Porovnejte výkon (180 HP vs 65 HP), kufr a cenu (932 400 Kč vs 417 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Proace Bus nebo Fiat Pandina?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Fiat Pandina má výrazně výhodu v ceně – začíná od 417 500 Kč , zatímco Toyota Proace Bus je dostupný od 932 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 514 852 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Fiat Pandina si vystačí s 5 L/100km a je tak výrazněji úspornější než Toyota Proace Bus s 6,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,5 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Toyota Proace Bus podstatně výhodu – nabízí 180 HP místo 65 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 115 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Toyota Proace Bus minimálně navrch – sprint zvládne za 13,3 s, zatímco Fiat Pandina potřebuje 14,1 s. Je tedy přibližně o 0,8 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Proace Bus táhne zásadně silněji a nabízí 400 Nm místo 92 Nm. Rozdíl činí přibližně 308 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Toyota Proace Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Fiat Pandina zásadně lehčí – 1 055 kg oproti 1 835 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 780 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Bus podstatně navrch – 1 265 kg oproti 385 kg. Rozdíl činí přibližně 880 kg.
Toyota Proace Bus překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Toyota Proace je praktický a odolný víceúčelový vůz, který se hodí jak pro rodinné využití, tak pro pracovní nasazení. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a přehlednému řízení zvládá pohodlně každodenní provoz i delší cesty s větším počtem pasažérů.
Všechny informacePandina je oblíbené městské auto známé svou jednoduchostí, praktickým využitím prostoru a nenáročným provozem. Hodí se těm, kdo chtějí spolehlivý a hospodárný vůz do města s přátelským designem.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
932 400 - 1 687 000 Kč
|
Cena
417 500 - 531 400 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
5 - 5,1 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
218 - 343 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 177 g/km
|
co2
113 - 116 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5 - 9
|
Počet sedadel
4 - 5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 835 - 2 140 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 055 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
225 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 920 mm
|
Šířka
1 643 - 1 662 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
825 - 1 265 kg
|
Užitečné zatížení
365 - 385 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
Typ motoru
Benzín MHEV
|
|
Převodovka
Automatická, Manuální
|
Převodovka
Manuální
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
136 - 180 HP
|
Výkon HP
65 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
13,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
14,1 - 14,9 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
260 - 400 Nm
|
Točivý moment
92 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
3
|
|
Výkon kW
100 - 132 kW
|
Výkon kW
48 kW
|
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Objem motoru
999 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A, F, G
|
Třída účinnosti CO2
C, D
|
|
Značka
Toyota
|
Značka
Fiat
|