Porovnejte výkon (340 HP vs 442 HP), kufr a cenu (1 265 900 Kč vs 1 897 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - VW ID. Buzz Bus nebo Maxus eTERRON 9?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
VW ID. Buzz Bus má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 265 900 Kč , zatímco Maxus eTERRON 9 je dostupný od 1 897 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 631 950 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu VW ID. Buzz Bus: s hodnotou 19 kWh/100km je výrazně efektivnější než Maxus eTERRON 9 s 26,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 7,7 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje VW ID. Buzz Bus o něco více: ujede až 485 km, tedy přibližně o 55 km více než Maxus eTERRON 9.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Maxus eTERRON 9 znatelně výhodu – nabízí 442 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 102 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Maxus eTERRON 9 minimálně navrch – sprint zvládne za 5,8 s, zatímco VW ID. Buzz Bus potřebuje 6,1 s. Je tedy přibližně o 0,3 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Maxus eTERRON 9 táhne minimálně silněji a nabízí 700 Nm místo 679 Nm. Rozdíl činí přibližně 21 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je VW ID. Buzz Bus viditelně lehčí – 2 400 kg oproti 2 925 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 525 kg.
Také u užitečného zatížení má VW ID. Buzz Bus minimálně navrch – 600 kg oproti 575 kg. Rozdíl činí přibližně 25 kg.
VW ID. Buzz Bus vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
VW ID. Buzz je moderní a prostorný elektromobil s jasným retro nádechem, který kombinuje praktičnost dodávky s komfortem osobního vozu. Na silnici působí sympaticky a nabízí pohodlné svezení pro rodinu i pracovní nasazení, přičemž jeho jednoduché ovládání a praktické řešení interiéru usnadní každodenní používání.
Všechny informaceMaxus eTERRON 9 je prostorný elektrický minibus, který nabízí flexibilní uspořádání interiéru a příjemný jízdní komfort. Hodí se jak pro rodinné použití, tak pro komerční přepravu díky praktičnosti a nízkým provozním nákladům.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 265 900 - 1 897 100 Kč
|
Cena
1 897 800 - 1 973 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
329 - 485 km
|
Elektrický dojezd
430 km
|
|
Kapacita baterie
59 - 86 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Pickup
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 400 - 2 780 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 925 - 2 955 kg
|
|
Objem kufru
1 121 - 1 340 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
4 712 - 4 962 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 985 mm
|
Šířka
1 997 mm
|
|
Výška
1 924 - 1 927 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
2 205 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
462 - 600 kg
|
Užitečné zatížení
545 - 575 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
-
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
170 - 340 HP
|
Výkon HP
442 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 s
|
|
Max. rychlost
145 - 160 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
310 - 679 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
125 - 250 kW
|
Výkon kW
325 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
VW
|
Značka
Maxus
|