Porovnejte výkon (279 HP vs 340 HP), kufr a cenu (1 681 800 Kč vs 1 286 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Proace Max nebo VW ID. Buzz Cargo?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
VW ID. Buzz Cargo má jasně výhodu v ceně – začíná od 1 286 800 Kč , zatímco Toyota Proace Max je dostupný od 1 681 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 394 993 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu VW ID. Buzz Cargo: s hodnotou 19,2 kWh/100km je viditelně efektivnější než Toyota Proace Max s 26,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 7 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje VW ID. Buzz Cargo mírně více: ujede až 455 km, tedy přibližně o 31 km více než Toyota Proace Max.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má VW ID. Buzz Cargo spíše výhodu – nabízí 340 HP místo 279 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 61 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: VW ID. Buzz Cargo táhne výrazněji silněji a nabízí 679 Nm místo 410 Nm. Rozdíl činí přibližně 269 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 3 osob.
U pohotovostní hmotnosti je VW ID. Buzz Cargo jasně lehčí – 2 264 kg oproti 2 790 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 526 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Max výrazně navrch – 1 460 kg oproti 753 kg. Rozdíl činí přibližně 707 kg.
VW ID. Buzz Cargo nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Toyota Proace Max, běžně zmiňovaná prostě jako Proace, je prostorný a praktický vůz navržený pro pohodlnou přepravu lidí i nákladu. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a robustnímu charakteru je oblíbená u firem i u rodin hledajících spolehlivost a užitkovost.
Všechny informace
ID. Buzz Cargo je elektrická užitková dodávka od Volkswagenu, která přináší praktičnost a moderní design pro městské i příměstské rozvozy. Nabízí prostorný a variabilní nákladový prostor, tichý provoz a nízké provozní náklady díky elektrickému pohonu.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 681 800 - 1 801 100 Kč
|
Cena
1 286 800 - 1 517 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
424 km
|
Elektrický dojezd
330 - 455 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
59 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
3
|
Počet sedadel
3
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 790 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 264 - 2 510 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
4 712 mm
|
|
Šířka
2 050 mm
|
Šířka
1 985 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 932 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
3 900 L
|
|
Užitečné zatížení
710 - 1 460 kg
|
Užitečné zatížení
640 - 753 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
-
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
279 HP
|
Výkon HP
170 - 340 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
145 - 160 km/h
|
|
Točivý moment
410 Nm
|
Točivý moment
310 - 679 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
205 kW
|
Výkon kW
125 - 250 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Toyota
|
Značka
VW
|