdní zážitky

Toyota Hilux nabízí pocit jistoty a robustnosti: vysoká pozice, pevné nastavení podvozku a schopnost projet špatnou cestu nebo odvést náklad bez dramat. Lotus Emira naopak vyniká citlivou hydraulickou hmotností řízení a schopností komunikovat s řidičem v křivkách; Emira dělá z řízení zážitek, Hilux z toho nástroj. V praxi to znamená, že kdo chce emocionální spojení se strojem, sáhne po Emira, kdo potřebuje každodenní průchodnost a spolehlivost v terénu, zůstane u Hilux. Oba vozy působí sebevědomě, ale jejich sebevědomí je zcela jiné — utilitární versus atmosférické.

Hilux

Pohodlí a chování na delších trasách

Toyota Hilux je na dálnici klidná a stabilní s výhodou prostoru a vysoké sedací pozice, ale prázdná ložná plocha a pevnější ladění podvozku mohou být při dlouhých úsecích nepříjemné; pod zadkem se snadněji projeví nerovnosti. Lotus Emira překvapí případě touring‑nastavení příjemně komfortním odjezdem na okreskách a má sedadla přizpůsobená pro sportovně‑dlouhé jízdy, ovšem na dálnici se ozvou ab‑roll a hlučnější stopy pneumatik a povrchu. V praxi je Emira svěží a méně unavující na křivolakých trasách, Hilux zase lépe snese tahání přívěsu a přepravu nákladu na stovkách kilometrů. Volba mezi Hilux a Emira tedy často znamená volbu mezi praktickým klidem pod zatížením a aktivní jízdní radostí na zatáčkách.

Emira

Praktičnost a každodenní použitelnost

Toyota Hilux je koncipován jako nástroj: pět sedadel v dvojkabině, velká ložná plocha a schopnost nést a tahat dělají z Hiluxu volbu pro stavebníky, farmáře a outdoorové nadšence. Lotus Emira je dvoumístné kupé s omezeným zavazadlovým prostorem, které neuspokojí rodinu ani někoho, kdo potřebuje denně převážet větší předměty; Emira je spíše o zážitku než o přepravě. Ve městě je Hilux náročnější kvůli rozměrům a velkému otáčecímu průměru, zatímco Emira je kratší, ale širší — to dělá Emira praktičtější v parkování, ale náročnější v úzkých pruzích. Pro každodenní život tedy Hilux nabízí flexibilitu a robustnost, Emira stylovou selektivitu a specializovanou praktičnost pro víkendy.

Interiér, vnímaná kvalita a uživatelské detaily

Toyota Hilux uvnitř působí pevně a účelně: tvrdší plasty a jednoduché ovládací prvky upřednostňují odolnost před prémiovým dojmem, což se owners dlouhodobě vrací v nižších nákladech na údržbu. Lotus Emira má viditelně lepší materiály a stmelovaný design kabiny, který přináší prémiovější pocit, ale některé technologie (infotainment, převodovka u DCT) působí méně důsledně. V běžném používání to znamená, že Hilux snadněji snese špinavé boty, těžké nářadí a hrubší zacházení, zatímco Emira odmění svého majitele pocitem exkluzivity a pečlivějším zpracováním. Rozhodnutí mezi Hilux a Emira zde závisí na tom, zda preferujete funkční spolehlivost, nebo emotivní kvalitu kabiny.

Pro koho se který hodí — konkrétní buyer‑fit před srovnáním techniky

Toyota Hilux je pro kupujícího, který hledá vozidlo jako pracovní nástroj: pravidelné použití v terénu, potřeba přepravy nákladu a tažného výkonu, nebo kdo chce jednoduchost a spolehlivost na každodenní úkolech. Lotus Emira osloví toho, kdo klade na první místo řízení, estetiku a výjimečnost: páry a nadšenci, kteří ocení dvousedadlový zážitek a neřeší převoz velkých zavazadel. Pokud vaše rozhodnutí závisí na praktických potřebách a nákladech provozu, bude vás víc zajímat Toyota Hilux; pokud chcete emocionální jízdu a designový dojem, bude vás přitahovat Lotus Emira. Níže technické sekce rozvedou, jak se tyto charakterové rozdíly překládají do konkrétních parametrů a kompromisů.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Hilux

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Toyota Hiluxpodstatně výhodu v ceně – začíná od 1 354 300 Kč , zatímco Lotus Emira je dostupný od 2 468 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 114 241 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Lotus Emira si vystačí s 9,2 L/100km a je tak mírně úspornější než Toyota Hilux s 9,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,6 L/100km na 100 km.

Emira

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruLotus Emira značně výhodu – nabízí 406 HP místo 204 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 202 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Lotus Emira značně navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco Toyota Hilux potřebuje 9,9 s. Je tedy přibližně o 5,9 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Hilux táhne trochu silněji a nabízí 500 Nm místo 480 Nm. Rozdíl činí přibližně 20 Nm.

Hilux

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Toyota Hilux nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.

U pohotovostní hmotnosti je Lotus Emira zásadně lehčí – 1 521 kg oproti 2 250 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 729 kg.

Také u užitečného zatíženíToyota Hilux značně navrch – 960 kg oproti 230 kg. Rozdíl činí přibližně 730 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Lotus Emira mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 2 468 600 Kč
Emira

Lotus Emira

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Automatická, Manuální
  • Typ pohonu Pohon zadních kol
  • Výkon HP 365 - 406 HP
  • Spotřeba l/100 km 9,2 - 11,3 L/100km
Toyota Hilux
Lotus Emira

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Toyota Hilux

Hilux je ikonický pick‑up známý svou neochvějnou spolehlivostí a schopností zvládat náročné podmínky. Nabízí praktické a odolné provedení, které je vhodné jak pro práci v terénu, tak pro aktivní volný čas.

Všechny informace

Lotus Emira

Lotus Emira je sportovní coupé britské značky, které klade důraz na agilitu a precizní řízení, čímž nabízí čistý a bezprostřední zážitek z jízdy. Interiér je řidičsky orientovaný a účelný s kvalitními materiály, takže Emira osloví ty, kdo preferují výkon a kontakt s vozovkou před okázalým komfortem.

Všechny informace
Toyota Hilux
Lotus Emira

Náklady a spotřeba

Cena
1 354 300 - 1 933 800 Kč
Cena
2 468 600 - 3 177 500 Kč
Spotřeba l/100 km
9,8 - 10 L/100km
Spotřeba l/100 km
9,2 - 11,3 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
24,3 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
257 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 264 g/km
co2
208 - 245 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Pickup
Karoserie
Kupé
Počet sedadel
5
Počet sedadel
2
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 250 - 2 420 kg
Pohotovostní hmotnost
1 521 - 1 533 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
151 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 855 - 1 885 mm
Šířka
1 895 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
715 - 960 kg
Užitečné zatížení
213 - 230 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel MHEV, Elektro
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická, Manuální
Detail převodovky
Automatická převodovka, Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka, Manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
196 - 204 HP
Výkon HP
365 - 406 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
4 - 4,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
474 - 500 Nm
Točivý moment
420 - 480 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4 - 6
Výkon kW
144 - 150 kW
Výkon kW
268 - 298 kW
Objem motoru
2 755 cm3
Objem motoru
1 991 - 3 456 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 026
Modelový rok
2 023 - 2 025
Třída účinnosti CO2
G, A
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Toyota
Značka
Lotus
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.