Porovnejte výkon (41 HP vs 272 HP), kufr a cenu (602 300 Kč vs 885 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - TYN-e TX1-e nebo MG HS?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
TYN-e TX1-e má výrazně výhodu v ceně – začíná od 602 300 Kč , zatímco MG HS je dostupný od 885 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 283 617 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje TYN-e TX1-e znatelně více: ujede až 135 km, tedy přibližně o 35 km více než MG HS.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má MG HS výrazně výhodu – nabízí 272 HP místo 41 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 231 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: MG HS táhne zásadně silněji a nabízí 350 Nm místo 120 Nm. Rozdíl činí přibližně 230 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: MG HS nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je TYN-e TX1-e podstatně lehčí – 930 kg oproti 1 735 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 805 kg.
Také u užitečného zatížení má TYN-e TX1-e jasně navrch – 620 kg oproti 400 kg. Rozdíl činí přibližně 220 kg.
MG HS vítězí těsně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
TYN-e TX1-e je kompaktní městský elektromobil, který vsází na jednoduchost a obratnost v hustém provozu. Uvnitř nabízí praktický interiér a dostatečnou výbavu vhodnou pro každodenní dojíždění bez zbytečných komplikací.
Všechny informace
MG HS působí vyváženě jako SUV s prostorným interiérem a praktičností, kterou ocení běžní řidiči i rodiny. Nabízí solidní výbavu a sympatický design, takže je dobrou volbou pro ty, kteří hledají kompromis mezi komfortem a dostupností.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
602 300 Kč
|
Cena
885 900 - 1 063 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
135 km
|
Elektrický dojezd
100 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
14 - 126 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
930 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 735 - 1 930 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
441 - 507 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 465 mm
|
Šířka
1 890 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
620 kg
|
Užitečné zatížení
400 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
41 HP
|
Výkon HP
224 - 272 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,8 - 7,9 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
120 Nm
|
Točivý moment
340 - 350 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
30 kW
|
Výkon kW
165 - 200 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 496 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
D, B
|
|
Značka
TYN-e
|
Značka
MG
|