VS

VW T-Roc vs Skoda Karoq ve srovnání

Porovnejte výkon (150 HP vs 190 HP), kufr a cenu (780 900 Kč vs 859 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - VW T-Roc nebo Skoda Karoq?

VW T-Roc vs Skoda Karoq: nejdůležitější rozdíly

VW T-Roc

4,8 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco levnější
Všechny informace

Skoda Karoq

4,6 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně vyšší výkon
  • spíše úspornější
  • jasně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • mírně lehčí
  • trochu větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

T-Roc

Skoda Karoq VS VW T-Roc: přímé srovnání pro reálný život

Skoda Karoq a VW T-Roc cílí na stejného kupce, ale dělají to jiným stylem. Karoq staví na klidu, prostornosti a každodenní bezstarostnosti, T‑Roc sází na uhlazenější kabinu a modernější techniku pod kapotou. V praxi jde o volbu mezi maximální užitností a vyšší vnímanou kvalitou s hybridní podporou. Pokud hledáte jasné odpovědi na to, co bude fungovat v rodině, ve městě i na dálnici, tahle dvojka ukazuje dvě správné, ale rozdílné cesty.

Karoq

Jízdní charakter a dálniční klid

Skoda Karoq působí na delších trasách mimořádně vyrovnaně – je tichý, jistý a v tempu se doslova uklidní. VW T‑Roc je stejně nenucený na hluk, ale v rukou působí o fous živěji díky přesné, lehké směrovosti; je to „snadné řízení“ bez námahy. Tam, kde Karoq zaujme suverénním klidem a ochotou polykat kilometry, T‑Roc nabídne cit pro volant a pocit lehkosti v zatáčkách. Připlatitelné adaptivní tlumiče dávají oběma širší rozpětí komfortu, jen velká kola dovedou v obou případech zbytečně přitvrdit každodenní jízdu.

T-Roc

Kabina: ovládání versus dojem z kvality

Karoq je ergonomicky přímočarý: jasné menu, logické rozložení a klimatizace ovládaná bez šťourání se v obrazovkách snižují stres v provozu. T‑Roc působí hodnotněji na dotek i pohled, s měkčími materiály a seriózním zpracováním, ale jeho dotykové „slidery“ a multifunkční ovladač si žádají zvyk. Pokud chcete „sednout a jet“ bez učení, Karoq je přístupnější; pokud hledáte modernější rozhraní a vyšší haptiku, T‑Roc vás odmění atmosférou malého prémiového SUV. Výsledek? Dva různé přístupy k témuž cíli – méně rozptylování u Karoqu, více vnímané hodnoty u T‑Rocu.

Karoq

Prostor, variabilita a kufr

Karoq hraje na kartu praktičnosti: snadno využitelný zavazadelník, chytré háčky a sítě a možnost variabilních zadních sedadel dávají rodinným povinnostem jasný řád. T‑Roc kontruje chytrou konfigurací opěradel dělených na 40:20:40 a variabilním dnem, ale postrádá podélně posuvnou lavici a při nejnižší poloze dna vzniká vnitřní hrana. Základní rozdíl je v pocitu „vzdušnosti“ a absolutním užitném prostoru – Karoq pojme víc a lépe se přizpůsobí netypickým nákladům, T‑Roc je přehledný a snadno skládatelný společník na každodenní nákupy i víkendové výlety. A pokud taháte přívěs nebo karavan, Karoq svou nabídkou motorů a stabilním chováním budí víc důvěry.

T-Roc

Město, manévrování a drobné každodenní nástrahy

Karoq těží z výborné přehlednosti, lehkého řízení a snadného parkování – je to klidný pomocník pro zahuštěná sídliště i školní zóny. T‑Roc je stejně kompaktní na manévry a z předních sedaček se sedí vysoko, jen dvouspojka v hustém provozu občas zaváhá s rozjezdem. V praxi to znamená, že Karoq zůstává „bezmyšlenkový“ i v hektických chvílích, zatímco T‑Roc vyžaduje trpělivost a zvyk s reakcemi převodovky a dotykových ovladačů. U obou platí, že rozumná velikost kol a parkovací kamera dělají víc pro klid než jakákoli příplatková výbava navíc.

Karoq

Náklady, efektivita a komu co sedne

T‑Roc sází na hybridizované benzinové motory a moderní asistenty – ve městě umí jezdit úsporněji a působí dospěleji, ale ve vybraných výbavách umí cenovka rychle narůst. Karoq postrádá hybrid, zato v reálu boduje nízkou spotřebou na dálnici (zvlášť s dieselem) a dlouhodobě příjemnou bezstarostností provozu. V této dvojici T‑Roc často láká na výhodněji naladěné startovní konfigurace, kdežto Karoq vrací investici v praktičnosti a klidu, který oceníte po každém náročném dni. Jestli vás láká uhlazenější kabina, moderní asistenty a městské dojíždění, sáhněte po VW T-Roc; potřebujete‑li víc místa, variabilitu, jistotu na dálnici a třeba i tahání přívěsu, bude blíž vašim potřebám Skoda Karoq – detailní technické odlišnosti najdete hned pod tímto textem.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

T-Roc

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

VW T-Roco něco výhodu v ceně – začíná od 780 900 Kč , zatímco Skoda Karoq je dostupný od 859 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 78 108 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Skoda Karoq si vystačí s 4,9 L/100km a je tak spíše úspornější než VW T-Roc s 5,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,6 L/100km na 100 km.

Karoq

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruSkoda Karoq znatelně výhodu – nabízí 190 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 40 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Skoda Karoq jasně navrch – sprint zvládne za 7 s, zatímco VW T-Roc potřebuje 8,9 s. Je tedy přibližně o 1,9 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Skoda Karoq táhne znatelně silněji a nabízí 360 Nm místo 250 Nm. Rozdíl činí přibližně 110 Nm.

T-Roc

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Skoda Karoq mírně lehčí – 1 380 kg oproti 1 465 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 85 kg.

U objemu kufruSkoda Karoq trochu více místa – 521 L oproti 475 L. Rozdíl činí přibližně 46 L.

Také u užitečného zatíženíSkoda Karoq trochu navrch – 549 kg oproti 515 kg. Rozdíl činí přibližně 34 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Skoda Karoq nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 859 100 Kč
Karoq

Skoda Karoq

  • Typ motoru Benzín, Diesel
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 115 - 190 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,9 - 7,6 L/100km
VW T-Roc
Skoda Karoq

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

VW T-Roc

T‑Roc je stylové kompaktní SUV od Volkswagenu, které kombinuje svěží design s praktickým každodenním použitím a jistou dávkou sportovních jízdních vlastností. Nabízí pohodlný a variabilní interiér s kvalitním zpracováním a moderními asistenčními systémy, takže je silnou volbou pro řidiče hledající univerzální rodinné auto.

Všechny informace

Skoda Karoq

Škoda Karoq je praktické a pohodlné kompaktní SUV, které potěší rodiny i řidiče hledající spolehlivost a promyšlené řešení v každodenním provozu. Nabízí variabilní interiér, pohodlné usazení řidiče a přehledné ovládání, takže se hodí na dlouhé cesty i do města.

Všechny informace
VW T-Roc
Skoda Karoq

Náklady a spotřeba

Cena
780 900 - 1 138 800 Kč
Cena
859 100 - 1 232 300 Kč
Spotřeba l/100 km
5,5 - 6,3 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,9 - 7,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
126 - 143 g/km
co2
128 - 173 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
4 - 5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 465 - 1 539 kg
Pohotovostní hmotnost
1 380 - 1 655 kg
Objem kufru
284 - 475 L
Objem kufru
521 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 811 - 1 828 mm
Šířka
1 841 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
368 - 515 kg
Užitečné zatížení
456 - 549 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV
Typ motoru
Benzín, Diesel
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
115 - 150 HP
Výkon HP
115 - 190 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 12,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
7 - 11,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
200 - 250 Nm
Točivý moment
200 - 360 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
85 - 110 kW
Výkon kW
85 - 140 kW
Objem motoru
999 - 1 498 cm3
Objem motoru
999 - 1 984 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
E, D
Třída účinnosti CO2
D, E, F
Značka
VW
Značka
Skoda
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.