Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW Transporter Transporter vs NIO ET7 ve srovnání
Porovnejte výkon (286 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 108 100 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - VW Transporter Transporter nebo NIO ET7?
VW Transporter Transporter vs NIO ET7: nejdůležitější rozdíly
Transporter Transporter
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
VW Transporter Transporter má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 108 100 Kč , zatímco NIO ET7 je dostupný od 1 769 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 661 623 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu NIO ET7: s hodnotou 19 kWh/100km je spíše efektivnější než VW Transporter Transporter s 21,9 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,9 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO ET7 výrazně více: ujede až 584 km, tedy přibližně o 253 km více než VW Transporter Transporter.
ET7
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO ET7 značně výhodu – nabízí 653 HP místo 286 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 367 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 zásadně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco VW Transporter Transporter potřebuje 7,4 s. Je tedy přibližně o 3,6 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je NIO ET7 jasně vpředu – dosahuje 200 km/h, zatímco VW Transporter Transporter končí na 150 km/h. Rozdíl činí přibližně 50 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne výrazně silněji a nabízí 850 Nm místo 415 Nm. Rozdíl činí přibližně 435 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je VW Transporter Transporter výrazněji lehčí – 1 872 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 562 kg.
Také u užitečného zatížení má VW Transporter Transporter zásadně navrch – 1 259 kg oproti 466 kg. Rozdíl činí přibližně 793 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO ET7 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 769 800 Kč
NIO ET7
VW Transporter Transporter
NIO ET7
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
VW Transporter Transporter
Transporter je nesmírně praktický a odolný užitkový vůz, oblíbený mezi živnostníky a dopravci pro svou variabilní ložnou plochu. Poskytuje pohodlný interiér a robustní konstrukci, takže snadno zvládá náročné provozní podmínky a různorodé úkoly.
Všechny informace
NIO ET7
NIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.
Všechny informace
VW Transporter Transporter
NIO ET7
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 108 100 - 1 795 700 Kč
|
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
7,1 - 8,4 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
21,9 - 24,4 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
56 - 331 km
|
Elektrický dojezd
451 - 584 km
|
|
Kapacita baterie
11,8 - 63,8 kWh
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 220 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
55 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
2 - 5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
4 - 5
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 872 - 2 462 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
363 L
|
|
Délka
5 050 - 5 450 mm
|
Délka
5 101 mm
|
|
Šířka
2 032 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
1 966 - 1 985 mm
|
Výška
1 509 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
755 - 1 259 kg
|
Užitečné zatížení
446 - 466 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Plug-in hybrid, Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
110 - 286 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 16,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
|
|
Max. rychlost
112 - 150 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
310 - 415 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
81 - 210 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
1 996 - 2 488 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
G, A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
VW
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.