VS

XPeng G6 vs Tesla Model Y ve srovnání

Porovnejte výkon (487 HP vs 460 HP), kufr a cenu (1 103 900 Kč vs 1 012 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - XPeng G6 nebo Tesla Model Y?

XPeng G6 vs Tesla Model Y: nejdůležitější rozdíly

XPeng G6

4,5 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně vyšší výkon
Všechny informace

Tesla Model Y

4,5 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně levnější
  • jasně úspornější
  • spíše delší dojezd
  • spíše rychlejší z 0 na 100 km/h
  • mírně lehčí
  • znatelně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

G6

Tesla Model Y vs XPeng G6: dvě cesty k chytrému rodinnému elektro‑SUV

Tesla Model Y VS XPeng G6 míří na stejný typ kupujícího, ale řeší ho úplně jinak. Tesla Model Y sází na účinnost, promyšlené balení prostoru a silný ekosystém nabíjení, který z dálkových tras dělá rutinu. XPeng G6 kontruje extrémně rychlým DC nabíjením, štědrou standardní výbavou a dlouhou zárukou. V praxi tak volíte mezi delším dojezdem a klidnou spotřebou u Tesly, nebo kratšími, ale výrazně svižnějšími nabíjecími zastávkami u XPengu. Obě auta jsou tichá a rychlá, ale každé se cítí „správně“ v jiném scénáři každodenního života.

Model Y

Jízdní projev a pohodlí: svižná Tesla, uvolněný XPeng

Tesla Model Y působí okamžitě živěji a reaguje rychleji na plyn, ale podvozek zůstává spíše pevný, takže špatný asfalt dá najevo. Na dálnici je Model Y překvapivě klidný a dobře utlumený, jen mu chybí trochu houpavosti na příčných nerovnostech. XPeng G6 je naladěný na uvolněné tempo a drží směr jistě, ovšem řízení má méně citu a na hrubém povrchu umí podvozek zadunět. Pokud chcete přesnost a „okamžitost“, vyzní lépe Tesla Model Y; pro klidný klouzavý styl s menším zapojením řidiče sedne spíš XPeng G6.

G6

Interiér a praktičnost: krabice na kola vs. pohodlná zadní lavice

Tesla Model Y nabízí ohromně využitelný zavazadelník s širokým vstupem, hlubokými úložnými vanami a přídavný přední prostor; podle trhu umí i uspořádání až pro sedm. Vzadu je ve „Y“ místa na nohy i hlavu opravdu hodně a manipulace s dětskými sedačkami je bez starostí. XPeng G6 boduje spíše komfortem zadní lavice s nastavitelným sklonem opěradel a velkorysou podélnou prostorností. Jeho kupé linie ale omezuje výšku nákladu a drobných odkládacích míst je méně; frunk nebývá vždy k dispozici.

Model Y

Technologie a ovládání: rychlé UI Tesly vs. konektivita XPengu

Tesla Model Y má bleskové rozhraní a špičkovou integraci plánování nabíjení, ale trvá na dotykové obsluze i u věcí, které byste čekali na tlačítku, a nepodporuje CarPlay/Android Auto. XPeng G6 naopak telefonní integraci nabízí a výbavou nešetří, jenže spoustu základních voleb schovává do menu a reakce dotyku nebývá vždy okamžitá. Asistenční systémy: Tesla obvykle plánuje trasy a nabíjení sebejistěji, XPeng umí příjemně odpočívat v kolonách, ale některé zásahy lane‑assistů působí méně konzistentně. Pokud jste „app‑a OTA“ typ, cítí se doma Tesla Model Y; když chcete Siri/Google v autě a spoustu funkcí v ceně, osloví XPeng G6.

Město a dálky: efektivita proti ultrarychlému dobíjení

Na dálničním přesunu potěší Tesla Model Y nízkou spotřebou a snadnou dostupností sítě, takže reálné časy cest bývají velmi předvídatelné. XPeng G6 sice jezdí o něco žravěji, ale jeho nabíjecí křivka patří k nejrychlejším – krátké pauzy dokážou delší spotřebu kompenzovat. Ve městě je Model Y díky jemnému „one‑pedal“ řízení příjemně plynulý, avšak větší manévrovací nároky a slabší výhled vzad umí zaskočit. XPeng G6 má lehčí řízení a dobré kamery, ale výhled dozadu je také omezený a na kostkách působí podvozek tvrději.

Nákladová logika a pro koho se která volba vyplatí

XPeng G6 láká bohatou standardní výbavou a dlouhou zárukou, takže na papíře dostanete hodně auta za rozumné peníze. Tesla Model Y zase přináší nižší provozní nároky díky efektivitě a jednoduchost dlouhých cest díky chytrému plánování a síti nabíječek. Pokud chcete rodinné elektro‑SUV s maximálním kufrem, velmi velkým zadním prostorem a rychlou, promyšlenou digitální zkušeností, přikloní se volba k Tesle Model Y. Pokud preferujete krátké nabíjecí zastávky, štědrou výbavu a zadní lavici jako „salonek“, dává větší smysl XPeng G6. Detailní technické srovnání níže vám pomůže doladit volbu podle priorit.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

G6

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Tesla Model Ymírně výhodu v ceně – začíná od 1 012 500 Kč , zatímco XPeng G6 je dostupný od 1 103 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 91 400 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Tesla Model Y: s hodnotou 13,1 kWh/100km je jasně efektivnější než XPeng G6 s 17,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,2 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Tesla Model Y spíše více: ujede až 622 km, tedy přibližně o 97 km více než XPeng G6.

Model Y

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruXPeng G6 minimálně výhodu – nabízí 487 HP místo 460 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 27 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Tesla Model Y spíše navrch – sprint zvládne za 3,5 s, zatímco XPeng G6 potřebuje 4,1 s. Je tedy přibližně o 0,6 s rychlejší.

U točivého momentu jsou oba modely na stejné úrovni – shodně 660 Nm.

G6

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Tesla Model Y nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Tesla Model Y mírně lehčí – 1 976 kg oproti 2 065 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 89 kg.

U objemu kufruTesla Model Y znatelně více místa – 836 L oproti 571 L. Rozdíl činí přibližně 265 L.

Také u užitečného zatíženíXPeng G6 minimálně navrch – 475 kg oproti 472 kg. Rozdíl činí přibližně 3 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Tesla Model Y vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 012 500 Kč
Model Y

Tesla Model Y

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 299 - 460 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 13,1 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 534 - 622 km
XPeng G6
Tesla Model Y

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

XPeng G6

XPeng G6 přináší moderní elektrický zážitek s důrazem na komfort, prostornost a pokročilé asistenční systémy. Hodí se pro ty, kdo hledají praktické a dobře vybavené auto s přehledným uživatelským rozhraním a příjemným každodenním provozem.

Všechny informace

Tesla Model Y

Tesla Model Y je elektrické SUV s minimalistickým interiérem a svižným projevem, které působí moderně a technologicky vyspěle. Nabízí prostorný vnitřní prostor a pokročilé asistenční systémy, díky čemuž je praktickou volbou pro rodiny i do města.

Všechny informace
XPeng G6
Tesla Model Y

Náklady a spotřeba

Cena
1 103 900 - 1 306 400 Kč
Cena
1 012 500 - 1 569 500 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
13,1 - 16,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
455 - 525 km
Elektrický dojezd
534 - 622 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5 - 7
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 065 - 2 220 kg
Pohotovostní hmotnost
1 976 - 2 108 kg
Objem kufru
571 L
Objem kufru
822 - 836 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 920 mm
Šířka
1 920 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
470 - 475 kg
Užitečné zatížení
435 - 472 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
252 - 487 HP
Výkon HP
299 - 460 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 - 6,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,5 - 7,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
440 - 660 Nm
Točivý moment
420 - 660 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
185 - 358 kW
Výkon kW
220 - 338 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
XPeng
Značka
Tesla
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.