Porovnejte výkon (130 HP vs 211 HP), kufr a cenu (699 800 Kč vs 632 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Yaris Cross nebo VW ID.Polo?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
VW ID.Polo má lehce výhodu v ceně – začíná od 632 800 Kč , zatímco Toyota Yaris Cross je dostupný od 699 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 66 967 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má VW ID.Polo viditelně výhodu – nabízí 211 HP místo 130 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 81 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má VW ID.Polo podstatně navrch – sprint zvládne za 7,1 s, zatímco Toyota Yaris Cross potřebuje 10,7 s. Je tedy přibližně o 3,6 s rychlejší.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota Yaris Cross jasně lehčí – 1 180 kg oproti 1 568 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 388 kg.
U objemu kufru má VW ID.Polo minimálně více místa – 441 L oproti 397 L. Rozdíl činí přibližně 44 L.
Také u užitečného zatížení má Toyota Yaris Cross o něco navrch – 510 kg oproti 444 kg. Rozdíl činí přibližně 66 kg.
VW ID.Polo vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Yaris Cross je kompaktní crossover, který kombinuje praktičnost městského vozu s vyšší sedací polohou a typickou spolehlivostí značky Toyota. Hodí se pro každodenní dojíždění i víkendové výlety díky prostornému interiéru a promyšlenému zpracování.
Všechny informace
The VW ID.Polo brings classic Polo sensibility to the EV age with a calm, refined ride, an unusually large boot, and refreshingly simple controls with real buttons. It favors easygoing efficiency and family-friendly practicality over playful handling or high-speed autobahn pace, and the smaller-battery versions ask for a bit more planning on long trips.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
699 800 - 1 012 500 Kč
|
Cena
632 800 - 1 062 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
4,5 - 4,8 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
442 - 454 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
101 - 108 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 180 - 1 290 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 568 - 1 576 kg
|
|
Objem kufru
320 - 397 L
|
Objem kufru
441 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 765 mm
|
Šířka
1 816 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
485 - 510 kg
|
Užitečné zatížení
444 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plný hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
CVT převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
116 - 130 HP
|
Výkon HP
116 - 211 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,7 - 11,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
-
|
Točivý moment
290 Nm
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
85 - 96 kW
|
Výkon kW
85 - 155 kW
|
|
Objem motoru
1 490 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
C
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Toyota
|
Značka
VW
|