Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Proace Transporter vs XPeng G9 ve srovnání
Porovnejte výkon (150 HP vs 575 HP), kufr a cenu (934 500 Kč vs 1 509 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Proace Transporter nebo XPeng G9?
Toyota Proace Transporter vs XPeng G9: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Proace Transporter
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Toyota Proace Transporter má podstatně výhodu v ceně – začíná od 934 500 Kč , zatímco XPeng G9 je dostupný od 1 509 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 574 527 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu XPeng G9: s hodnotou 18,4 kWh/100km je znatelně efektivnější než Toyota Proace Transporter s 23,8 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5,4 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje XPeng G9 podstatně více: ujede až 585 km, tedy přibližně o 236 km více než Toyota Proace Transporter.
G9
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má XPeng G9 výrazně výhodu – nabízí 575 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 425 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má XPeng G9 výrazně navrch – sprint zvládne za 4,2 s, zatímco Toyota Proace Transporter potřebuje 12,1 s. Je tedy přibližně o 7,9 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: XPeng G9 táhne výrazně silněji a nabízí 695 Nm místo 370 Nm. Rozdíl činí přibližně 325 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Toyota Proace Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota Proace Transporter výrazněji lehčí – 1 656 kg oproti 2 210 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 554 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Transporter výrazně navrch – 1 323 kg oproti 520 kg. Rozdíl činí přibližně 803 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
XPeng G9 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 509 000 Kč
XPeng G9
Toyota Proace Transporter
XPeng G9
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Toyota Proace Transporter
Toyota Proace je praktický užitkový vůz navržený pro spolehlivou práci v každodenním provozu. Nabízí prostorný nákladový prostor, úsporný provoz a přehledné ovládání, takže se hodí jak pro živnostníky, tak pro firemní flotily.
Všechny informace
XPeng G9
XPeng G9 nabízí moderní a elegantní design s prostorným a kvalitně vyhotoveným interiérem zaměřeným na komfort a praktičnost. Je to technologicky vyspělý elektromobil, který zaujme svižným jízdním projevem a pokročilými asistenčními systémy.
Všechny informace
Toyota Proace Transporter
XPeng G9
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
934 500 - 1 506 500 Kč
|
Cena
1 509 000 - 1 838 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,4 - 6,7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
349 km
|
Elektrický dojezd
502 - 585 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 177 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
3 - 6
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 656 - 2 100 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 210 - 2 395 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
660 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 920 mm
|
Šířka
1 937 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
955 - 1 323 kg
|
Užitečné zatížení
515 - 520 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
120 - 150 HP
|
Výkon HP
351 - 575 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
260 - 370 Nm
|
Točivý moment
465 - 695 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
88 - 110 kW
|
Výkon kW
258 - 423 kW
|
|
Objem motoru
1 499 - 2 184 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
F, A, G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Toyota
|
Značka
XPeng
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.