Porovnejte a objevte modely smart

Smart je značka zaměřená na kompaktní a obratná městská auta, která se snadno parkují a vynikají osobitým designem. Hodí se pro řidiče, kteří preferují praktičnost a jednoduché každodenní ježdění ve městě.

Od ikonického prcka k sebevědomému crossoveru

Smart se z čistě městských mikroaut proměnil v plnohodnotnou značku elektrických crossoverů, postavenou na moderní platformě SEA ve spolupráci s Geely. Modely #1 a #3 definují současnou nabídku v Evropě, přičemž novější #5 rozšiřuje záběr směrem k většímu a dobrodružněji laděnému SUV. Design s krátkými převisy, výraznou světelnou grafikou a plynulými tvary působí hravě, ale ne lacině. Celkový dojem je městsky svěží, zároveň však dostatečně „dospělý“ pro delší cesty.

Hravý vzhled, který si nezadá s prémií

Vizuální identita smartu stojí na čistých plochách, kontrastních střechách a pečlivě tvarovaných světlech, které autu dávají přívětivý výraz. #3 působí sportovněji díky nižší linii střechy a širšímu postavení, #1 je klidnější a univerzálnější do města. #5 přidává robustnější proporce a offroadovější nádech, aniž by opustil civilní eleganci značky. Všechny verze těží z proporcí elektriky: dlouhý rozvor a krátké převisy pomáhají stabilitě i prostoru uvnitř.

Interiér a ovládání: digitál bez zbytečné složitosti

Kokpit sází na velký 12,8" centrální displej, přehledný digitální přístrojový štít a decentní ambientní osvětlení. Materiály působí hodnotněji, než by naznačovaly kompaktní rozměry, sedadla mají solidní oporu a ergonomie je rychle srozumitelná. Dotykové ovládání je doplněno fyzickými tlačítky pro klíčové funkce, takže běžné úkony nevyžadují lovení v menu. Bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto jsou k dispozici po aktualizacích, připojená aplikace řeší nabíjení i předklimatizaci.

Místo pro posádku a zavazadla

Smart #1 měří zhruba 4,27 m a díky rozvoru 2,75 m nabízí překvapivě slušný prostor na zadních sedadlech. Kufr má přibližně 273 litrů plus malý přední úložný box, což stačí na nákupy či víkend, méně už na plnou dovolenou. Sportovněji střižený #3 je delší (okolo 4,40 m) a pracuje s kufrem kolem 370 litrů, takže lépe zvládá dětský kočárek i delší výbavu. Připravovaný větší #5 cílí na rodiny a přidává výrazně více místa i praktičtější tvar zavazadelníku.

Jízdní projev: městská obratnost, jistota na okreskách

Základní verze #1 a #3 jsou zadokolky o výkonu 200 kW, což v praxi znamená svižné reakce a plynulý odpich z křižovatek. Podvozek je naladěn komfortněji, ale auto drží stopu jistě a těží z nízkého těžiště baterie; ve městě potěší malý poloměr otáčení okolo 11 metrů. #3 působí díky nižšímu těžišti a tužšímu naladění ještě příměji, aniž by trestal na nerovnostech. Hlukové odhlučnění patří ve třídě k nadprůměru, takže dálnice nezaskočí ani delší posádku.

Výkon a zrychlení bez teatrálnosti

Smart #1 s 200 kW zvládá 0–100 km/h zhruba za 6,7 s, #3 je díky aerodynamice rychlejší a umí kolem 5,8 s. Vrcholné verze Brabus přidávají druhý elektromotor (AWD) a výkon až 315 kW, což posouvá sprint na 100 km/h k hranici 3,7–3,9 s. Přenos výkonu je čitelný a snadno dávkovatelný, takže se auto dobře ovládá i na kluzkém povrchu. Brzdový rekuperační systém nabízí několik úrovní včetně výrazného zpomalení pro jízdu „na jeden pedál“.

Dojezd a nabíjení v reálném světě

Baterie o kapacitě kolem 66 kWh (netto cca 62 kWh) dává #1 dojezd 420–440 km WLTP, #3 přidává díky aerodynamice pár kilometrů navíc až k 455 km. V běžném provozu to znamená přibližně 300–360 km podle ročního období a profilu trasy; na rychlých dálnicích je potřeba počítat s nižší rezervou. DC nabíjení zvládá až okolo 150 kW, takže z 10 na 80 % trvá přibližně 30 minut, zatímco palubní AC 22 kW doplní energii z wallboxu za zhruba 3 hodiny. #5 slibuje díky větším rozměrům i potenciálně delší dojezd, primárně však sází na komfort a klidnější spotřebu.

Asistenty a konektivita na úrovni

Ucelený balík asistentů zahrnuje adaptivní tempomat se stop&go, udržování v pruhu, sledování mrtvého úhlu i 360° kameru pro snadné parkování. Systém umí na dobrém značení držet střed pruhu a snižuje únavu na dálnici, přitom zásahy působí přirozeně. Infotainment podporuje online mapy, OTA aktualizace a integraci telefonu, ovládání hlasem rozumí běžným příkazům. Rozhraní je svižné a graficky čisté, ačkoliv některé pokročilejší volby jsou schované o úroveň hlouběji.

Pro koho smart dává největší smysl

Smart #1 je trefa do černého pro městské a příměstské řidiče, kteří chtějí kompaktní rozměry, rychlé nabíjení a komfort delšího auta. #3 cílí na ty, kdo vedle praktičnosti ocení i sportovnější styl a rychlejší reakce, ale nechtějí slevit z každodenní použitelnosti. #5 míří na rodiny a aktivní život, kde se hodí větší kufr i robustnější charakter. Proti konkurentům jako Mini Countryman Electric nebo Volvo EX30 sází smart na kombinaci hravého designu, solidního dojezdu a dospělých technologií v kompaktním balení.