VS

Volvo EX30 vs MG MGS5 EV ve srovnání

Porovnejte výkon (428 HP vs 231 HP), kufr a cenu (885 900 Kč vs 961 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Volvo EX30 nebo MG MGS5 EV?

Volvo EX30 vs MG MGS5 EV: nejdůležitější rozdíly

Volvo EX30

3,7 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně levnější
  • podstatně vyšší výkon
  • zásadně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

MG MGS5 EV

4,1 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu úspornější
  • mírně delší dojezd
  • mírně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

EX30

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Volvo EX30 má minimálně výhodu v ceně – začíná od 885 900 Kč , zatímco MG MGS5 EV je dostupný od 961 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 75 956 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu MG MGS5 EV: s hodnotou 15,5 kWh/100km je trochu efektivnější než Volvo EX30 s 17 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,5 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje MG MGS5 EV mírně více: ujede až 480 km, tedy přibližně o 5 km více než Volvo EX30.

MGS5 EV

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Volvo EX30 podstatně výhodu – nabízí 428 HP místo 231 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 197 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Volvo EX30 zásadně navrch – sprint zvládne za 3,6 s, zatímco MG MGS5 EV potřebuje 6,3 s. Je tedy přibližně o 2,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Volvo EX30 táhne jasně silněji a nabízí 543 Nm místo 350 Nm. Rozdíl činí přibližně 193 Nm.

EX30

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je MG MGS5 EV mírně lehčí – 1 710 kg oproti 1 840 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 130 kg.

Také u užitečného zatížení má MG MGS5 EV minimálně navrch – 395 kg oproti 390 kg. Rozdíl činí přibližně 5 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Volvo EX30 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 885 900 Kč
EX30

Volvo EX30

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 150 - 428 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 339 - 475 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Volvo EX30
MG MGS5 EV

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Volvo EX30

Volvo EX30 je svižný a praktický elektromobil zaměřený na každodenní použití ve městě, kde vyniká ovladatelností a přehledností. Interiér je promyšlený a ergonomický s důrazem na bezpečnost a pohodlí, takže poskytuje pocit jistoty při jízdě.

Všechny informace
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Hodnocení Volvo EX30

3.7 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Michael
10. 2. 2026 21:18:58

...to nejlepší elektromobil, který jsme zatím řídili. Bezproblémový, bezpečný, přehledný a snadno ovladatelný.

Německé předchůdce (wolfsburský koncern) můžeš naopak úplně zapomenout!

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Julien B.
10. 2. 2026 15:47:03

Auto, které mohlo být vynikající, zničeno technologickým dogmatismem. 95 % problémů tohoto vozu je mezi čelním sklem a volantem. Pozitivní stránky jsou zničeny neúspěšným prosazením technologií za každou cenu. Základní funkce jsou obtížně přístupné, utopené v menu, a neustálá zbytečná varování a upozornění činí používání frustrujícím a celkovou ergonomii ničí. K tomu přidejte opakující se problémy se zámky dveří, které dealer nedokázal opravit ani po několika návštěvách, dojezd velmi vzdálený tomu, co bylo slíbeno, systém vyhýbání se nehodám, který náhodně podniká nebezpečné zásahy, a mohu prohlásit, že je to to nejhorší auto, jaké jsem kdy koupil. Po několika měsících tento nákup hluboce lituji.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Marco
30. 12. 2025 12:53:45

Palubní technologie (tablet) vyžaduje příliš času, aby si člověk zapamatoval funkce. Rozptyluje při řízení. Není vhodná pro krátkozraké, protože vzdálenost tabletu od očí vyžaduje trifokální brýle. Při uvolnění plynového pedálu vozidlo zpomaluje, ale trvá to a je potřeba příliš mnoho cviku kvůli vysoké citlivosti. Pípání, které upozorňuje na překročení rychlosti, je velmi otravné a systém rozpoznává změny dopravních značek se zpožděním. Stručně řečeno, je stresující ji řídit.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
NickoNamo
22. 12. 2025 18:10:11

Kompaktní, hezké a především bezpečné vozidlo s moderním interiérem.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

MG MGS5 EV

The MG5 EV stands out as one of the few fully electric estate cars available in today's market. Known for its practicality, it offers ample space and a smooth driving experience, perfect for families looking to transition to an electric vehicle without compromising on roominess or comfort. Its sleek design and competitive pricing make it an attractive choice for eco-conscious drivers who value both style and sustainability.

Všechny informace
Right-front-45-degrees
45-degrees-at-the-rear-of-the-car
Steering-wheel
trunk5

Hodnocení MG MGS5 EV

4.1 (3 Hodnocení)
ohodnotit
David Jenkins
2. 2. 2026 20:44:49

Značka MG už rozhodně není, co bývala. V čínském vlastnictví zaplavuje trh SUV levnými a dostupnými modely, ale má nízké hodnocení spolehlivosti (2025).

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
R L
31. 10. 2025 13:46:08

Nedávno jsme přešli z ID3 na MGS5. Pro mě je S5 slušným vylepšením. Kvalita zpracování mě opravdu překvapila, zvlášť v interiéru. Jízda je také příjemně pevná a podle mého názoru lepší než u ID3. MGS5 je o něco rychlejší, ale ne natolik, aby to bylo znatelně patrné, a díky své velikosti je také praktičtější.

Už mám za sebou časy, kdy jsem si myslel, že MG je jen levná čínská alternativa. Zajeďte si na testovací jízdu, uvidíte!

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Volvo EX30
MG MGS5 EV

Náklady a spotřeba
Cena
885 900 - 1 412 500 Kč
Cena
961 800 - 1 139 100 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,5 - 16,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
339 - 475 km
Elektrický dojezd
340 - 480 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 840 - 1 960 kg
Pohotovostní hmotnost
1 710 - 1 800 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
453 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 838 mm
Šířka
1 849 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
370 - 390 kg
Užitečné zatížení
370 - 395 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
150 - 428 HP
Výkon HP
170 - 231 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,6 - 8,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,3 - 8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
343 - 543 Nm
Točivý moment
250 - 350 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
110 - 315 kW
Výkon kW
125 - 170 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Volvo
Značka
MG
Jaké možnosti pohonu nabízí Volvo EX30?

Volvo EX30 se nabízí s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.