VS

Toyota Yaris Cross vs Ford Ranger ve srovnání

Porovnejte výkon (130 HP vs 281 HP), kufr a cenu (699 800 Kč vs 1 430 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Yaris Cross nebo Ford Ranger?

Toyota Yaris Cross vs Ford Ranger: nejdůležitější rozdíly

Toyota Yaris Cross

4,2 (18 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • zásadně lehčí
Všechny informace

Ford Ranger

  • podstatně vyšší výkon
  • zásadně úspornější
  • viditelně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Yaris Cross

Rychlé srovnání: Ford Ranger VS Toyota Yaris Cross

Ford Ranger VS Toyota Yaris Cross – to je střet dvou úplně odlišných přístupů ke každodennímu autu: robustní pickup proti úspornému městskému SUV. Ford Ranger působí jako nástroj, postavený pro tah, věci a drsnější nasazení, zatímco Toyota Yaris Cross klade důraz na nízké náklady provozu, snadné parkování a civilní komfort. Ranger dává pocit bezpečné přepravní platformy s funkcemi pro práci a volný čas, Yaris Cross nabídne nenáročnou obsluhu a výrazně nižší provozní nároky. V následujících částech rozebereme, kde se tyto rozdíly v praxi projeví a komu který typ sedne lépe.

Ranger

Charakter a jízdní projev

Ford Ranger má těžkou, jistou povahu: vysoká hmotnost, robustní podvozek a silný motor znamenají klid na dálnici a schopnost táhnout nebo převážet těžké věci. Toyota Yaris Cross je lehký, ochotný k manévrování a motor s hybridním režimem dbá především na hospodárnost; jede svižně v městském provozu, ale při rychlých předjížděních na dálnici se projeví menší výkon a hlasitější chod. Ranger dodá pocit kontroly a stability při vysokých rychlostech a s přívěsem, Yaris Cross zase odmění hladkým rozjezdem v zácpě a tlakem na spotřebu. Oba vozy jsou bezpečné a dobře odladěné, ale jejich jízdní charakter určuje jiné priority: Ranger výkon a nosnost, Yaris Cross ekonomiku a obratnost.

Yaris Cross

Komfort a chování na dlouhých trasách

Na dlouhé cesty je Ford Ranger překvapivě příjemný díky pohodlným sedadlům, klidnému chodu a asistentům, které umí vyčerpat práci řidiče na monotónní trase. Toyota Yaris Cross zvládne dálniční jízdu rozumně, ale při vyšších rychlostech a při plném zatížení je citelně hlučnější a méně kultivovaná než Ranger. Ranger ale paradoxně dokáže být při jízdě bez nákladu ostřejší přes nerovnosti, zatímco Yaris Cross s menšími koly a měkčím naladěním působí agilněji, i když někdy drsněji na hrubších cestách. Pro časté dálkové přesuny s nákladem nebo přívěsem je praktičtější Ford Ranger; pro občasné víkendové přesuny a úsporné dálniční jízdy stačí Yaris Cross, pokud kupující akceptuje kompromisy v hlučnosti.

Ranger

Praktičnost a užitné vlastnosti interiéru a nákladového prostoru

Ford Ranger vyhrává v praktičnosti díky otevřené bedně, množství praktických řešení a skutečné nosnosti, které ocení řemeslníci i aktivní rodiny s výbavou na střeše či v ložné ploše. Toyota Yaris Cross zase exceluje v každodenní praktičnosti kufru vzhledem ke své třídě, variabilnímu dnu a efektivnímu využití vnitřního prostoru, ale nemá ambice konkurovat užitkové univerzálnosti pickupu. V interiéru působí Ranger robustně a funkčně s praktickými úložnými prostory, Yaris Cross nabízí citelně civilnější, ucelenější kabinu se snazší ergonomií pro městský provoz. Kdo potřebuje vozidlo primárně pro práci a převážení věcí, sáhne k Fordu Ranger; kdo chce kompaktní všední auto s dobrým kufrem a nízkými provozními náklady, zvolí Toyota Yaris Cross.

Yaris Cross

Městská přizpůsobivost a každodenní ovládání

V městském provozu se Toyota Yaris Cross cítí jako doma: kompaktní rozměry, hybridní systém a malý poloměr otáčení usnadňují parkování a každodenní dojížďky. Ford Ranger nabídne v městě vynikající výhled a moderní kamery pro manévrování, ale svou velikostí a hmotou výrazně omezuje pohodlí parkování a průjezd úzkými místy. Yaris Cross šetří peníze na palivu a často stojí méně za provoz, zatímco Ranger znamená kompromis v podobě vyšších nákladů a náročnějšího parkování výměnou za užitnou hodnotu. Pokud většinu km najedete ve městě, Toyota Yaris Cross ulehčí život; pokud občas potřebujete odvézt rozměrný náklad nebo přívěs, Ford Ranger vykompenzuje městské nevýhody svými schopnostmi.

Pro koho je který nejlepší — konkrétní buyer fit

Ford Ranger sedne těm, kdo hledají skutečný pracovní nástroj, pravidelně tahají přívěsy nebo potřebují robustní platformu pro sportovní vybavení a kempování; Ranger je volba pro řemeslníky, aktivní rodiny a uživatele, kteří staví užitek nad každodenní úspornost. Toyota Yaris Cross je lepší pro městské pendly, rodiny s jedním až dvěma dětmi a kupující, kteří chtějí nízké provozní náklady, snadné parkování a spolehlivou hybridní technologii; Yaris Cross je volba pro pragmatiky a šetřivé uživatele. Oba vozy mají jasné kompromisy — Ranger vyžaduje větší rozpočet na provoz a místo, Yaris Cross omezuje prostor vzadu a výkon při plném zatížení — a v technické části porovnání si ukážeme, jak tyto praktické rozdíly podložit konkrétními parametry a možnostmi výbav.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Yaris Cross

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Toyota Yaris Crosspodstatně výhodu v ceně – začíná od 699 800 Kč , zatímco Ford Ranger je dostupný od 1 430 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 731 021 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Ranger si vystačí s 3,1 L/100km a je tak zásadně úspornější než Toyota Yaris Cross s 4,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,4 L/100km na 100 km.

Ranger

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruFord Ranger podstatně výhodu – nabízí 281 HP místo 130 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 151 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Ranger viditelně navrch – sprint zvládne za 8,7 s, zatímco Toyota Yaris Cross potřebuje 10,7 s. Je tedy přibližně o 2 s rychlejší.

Yaris Cross

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Toyota Yaris Cross zásadně lehčí – 1 180 kg oproti 2 405 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 225 kg.

Také u užitečného zatíženíFord Ranger zásadně navrch – 989 kg oproti 510 kg. Rozdíl činí přibližně 479 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Ranger překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 430 800 Kč
Ranger

Ford Ranger

  • Typ motoru Diesel, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 240 - 281 HP
  • Spotřeba l/100 km 3,1 - 10,1 L/100km
  • Elektrický dojezd 42 km
Toyota Yaris Cross
Ford Ranger

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Toyota Yaris Cross

Yaris Cross je kompaktní crossover, který kombinuje praktičnost městského vozu s vyšší sedací polohou a typickou spolehlivostí značky Toyota. Hodí se pro každodenní dojíždění i víkendové výlety díky prostornému interiéru a promyšlenému zpracování.

Všechny informace

Ford Ranger

Ford Ranger je robustní a spolehlivý pick‑up, který zvládne těžkou práci i víkendové výlety do přírody. Oceníte jeho odolnost, praktickou ložnou plochu a komfortní kabinu, díky čemuž je univerzální volbou pro řidiče hledající kombinaci síly a pohodlí.

Všechny informace
Toyota Yaris Cross
Ford Ranger

Náklady a spotřeba

Cena
699 800 - 1 012 500 Kč
Cena
1 430 800 - 1 699 000 Kč
Spotřeba l/100 km
4,5 - 4,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
42 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
101 - 108 g/km
co2
70 - 265 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
Pickup
Počet sedadel
5
Počet sedadel
4 - 5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 180 - 1 290 kg
Pohotovostní hmotnost
2 405 - 2 511 kg
Objem kufru
320 - 397 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 765 mm
Šířka
1 918 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
485 - 510 kg
Užitečné zatížení
845 - 989 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plný hybrid
Typ motoru
Diesel, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
116 - 130 HP
Výkon HP
240 - 281 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,7 - 11,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,7 - 9,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
-
Točivý moment
600 - 697 Nm
Počet válců
3
Počet válců
4 - 6
Výkon kW
85 - 96 kW
Výkon kW
177 - 207 kW
Objem motoru
1 490 cm3
Objem motoru
2 261 - 2 993 cm3

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
C
Třída účinnosti CO2
G, B
Značka
Toyota
Značka
Ford
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.