Porovnejte výkon (41 HP vs 1 000 HP), kufr a cenu (602 300 Kč vs 12 102 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - TYN-e TX1-e nebo Ferrari SF90 Roadster?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
TYN-e TX1-e má značně výhodu v ceně – začíná od 602 300 Kč , zatímco Ferrari SF90 Roadster je dostupný od 12 102 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 11 499 960 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje TYN-e TX1-e podstatně více: ujede až 135 km, tedy přibližně o 110 km více než Ferrari SF90 Roadster.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Ferrari SF90 Roadster výrazně výhodu – nabízí 1 000 HP místo 41 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 959 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ferrari SF90 Roadster táhne značně silněji a nabízí 1 066 Nm místo 120 Nm. Rozdíl činí přibližně 946 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 2 osob.
U pohotovostní hmotnosti je TYN-e TX1-e značně lehčí – 930 kg oproti 1 670 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 740 kg.
TYN-e TX1-e nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
TYN-e TX1-e je kompaktní městský elektromobil, který vsází na jednoduchost a obratnost v hustém provozu. Uvnitř nabízí praktický interiér a dostatečnou výbavu vhodnou pro každodenní dojíždění bez zbytečných komplikací.
Všechny informace
Ferrari SF90 Spider je otevřená verze vrcholného supersportu značky, která kombinuje dravý charakter Ferrari s moderní hybridní technologií a vytříbeným luxusem. Za volantem nabídne přímý, emotivní kontakt s vozovkou, skvělé ovládání a prémiový interiér, které dohromady vytvářejí nezaměnitelný zážitek z jízdy.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
602 300 Kč
|
Cena
12 102 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
6,5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
135 km
|
Elektrický dojezd
25 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
68 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
2
|
|
Pohotovostní hmotnost
930 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 670 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
74 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 704 mm
|
|
Šířka
1 465 mm
|
Šířka
1 973 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 186 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
620 kg
|
Užitečné zatížení
-
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
41 HP
|
Výkon HP
1 000 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
340 km/h
|
|
Točivý moment
120 Nm
|
Točivý moment
1 066 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
8
|
|
Výkon kW
30 kW
|
Výkon kW
735 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
3 990 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2021
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
F
|
|
Značka
TYN-e
|
Značka
Ferrari
|