VS

Toyota Supra vs Ford Mustang Mach-E ve srovnání

Porovnejte výkon (340 HP vs 487 HP), kufr a cenu (1 854 600 Kč vs 1 430 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Supra nebo Ford Mustang Mach-E?

Toyota Supra vs Ford Mustang Mach-E: nejdůležitější rozdíly

Toyota Supra

4,1 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně lehčí
Všechny informace

Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně levnější
  • viditelně vyšší výkon
  • o něco rychlejší z 0 na 100 km/h
  • výrazně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Supra

Ford Mustang Mach-E VS Toyota Supra: elektrické SUV proti dvousedadlovému sportovci

Ford Mustang Mach-E a Toyota Supra jsou auta z úplně jiných světů, která však oba cílí na řidiče hledající emoce v jiném podání; Ford Mustang Mach-E VS Toyota Supra tak dává smysl jako porovnání charakteru i praktičnosti. Mustang Mach-E přináší suvovitou praktičnost, elektrický tah a moderní asistence, zatímco Supra nabízí tradiční sportovní prožitek přes motor a podvozek. V každodenním životě to znamená, že Mach-E vidíte jako rodinný nástroj s nádechem sportu a Supra jako dvoumístné „ono“ auto pro zážitky. Nízká shoda v konceptech nutí vybírat podle životního stylu spíš než podle „lepšího“ auta. Tento úvod navede, co si důležití kupující všimnou hned při prvním dnu s každým z nich.

Mustang Mach-E

Charakter a jízdní projev

Ford Mustang Mach-E působí silně elektricky: okamžitý nástup výkonu a výrazná trakce dělají z pouhého rozjezdu zážitek, Toyota Supra zase sázejí na mechanický projev motoru a jeho zvukovou dramaturgii. Mach-E v zatáčkách působí ochotně a agilně na svou velikost, ale podvozek je spíše tužší a víc cítíte nerovnosti; Supra zase nabízí přímější kontakt a lepší pocit zadání, přesto není precizním závodním nástrojem. Z praktického hlediska Mach-E dá víc sebevědomí při předjíždění a v městském provozu díky rekuperaci a asistencím, Supra dodává potěšení z řízení tam, kde jde o spojení motoru a podvozku. Rozdíl je tedy v tom, zda chcete elektrický zátah a moderní asistence (Mach-E) nebo tradiční sportovní zpětnou vazbu a zvuk (Supra).

Supra

Pohodlí a chování na dlouhé trase

Na dálnici Ford Mustang Mach-E poslouží jako pohodlný parťák se solidním dojezdem a relaxačními funkcemi, avšak jeho tužší nastavení je znát na vlnech a nerovnostech, takže komfort není ušlechtilým pohlazením. Toyota Supra zase překvapí svou motorovou kultivovaností a klidným projevem při dálkových přesunech, sedadla podpírají a jízda má GT charakter, i když na hrubém povrchu může Supra ztrácet v měkkosti. Pro rodinné výlety Mach-E nabídne praktičtější rozměry a méně omezení v interiéru, Supra je navržena pro dvojnásobný komfort posádky, ne pro kapacitu. Výběr mezi nimi proto závisí na tom, zda trávíte hodiny v autě se spolujezdci (Mach-E) nebo preferujete sportovní, dvousedadlový komfort pro řidiče (Supra).

Mustang Mach-E

Praktičnost, prostor a užitnost

Ford Mustang Mach-E je jasně praktičtější: pět sedadel, plochý zadní středový prostor a dodatečný přední úložný prostor dělají z Mach-E rozumnou volbu pro rodinu a nákupy, zatímco Toyota Supra je kompromisně dvousedadlová s omezeným zavazadlovým přístupem. Mach-E má větší variabilitu břemene a lépe unese běžnou rodinnou zátěž, ale jeho šikmá zadní linie někdy snižuje výšku ložného prostoru; Supra zase nabídne přímou manipulaci s kufrem pro víkendové tašky, ovšem šířka a výška otevření limity zvyšují. V městském provozu oceníte v Mach-E one‑pedal řízení a asistenty, ale jeho šířka a větší průměr otáčení jsou nevýhodou při manévrování; Supra je kompaktnější a hbitější v uličkách, avšak mizerná zadní viditelnost zhoršuje parkování bez kamery. Jinými slovy, Mach-E je pro rodinný život praktickým elektromobilem, Supra je pro stylové dvoumístné užívání s omezeným praktickým dosahem.

Supra

Interiér, vnímaná kvalita a infotainment

Uvnitř Ford Mustang Mach-E dominuje moderní, digitální přístup s velkými displeji a funkcemi, které dovedou potěšit technicky založené řidiče, avšak některé ovládací logiky působí přetíženě a materiály místy ztrácejí prémiový dojem. Toyota Supra oproti tomu staví na osvědčené německé ergonomii a solidních, pevně působících površích, které dávají interiéru hmatatelnou důvěryhodnost, i když samotné infotainmentové rozhraní působí starším dojmem a chybí některé moderní integrace. Mach-E nabízí OTA aktualizace a pokročilé asistence, Supra poskytuje jednoduchou přehlednost a robustní ovládání, které někomu přijde spolehlivější než „vše na obrazovce“. Volba je otázkou preferencí: chcete digitální ekosystém a moderní funkce (Mach-E) nebo přímou haptiku a tradiční ovládání s kvalitním zpracováním (Supra).

Mustang Mach-E

Kdo by měl zvolit který vůz — závěr pro reálné potřeby

Ford Mustang Mach-E je ideální pro kupující, kteří potřebují pět míst, praktičnost a tichý, rychlý nástup elektrického pohonu, zároveň ale nevyžadují nejjemnější jízdní komfort či největší zavazadlovou výšku. Toyota Supra se hodí těm, kdo prioritizují motorový charakter, pocit spojení s autem a kompaktní sportovní siluetu pro dvě osoby, přičemž menší kufr a omezená praktičnost jsou akceptovatelné. Pokud jede vaše denní agenda přes rodinu, nákupy a občasné dálky, Ford Mustang Mach-E pravděpodobně usnadní život; pokud jsou vaše jízdy o emocích, zvuku motoru a stylu, Toyota Supra bude naplňovat víc. Níže technická část rozvede konkrétní rozdíly, které potvrdí, jak se tyto charakterové volby promítají do čísel a použití v každodenním provozu.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Supra

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Ford Mustang Mach-Eviditelně výhodu v ceně – začíná od 1 430 500 Kč , zatímco Toyota Supra je dostupný od 1 854 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 424 085 Kč.

Mustang Mach-E

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruFord Mustang Mach-E viditelně výhodu – nabízí 487 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 147 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Mustang Mach-E o něco navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Toyota Supra potřebuje 4,3 s. Je tedy přibližně o 0,5 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Mustang Mach-E táhne zásadně silněji a nabízí 950 Nm místo 500 Nm. Rozdíl činí přibližně 450 Nm.

Supra

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Ford Mustang Mach-E nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.

U pohotovostní hmotnosti je Toyota Supra jasně lehčí – 1 570 kg oproti 2 161 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 591 kg.

U objemu kufruFord Mustang Mach-E výrazně více místa – 519 L oproti 290 L. Rozdíl činí přibližně 229 L.

Také u užitečného zatíženíFord Mustang Mach-E výrazně navrch – 450 kg oproti 245 kg. Rozdíl činí přibližně 205 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Mustang Mach-E vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 430 500 Kč
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 268 - 487 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 470 - 600 km
Toyota Supra
Ford Mustang Mach-E

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Toyota Supra

Supra je sportovní kupé od Toyoty, které kombinuje čistou radost z řízení s precizním chováním v zatáčkách a sebevědomým, výrazným vzhledem. Je to auto pro řidiče, kteří hledají emotivní zážitek za volantem bez kompromisů v každodenní použitelnosti.

Všechny informace

Ford Mustang Mach-E

Mustang Mach‑E je elektrické SUV, které přenáší sportovního ducha legendárního Mustangu do praktického a moderního provedení. Zaujme intuitivní výbavou, pohodlným interiérem a dynamickým jízdním projevem vhodným pro každodenní i svižnější jízdu.

Všechny informace
Toyota Supra
Ford Mustang Mach-E

Náklady a spotřeba

Cena
1 854 600 Kč
Cena
1 430 500 - 1 974 800 Kč
Spotřeba l/100 km
8,1 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
470 - 600 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
183 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Kupé
Karoserie
SUV
Počet sedadel
2
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 570 kg
Pohotovostní hmotnost
2 161 - 2 351 kg
Objem kufru
290 L
Objem kufru
519 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 854 mm
Šířka
1 881 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
245 kg
Užitečné zatížení
368 - 450 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
340 HP
Výkon HP
268 - 487 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
500 Nm
Točivý moment
525 - 950 Nm
Počet válců
6
Počet válců
-
Výkon kW
250 kW
Výkon kW
197 - 358 kW
Objem motoru
2 998 cm3
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2024
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Toyota
Značka
Ford
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.